本发明涉及轨道交通设备技术领域，具体为一种轨道交通搬运车警示灯。
背景技术
城市轨道交通是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，简称“轨交”，包括地铁、轻轨、磁悬浮、市域铁路、有轨电车、新交通系统等，世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统，在天车、行车、起重机、输送设备、港口码头等作业现场，需要使用警示灯对现场进行警示，警示灯一般用在维护道路安全，通常是用在警车﹑工程车、消防车﹑急救车﹑防范管理车﹑道路维修车﹑牵引车﹑紧急a/s车、机械设备等开发，一般情况下，警示灯是按车种和用处可以提供多样的长度的产品的，有灯罩组合的构造，需要时一边方向的灯罩可以组合复合颜色，而现有的警示灯无法对高度进行调节，从而不方便在不同的环境下进行警示，从而影响人们的使用。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种轨道交通搬运车警示灯，具备可对警示灯高度进行调节，方便在不同环境下进行警示的优点，解决了无法对警示灯高度进行调节，不方便在不同环境下进行警示的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道交通搬运车警示灯，包括固定板，所述固定板的底部滑动连接有灯罩，所述灯罩内腔顶部的轴心处设置有led灯，所述灯罩内腔顶部的右侧固定连接有温度传感器；
所述固定板底部的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的底部通过转轴活动连接有连接杆，所述连接杆远离第一滑块的一端通过转轴与灯罩的顶部活动连接，所述固定板表面的两侧均开设有第一长孔，且第一长孔与第一滑槽连通，所述第一长孔内腔的一侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离第一长孔内壁的一端与第一滑块固定连接，所述固定板底部的左侧固定连接有风机，所述风机的进风口连通有伸缩管，所述伸缩管远离风机的一端与灯罩连通，所述风机的出风口连通有管道。
优选的，所述固定板的两侧均固定连接有连接板，所述连接板的表面开设有通孔。
优选的，所述固定板底部的轴心处开设有第二长孔，所述第二长孔内腔的顶部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的底部开设有第三长孔，所述第三长孔的内部滑动连接有第二支撑板，所述第二支撑板的底部与灯罩固定连接。
优选的，所述第二支撑板两侧的顶部均固定连接有第二滑块，所述第一支撑板的表面开设有第二滑槽，且第二滑槽与第三长孔连通，所述第二滑块与第二滑槽滑动连接。
优选的，所述固定板底部的右侧固定连接有红外线感应器，所述灯罩的右侧固定连接有报警器。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明通过设置电动伸缩杆，达到带动第一滑块在第一滑槽内滑动的效果，通过第一滑块和第一滑槽，达到带动连接杆和灯罩移动的效果，通过连接杆，达到对灯罩支撑的效果，通过灯罩，达到对led灯保护的效果，通过led灯，达到警示的效果，该警示灯可对高度进行调节，方便在不同环境下进行警示，也方便人们的使用。
2、本发明通过连接板和通孔，方便对固定板进行固定，同时也方便对警示灯进行固定，避免警示灯出现无法使用的状况，通过第二长孔，达到放置第一支撑板的效果，通过第一支撑板和第二支撑板，达到辅助灯罩移动的效果，避免灯罩出现掉落的状况，通过第二滑块和第二滑槽，达到辅助第二支撑板移动的效果，避免第二支撑板出现移动过多掉落的状况，通过红外线感应器，达到对附件物品检测的效果，避免人们对警示灯造成损坏，通过报警器，达到报警的效果，方便通知人们，通过温度传感器，达到对灯罩内温度检测的效果，避免led灯出现损坏的状况，通过风机，达到对灯罩散热的效果，通过伸缩管，达到辅助灯罩移动的效果，避免灯罩出现无法移动的状况。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明图1中a的局部结构放大示意图。
图中：1固定板、2灯罩、3led灯、4温度传感器、5第一滑槽、6第一滑块、7连接杆、8第一长孔、9电动伸缩杆、10风机、11伸缩管、12连接板、13通孔、14第二长孔、15第一支撑板、16第三长孔、17第二支撑板、18第二滑块、19第二滑槽、20红外线感应器、21报警器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，一种轨道交通搬运车警示灯，包括固定板1，固定板1的两侧均固定连接有连接板12，连接板12的表面开设有通孔13，通过连接板12和通孔13，方便对固定板1进行固定，同时也方便对警示灯进行固定，避免警示灯出现无法使用的状况，固定板1底部的右侧固定连接有红外线感应器20，通过红外线感应器20，达到对附件物品检测的效果，避免人们对警示灯造成损坏，灯罩2的右侧固定连接有报警器21，通过报警器21，达到报警的效果，方便通知人们，固定板1的底部滑动连接有灯罩2，固定板1底部的轴心处开设有第二长孔14，通过第二长孔14，达到放置第一支撑板15的效果，第二长孔14内腔的顶部固定连接有第一支撑板15，第一支撑板15的底部开设有第三长孔16，第三长孔16的内部滑动连接有第二支撑板17，通过第一支撑板15和第二支撑板17，达到辅助灯罩2移动的效果，避免灯罩2出现掉落的状况，第二支撑板17的底部与灯罩2固定连接，第二支撑板17两侧的顶部均固定连接有第二滑块18，第一支撑板15的表面开设有第二滑槽19，且第二滑槽19与第三长孔16连通，第二滑块18与第二滑槽19滑动连接，通过第二滑块18和第二滑槽19，达到辅助第二支撑板17移动的效果，避免第二支撑板17出现移动过多掉落的状况，灯罩2内腔顶部的轴心处设置有led灯3，led灯3又称发光二极管，它的基本结构是一块电致发光的半导体材料，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光，led的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来，灯罩2内腔顶部的右侧固定连接有温度传感器4，温度传感器4是利用物质各种物理性质随温度变化的规律，把温度转换为电量的传感器,这些呈现规律性变化的物理性质主要有体，通过温度传感器4，达到对灯罩2内温度检测的效果，避免led灯3出现损坏的状况；
固定板1底部的两侧均开设有第一滑槽5，第一滑槽5的内部滑动连接有第一滑块6，第一滑块6的底部通过转轴活动连接有连接杆7，连接杆7远离第一滑块6的一端通过转轴与灯罩2的顶部活动连接，固定板1表面的两侧均开设有第一长孔8，且第一长孔8与第一滑槽5连通，第一长孔8内腔的一侧固定连接有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9可设置为电动推杆，电动推杆又名直线驱动器，可以认为是旋转电机在结构方面的一种延伸，电动推杆主要由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，电动推杆由驱动电机、减速齿轮、螺杆、螺母、导套、推杆、滑座、弹簧、外壳及涡轮、微动控制开关等工具组成，电动推杆是一种新型的电动执行机构，电动推杆主要由电机、推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，可以实现远距离控制、集中控制，电动伸缩杆9远离第一长孔8内壁的一端与第一滑块6固定连接，固定板1底部的左侧固定连接有风机10，通过风机10，达到对灯罩2散热的效果，风机10的进风口连通有伸缩管11，通过伸缩管11，达到辅助灯罩2移动的效果，避免灯罩2出现无法移动的状况，伸缩管11远离风机10的一端与灯罩2连通，风机10的出风口连通有管道，通过设置电动伸缩杆9，达到带动第一滑块6在第一滑槽5内滑动的效果，通过第一滑块6和第一滑槽5，达到带动连接杆7和灯罩2移动的效果，通过连接杆7，达到对灯罩2支撑的效果，通过灯罩2，达到对led灯3保护的效果，通过led灯3，达到警示的效果，该警示灯可对高度进行调节，方便在不同环境下进行警示，也方便人们的使用。
使用时，通过连接板12和通孔13可对固定板1进行固定，需要对灯罩2位置进行调节时，电动伸缩杆9运行，电动伸缩杆9带动第一滑块6在第一滑槽5内滑动，同时第一滑块6通过连接杆7带动灯罩2移动，移动到合适位置后，电动伸缩杆9停止运行，led灯3运行，可进行警示，通过温度传感器4，对灯罩2内的温度进行检测，当温度过高时，风机10运行，通过伸缩管11将灯罩2内的热量吸出，也通过红外线感应器20对警示灯前侧的物体进行检测，当检测到有物体时，报警器21报警，可通知工作人员。
综上所述：该轨道交通搬运车警示灯，通过固定板1、灯罩2、led灯3、温度传感器4、第一滑槽5、第一滑块6、连接杆7、电动伸缩杆9、风机10和伸缩管11的配合，解决了无法对警示灯高度进行调节，不方便在不同环境下进行警示的问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。