本实用新型涉及通讯设备技术领域，尤其涉及一种4G路灯全向天线。
背景技术：
为了达到4G通讯和美化的目的，出现了路灯型的4G天线，采用路灯和4G天线组合的方式，达到兼具照明美化和增强通讯的目的，为了提高照明效果一般采用聚光罩，但是其封闭的结构容易造成运转过程中产生的大量热量不能发散，不利于设备的持续运行。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在散热效果差的缺点，而提出的一种4G路灯全向天线。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种4G路灯全向天线，包括灯柱，灯柱内设有4G天线主体，灯柱的顶部安装有多个灯泡，所述灯泡的上方设有聚光罩，所述聚光罩设在灯柱顶部，所述聚光罩的顶部密布有进风口，所述聚光罩的边缘设有集雨槽，所述灯柱的顶部同轴且转动安装有转动架，所述转动架的上端水平且转动安装有转轴，所述转轴的一端设有风轮，所述转动架的两侧均通过支架转动安装有散热风轮，所述风轮通过连接机构与散热风轮连接，所述散热风轮朝向进风口设置。
优选的，所述连接机构包括设在转轴的另一端的驱动轮，所述转动架的下端转动安装有传动轮，所述驱动轮与传动轮之间连接有传动带，所述传动轮的两端均通过连杆连接有驱动齿轮，所述散热风轮同轴且固定连接有传动齿轮，所述驱动齿轮与传动齿轮啮合。
优选的，所述转动架的上端水平设有风向标。
优选的，所述灯泡的外部设有灯罩，所述灯罩为玻璃罩。
优选的，所述灯柱的底端设有底座。
本实用新型提出的一种4G路灯全向天线，有益效果在于：本实用新型通过风轮和散热风轮引导自然风，然后通过集雨槽收集雨水，然后通过蒸发吸热的方式降温，采用风冷和水冷互补的方式，有效提高了降温效果，且无需额外消耗能源，清洁环保。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种4G路灯全向天线的结构示意图。
图中：灯柱1、底座2、4G天线主体3、灯泡4、进风口5、传动轮6、风轮7、转动架8、转轴9、驱动轮10、传动带11、风向标12、驱动齿轮13、传动齿轮14、散热风轮15、聚光罩16、集雨槽17、灯罩18、支架19、连杆20。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种4G路灯全向天线，包括灯柱1，灯柱1的底端设有底座2。灯柱1内设有4G天线主体3，灯柱1的顶部安装有多个灯泡4，灯泡4的外部设有灯罩18，灯罩18为玻璃罩。4G天线主体3用于信号通讯，灯泡4用于照明，灯罩18用于对灯泡4的保护。
灯泡4的上方设有聚光罩16，聚光罩16设在灯柱1顶部，聚光罩16的顶部密布有进风口5，聚光罩16的边缘设有集雨槽17，灯柱1的顶部同轴且转动安装有转动架8，转动架8的上端水平设有风向标12。聚光罩16用于增加照明效果，进风口5用于引导自然风，集雨槽17用于收集雨水，然后雨水蒸发吸热，提高降温效果，风向标12用于控制转动架8转动，以迎合风向。
转动架8的上端水平且转动安装有转轴9，转轴9的一端设有风轮7，转动架8的两侧均通过支架19转动安装有散热风轮15，风轮7通过连接机构与散热风轮15连接，散热风轮15朝向进风口5设置。风轮7用于接收风能，散热风轮15用于通过进风口5向聚光罩16内输送自然风，提高散热效果。
连接机构包括设在转轴9的另一端的驱动轮10，转动架8的下端转动安装有传动轮6，驱动轮10与传动轮6之间连接有传动带11，传动轮6的两端均通过连杆20连接有驱动齿轮13，散热风轮15同轴且固定连接有传动齿轮14，驱动齿轮13与传动齿轮14啮合。连接机构起到将水平的风力转变为垂直向下的风力的作用。
工作原理：集雨槽17用于收集雨水，然后雨水蒸发吸热，提高降温效果，风向标12用于控制转动架8转动，以迎合风向。风轮7用于接收风能，风轮7通过连接机构传动，带动散热风轮旋转，散热风轮15旋转，通过进风口5向聚光罩16内输送自然风，通过加速空气流动的方式提高散热效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。