本实用新型属于交通道路警示灯技术领域，具体涉及一种适用安装于交通柱上太阳能警示灯。
背景技术：
用于道路交通指示和防护的交通柱,一般为红白相间、黄白相间、黑黄相间等醒目颜色，其自身不具备发光功能，在夜晚漆黑环境下，交通柱无法起到警示作用。因此，在夜间没有光线照射的情况下，交通柱本身就必须具备发光功能，否则无法完成警示作用。现有一般交通柱上的警示灯通过外接电源或蓄电池供电，外接电源增加了布线困难，而蓄电池由于需要定期更换，不仅存在安全隐患，也增加了成本。
技术实现要素：
针对以上问题，本实用新型提供了一种在白天和夜晚都能够发光，起到警示作用的太阳能警示灯。
为实现所述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种太阳能警示灯，包括透明外壳和设置在透明外壳底面中心的支柱，所述透明外壳内设有LED灯、蓄电池和太阳能电池板；所述透明外壳上部为半球形，下部为圆柱形；所述透明外壳的上部内侧设有太阳能电池板，透明外壳的下部内侧沿圆周方向上均匀设置若干LED灯。
进一步地，所述太阳能电池板有多块，呈圆周分布倾斜设在透明外壳上部的内表面上。
进一步地，所述LED灯至少有4个。
进一步地，所述支柱的外表面设有反光条。
进一步地，所述支柱的底部设有底座，底座的外围设有复数个固定孔。
与现有技术相比，本发明实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型利用取之不尽、用之不竭的太阳光作为驱动LED发光模组之发光能源，可用于各种恶劣工作环境，不需外接电源即可提供警示照明效果，使警示灯不受气候因素影响而提供警示效果。
(2)本实用新型的太阳能警示灯可依实际使用需求而轻易地将其设置在各种场所，且其结构容易组装，方便维修，能减少设置成本及资源的浪费。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；
图中：图中：1、透明外壳，2、LED灯，3、太阳能电池板，4、蓄电池，5、支柱，6、底座，7、固定孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实施例提供了一种太阳能警示灯，包括透明外壳1和设置在透明外壳1底面中心的支柱5，透明外壳1内设有LED灯、蓄电池4和太阳能电池板3；太阳能电池板3与蓄电池4电相连，蓄电池4与LED灯2电相连。本实施例提供的太阳能警示灯采用白天自动吸收太阳光将太阳能转化为电能，并对其进行控制及储存在蓄电池内，当在雾霾天气、夜间等光线不足时，蓄电池内的电能为其提供能量，保证LED警示灯正常工作，达到警示行人车辆、安全出行驾驶的目的。
透明外壳1上部为半球形，下部为圆柱形；透明外壳1的上部内侧设有太阳能电池板3，透明外壳1的下部内侧沿圆周方向上均匀设置若干LED灯2；这样LED2灯不被太阳能电池板3遮挡，保证光能充分利用。LED2灯至少有4个，沿圆周方向均匀分布，保证各个方向都能看到警示灯。
太阳能电池板3有多块，呈圆周分布倾斜设在透明外壳1上部的内表面上，这样，便于所述太阳能电池板3从多角度、多方向获取太阳光输出直流电，保证所述警示灯所需要的工作电压。
支柱5的外表面设有反光条，在阳光或者LED灯2的照射下发光，起到双重警示的作用。
支柱5的底部设有底座6，底座6的外围设有复数个固定孔7，可依实际使用需求而轻易地将其设置在各种场所，且其结构容易组装，方便维修，能减少设置成本及资源的浪费。
以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本实用新型的保护范围之内。