一种隧道照明装置的制作方法

本实用新型涉及道路照明技术领域，具体为一种隧道照明装置。

背景技术：

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道，1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备，按照隧道所处的地质条件：土质隧道和石质隧道，目前针对隧道的照明灯种类繁多，但是大多数结构较为简单，功能比较单一，使用时不能根据隧道内的亮度进行调节，造成资源浪费，且现有的隧道照明装置不具备应急功能，当隧道内发生线路短路的情况时，照明装置将无法使用，降低了照明装置的实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种隧道照明装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道照明装置，包括保护罩，所述保护罩的顶部固定安装有顶板，且顶板的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部通过固定轴固定安装有固定架，且固定架顶部的两侧皆设有安装孔，所述固定架两侧的底部皆设有调节孔，且调节孔通过调节轴与支撑杆固定连接，所述保护罩内部的顶端固定安装有两组固定板，且固定板的底部固定安装有LED灯，所述保护罩的底部设有滑道，且滑道内部滑动安装有透光板，所述固定板之间固定安装有亮度控制器。

优选的，所述固定板之间固定安装有电池仓，且电池仓的内部固定安装有蓄电池。

优选的，所述保护罩的两侧皆设有散热板，且散热板上分布有透气孔。

优选的，所述保护罩的底部固定安装有保护网。

优选的，所述透光板的底部固定安装有防尘网板。

优选的，所述保护罩的正面设有安装槽，且安装槽上固定安装有光线感应探头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种隧道照明装置相对于传统照明装置，设置有调节孔与调节轴配合可以对装置的照明角度进行调节，实现了装置的调节功能，同时又提高了装置的使用性，扩大了适用范围，设置有滑道与透光板7配合便于工作人员对装置的安装或是后期对装置的透光板的维修或是更换，增加了装置实用性，降低了装置的局限性，设置有亮度控制器可以通过隧道内部的亮度来对装置亮度进行调节，增加了装置的功能性，使装置更加便于使用，降低了资源浪费的情况，提高了装置的实用性，降低了局限性，设置有安装孔提高了装置的适用性，便于工作人员对装置进行安装，扩大了适用范围，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型的背面结构示意图。

图中：1、保护罩；101、滑道；102、散热板；103、安装槽；104、透气孔；2、保护网；3、顶板；4、固定架；401、安装孔；402、调节孔；5、支撑杆；501、固定轴；6、调节轴；7、透光板；8、固定板；9、LED灯；10、防尘网板；11、蓄电池；1101、电池仓；12、光线感应探头；13、亮度控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种隧道照明装置，包括保护罩1，保护罩1的顶部通过螺栓固定安装有顶板3，且顶板3的顶部通过焊接固定安装有支撑杆5，支撑杆5的顶部通过固定轴501固定安装有固定架4，且固定架4顶部的两侧皆设有安装孔401，安装孔401便于工作人员通过螺栓对装置进安装与固定，固定架4两侧的底部皆设有调节孔402，且调节孔402通过调节轴6与支撑杆5固定连接，通过调节轴6与调节孔402配合使用使装置根据现场实际情况对装置角度进行调节，增加了装置的实用性，扩大了装置的使用范围，保护罩1内部的顶端通过焊接固定安装有两组固定板8，且固定板8的底部固定安装有LED灯9，固定板8便于工作人员后期对LED灯9进行更换或是维修，增加了装置的实用性，LED灯9体积小、耗电量低、使用寿命长，且材料环保并可以回收再利用，保护罩1的底部设有滑道101，滑道101内滑动安装有透光板7，透光板7采用PC材料产品质轻、不易碎，PC原料基本不变色，固定板8之间通过螺栓固定安装有亮度控制器13，亮度控制器13型号可为：XH-M131控制器，亮度控制器13通过导线与LED灯9连接，可根据隧道内光线强度对LED灯9进行亮度调节，增加了装置的功能性，减少了资源浪费。

进一步，固定板8之间固定安装有电池仓1101，且电池仓1101的内部固定安装有蓄电池11。实施例中，电池仓1101通过螺栓固定安装，蓄电池11通过导线与LED灯9连接，等隧道内发生紧急情况停电时，蓄电池11为LED灯9提供电力输出。

进一步，保护罩1的两侧皆设有散热板102，且散热板102上分布有透气孔104。实施例中，散热板102通过焊接固定安装保护罩1两侧，散热板102上均布有透气孔104，避免装置长时间使用造成内部温度过高而发生老化的情况，增加了装置的使用寿命。

进一步，保护罩1的底部固定安装有保护网2。实施例中，保护网2通过螺栓固定安装保护罩1底部，保护网2避免了外界因素或因车轮挤压飞溅的异物对装置进损坏，增加了装置的实用性。

进一步，透光板7的底部固定安装有防尘网板10。实施例中，防尘网板10通过螺栓固定安装在透光板7的底部，防尘网板10避免汽车行驶产生的灰尘吸附在透光板7上而影响装置的照明效果，增加了装置的实用性。

进一步，保护罩1的正面设有安装槽103，且安装槽103上固定安装有光线感应探头12。实施例中，安装槽103上通过螺栓固定安装光线感应探头12，光线感应探头12型号可为：SG4528-2,光线感应探头12对隧道内光线强度进行感应通过导线传输到亮度控制器13内，然后对LED灯9的亮度进行调节。

工作原理：LED灯9通过外接电源进行照明，蓄电池11便于装置在发生紧急情况下使用，散热板102避免装置内部温度过高，这有保护网2避免外界因素对装置进行损坏，设置有调节轴6可以对装置的照明角度进行调节。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。