一种一体成型LED灯的制作方法

本实用新型涉及车灯领域，具体涉及一种一体成型LED灯。

背景技术：

目前市场上基于LED灯技术的应用越来越广泛，LED汽车前大灯凭借其颜色饱和度高，使输出光线更加清洗柔和，使用寿命长，经久耐用，抗震性强，可超过10000小时，而传统卤素灯寿命一般在300小时左右；效率高，较少额外损耗，避免使用复杂的散热系统；响应速度快，体积小，重量轻，没有红外线，紫外线等其他光线等等的一些优势特性，开始广泛的应用于汽车、摩托车以及电动车的照明系统中。现有的车大灯分为前盖和后盖，为分体结构，且通过后盖的后侧由螺丝固定，安装麻烦，车灯的散光性能差。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种一体成型LED灯，一体式车灯，安装简单，散光性好。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种一体成型LED灯，包括后盖、反光片和透镜，所述后盖的前侧开设有线路板安装槽，靠近线路板安装槽的上边沿开设有用于卡装反光片和透镜的卡槽，所述反光片上设有若干反光槽，每个反光槽内安装有一颗LED灯珠，且所述反光片上成型有螺纹柱，所述线路板安装槽的底部开设有与螺纹柱位置对应的螺纹孔，所述螺纹柱与所述螺纹孔通过螺丝固定连接；所述线路板安装槽的底面开设有线孔，该线孔将电线引入线路板安装槽内与线路板连接。

采用以上技术方案，将线路板安装在线路板安装槽内，然后将电线从后盖的后侧穿过线孔到槽内与线路板连接，而若干个反光槽内安装的LED灯珠与线路板连接，能够实现LED灯珠的照明；并且反光片贴合在线路板安装槽的上边沿，并通过对应的螺纹柱、螺纹孔用螺丝固定连接，而透镜与卡槽卡装，且此时透镜紧贴所述反光片，有利于提高透光性能。

作为优选，所述螺纹柱与所述螺纹孔对应设有两个，且螺纹柱与螺纹孔分别靠近反光片和线路板安装槽的两侧。

作为优选，所述反光槽设有两排，且上、下两个反光槽交错设置。

作为优选，所述反光槽为锥形，且其反光槽内壁为反光面。

作为优选，所述后盖的后面竖向均匀间隔成型有若干散热翅片。

作为优选，所述后盖后侧还设有用于与车辆固定的安装座。

作为优选，所述后盖为一体成型结构。

综上，本实用新型的有益效果在于：该灯采用后盖一体式设计，便于安装透镜和反光片，且反光片和透镜贴合紧密，能够提高大灯的透光性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型后盖的立体图；

图3是本实用新型后盖的后视图。

附图标记说明如下：

1、后盖；2、透镜；3、反光片；4、反光槽；5、LED灯珠；501、线路板安装槽；502、卡槽；503、螺纹孔；504、散热翅片；505、线孔；506、安装座；6、螺纹柱。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图3所示，本实用新型提供了一种一体成型LED灯，包括后盖1、反光片3和透镜2。所述后盖1的前侧开设有线路板安装槽501，用于安装线路板。靠近线路板安装槽501的上边沿开设有用于卡装反光片3和透镜2的卡槽502，所述反光片3上设有若干反光槽4，这样的结构可以使反光片3与透镜2距离近，透光性能好。每个反光槽4内安装有一颗LED灯珠5，且所述反光片3上成型有螺纹柱6，所述线路板安装槽501的底部开设有与螺纹柱6位置对应的螺纹孔503，所述螺纹柱6与所述螺纹孔503通过螺丝固定连接，该结构便于安装反光片3；所述线路板安装槽501的底面开设有线孔505，该线孔505将电线引入线路板安装槽501内与线路板连接。

采用以上技术方案，将线路板安装在线路板安装槽501内，然后将电线从后盖1的后侧穿过线孔505到槽内与线路板连接，而若干个反光槽4内安装的LED灯珠5与线路板连接，能够实现LED灯珠5的照明；并且反光片3贴合在线路板安装槽501的上边沿，并通过对应的螺纹柱6、螺纹孔503用螺丝固定连接，而透镜2与卡槽502卡装，且此时透镜2紧贴所述反光片3，有利于提高透光性能。

作为优选的实施方式，所述螺纹柱6与所述螺纹孔503对应设有两个，且螺纹柱6与螺纹孔503分别靠近反光片3和线路板安装槽501的两侧，两个螺纹柱6与两个螺纹孔503分别通过螺丝连接，能够将反光片3和后盖1固定连接，且从后盖1的前端安装反光片3，安装方便。

所述反光槽4设有两排，且上、下两个反光槽4交错设置，所述反光槽4为锥形，且其反光槽4内壁为反光面，能够提高该大灯的散光性能。所述后盖1的后面竖向均匀间隔成型有若干散热翅片504，能够增加散热面积，可快速散热。所述后盖1后侧还设有用于与车辆固定的安装座506，安装座506便于将灯与车辆固定安装。所述后盖1为一体成型结构。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。