汽车前照灯内部可调节机构的制作方法

本实用新型属于汽车车灯技术领域，涉及一种汽车前照灯内部可调节机构。

背景技术：

汽车前照灯的发光模块必须可被精确调节以避免对对面行进的或在前方行进的车辆造成眩目。许多提供此等可调节性的方法已被提出，其大多数结构相当复杂并因而昂贵；汽车前照灯装配于车辆前部，集合远近照明、转向、示宽等功能，现有的汽车大灯由于其结构设计不合理，且不能够对射出的光线进行有效的进行导向，影响大灯的使用效果。另外在对反光碗进行装配后，不方便调节，配光较差，且容易调节过度。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种用于汽车前照灯[申请号：201520182688.x]，包括壳体，设置于壳体内的发光体，以及装配于壳体前端用于封盖壳体的透光灯罩，壳体中设置有第一发光腔室、第二发光腔室、第三发光腔室，所述第一发光腔室处于壳体中部，第二发光腔室与第一发光腔室并排设置，第三发光腔室处于第一发光腔室、第二发光腔室的上方，在第一发光腔室、第二发光腔室、第三发光腔室中分别设有发光体以及用于将发光体所产生的光反射到壳体外部的反光碗；本实用新型结构简单、设计合理，能够保证每个发光腔室中的发光体所发光线得以充分反射到壳体外部且反射效果好。但是该方案仍然存在容易调节过度、结构复杂的缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种汽车前照灯内部可调节机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种汽车前照灯内部可调节机构，包括前照灯壳体，所述的前照灯壳体内可转动的设有调光螺杆，所述的调光螺杆上螺接有可沿直线往复运动的光源调整块，所述的前照灯壳体内还设有可转动的发光组件，所述的发光组件与光源调整块相抵，所述的前照灯壳体内还设有与发光组件位置相对应的过调节保护组件。

在上述的汽车前照灯内部可调节机构中，所述的的发光组件包括设置于前照灯壳体内且可转动的光源板，所述的光源板内设有前照灯板，所述的过调节保护组件包括设置于前照灯壳体内的上调节板和下调节板，所述的前照灯板位于上调节板和下调节板之间。

在上述的汽车前照灯内部可调节机构中，所述的光源板上设有与光源调整块相抵的固定限位块，所述的光源调整块端部呈球状，固定限位块内的凹槽具有开口且呈环形，固定限位块内的环形凹槽与光源调整块球状端部形状相配适，所述的光源板上还设有与前照灯板位置相对应的反光碗。

在上述的汽车前照灯内部可调节机构中，所述的反光碗靠近前照灯板一侧端面呈弧形，当移动光源调整块沿直线往复运动时，光源调整块球状端部嵌入至固定限位块的环形凹槽内，固定限位块由弹性塑料材质制成。

在上述的汽车前照灯内部可调节机构中，所述的光源板上还设有若干散热翅片，所述的散热翅片分布在前照灯板两侧，所述的散热翅片呈鳍片状。

在上述的汽车前照灯内部可调节机构中，所述的上调节板和下调节板由弹性塑料材质制成，所述的上调节板靠近光源板一端设有第一缓冲保护垫，所述的下调节板靠近光源板一端设有第二缓冲保护垫。

在上述的汽车前照灯内部可调节机构中，所述的光源板端部设有灯源防撞块，所述的灯源防撞块分别与第一缓冲保护垫和第二缓冲保护垫的位置相对应，所述的第一缓冲保护垫的长度小于第二缓冲保护垫的长度。

在上述的汽车前照灯内部可调节机构中，所述的灯源防撞块上设有若干沿灯源防撞块中心线对称的防卡壳板，所述的防卡壳板与灯源防撞块之间的夹角为钝角，所述的上调节板和下调节板靠近防卡壳板一端呈倒钩状。

在上述的汽车前照灯内部可调节机构中，所述的调光螺杆由金属材质制成，所述的调光螺杆端部连接有一个防脱落抵块，所述的防脱落抵块的横截面积大于调光螺杆的横截面积，所述的防脱落抵块靠近光源调整块一侧端面光滑平整。

在上述的汽车前照灯内部可调节机构中，所述的调光螺杆远离防脱落抵块一端设有转杆防滑块，所述的调光螺杆与前照灯壳体之间通过轴承相转动配合，所述的前照灯壳体内设有透光灯罩，所述的前照灯壳体上设有外护壳套，所述的外护壳套与前照灯壳体的形状相配适。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过设置调光螺杆可完成光源的位置调整，在调整光源角度过程中，通过设置上调节板和下调节板对光源板起到调节限制作用，防止光源板调节过度，结构合理简单，配光优良。

2、本实用新型安装方便，调光螺杆由金属材料制成，增加了强度。

3、本实用新型通过设置弧形反光碗，能对光线进行汇聚，利于光线朝一个方向照射，保证了足够的照射亮度，能够实现光束的均匀分布，光束的远距离照射，且在远距离照射中光束不会发散，亮度均匀，强度高。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的内部构示意图。

图3是图2中a处的放大示意图。

图中：前照灯壳体1、调光螺杆2、光源调整块3、发光组件4、过调节保护组件5、光源板6、前照灯板7、上调节板8、下调节板9、固定限位块10、反光碗11、散热翅片12、第一缓冲保护垫13、第二缓冲保护垫14、灯源防撞块15、防卡壳板16、防脱落抵块17、转杆防滑块18、透光灯罩19、外护壳套20。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

结合图2、图3所示，一种汽车前照灯内部可调节机构，包括前照灯壳体1，所述的前照灯壳体1内可转动的设有调光螺杆2，所述的调光螺杆2上螺接有可沿直线往复运动的光源调整块3，所述的前照灯壳体1内还设有可转动的发光组件4，所述的发光组件4与光源调整块3相抵，所述的前照灯壳体1内还设有与发光组件4位置相对应的过调节保护组件5。

在本实施例中，当使用人员需要调整汽车前照灯光源位置时，转动调光螺杆2，通过调光螺杆2与光源调整块3之间的螺接，带动光源调整块3进行直线往复运动，进而带动发光组件4进行转动，完成光源的位置调整，在发光组件4转动过程中，过调节保护组件5对发光组件4起到调节限制作用，防止发光组件4调节过度，结构合理简单，配光优良。

结合图2所示，所述的的发光组件4包括设置于前照灯壳体1内且可转动的光源板6，所述的光源板6内设有前照灯板7，所述的过调节保护组件5包括设置于前照灯壳体1内的上调节板8和下调节板9，所述的前照灯板7位于上调节板8和下调节板9之间。

具体的说，前照灯板7上设有若干分布均匀的led灯珠，led灯珠作为灯源，当光源调整块3进行直线往复运动时，会带动光源板6和前照灯板7发生转动，使得led灯珠的照射角度发生改变，上调节板8和下调节板9对光源板6起到限位作用，避免光源板6发生转动过度的情况，本领域技术人员应当理解，led灯珠可采用市售产品。

所述的光源板6上设有与光源调整块3相抵的固定限位块10，所述的光源调整块3端部呈球状，固定限位块10内的凹槽具有开口且呈环形，固定限位块10内的环形凹槽与光源调整块3球状端部形状相配适，所述的光源板6上还设有与前照灯板7位置相对应的反光碗11。

本实施例中，光源调整块3端部呈球状，固定限位块10内的凹槽具有开口且呈环形，固定限位块10内的环形凹槽与光源调整块3球状端部形状相配适，在安装时，将光源调整块3球状端部嵌入至固定限位块10内的环形凹槽内，安装方便，光源调整块3与固定限位块10相紧贴配合，在光源调整块3往复直线运动时，固定限位块10不会发生松动，确保了调节的精度，反光碗11用以反射led灯珠所发出的光线。

所述的反光碗11靠近前照灯板7一侧端面呈弧形，当移动光源调整块3沿直线往复运动时，光源调整块3球状端部嵌入至固定限位块10的环形凹槽内，固定限位块10由弹性塑料材质制成。

本实施例中，固定限位块10可以由pe、tuv或者hus制成，防止发生扭曲断裂，反光碗11靠近前照灯板7一侧端面呈弧形，能对光线进行汇聚，利于光线朝一个方向照射，保证了足够的照射亮度，能够实现光束的均匀分布，光束的远距离照射，且在远距离照射中光束不会发散，亮度均匀，强度高，固定限位块10由弹性塑料材质制成，进一步方便安装。

结合图2所示，所述的光源板6上还设有若干散热翅片12，所述的散热翅片12分布在前照灯板7两侧，所述的散热翅片12呈鳍片状。

本实施例中，散热翅片12起到散热作用，防止led灯珠在工作过程中由于热量过高而损坏，散热翅片12分布在前照灯板7两侧且散热翅片12呈鳍片状，进一步加强了散热效果。

结合图2所示，所述的上调节板8和下调节板9由弹性塑料材质制成，所述的上调节板8靠近光源板6一端设有第一缓冲保护垫13，所述的下调节板9靠近光源板6一端设有第二缓冲保护垫14。

本实施例中，上调节板8和下调节板9可以由pe、tuv或者hus制成，防止发生扭曲断裂，第一缓冲保护垫13和第二缓冲保护垫14对光源板6起到缓冲保护作用，在光源板6转动与第一缓冲保护垫13和第二缓冲保护垫14相接触时，避免发生硬性碰撞，提高光源板6的使用寿命。

所述的光源板6端部设有灯源防撞块15，所述的灯源防撞块15分别与第一缓冲保护垫13和第二缓冲保护垫14的位置相对应，所述的第一缓冲保护垫13的长度小于第二缓冲保护垫14的长度。

具体的说，灯源防撞块15对光源板6起到保护作用，第一缓冲保护垫13的长度小于第二缓冲保护垫14的长度，在确保接触面的同时，节省了材料，降低了成本。

所述的灯源防撞块15上设有若干沿灯源防撞块15中心线对称的防卡壳板16，所述的防卡壳板16与灯源防撞块15之间的夹角为钝角，所述的上调节板8和下调节板9靠近防卡壳板16一端呈倒钩状。

本实施例中，在光源板6转动时，会带动灯源防撞块15和防卡壳板16转动，防卡壳板16在转动过程中可避免灯源防撞块15与第一缓冲保护垫13和第二缓冲保护垫14发生卡壳现象，防卡壳板16与灯源防撞块15之间的夹角为钝角，进一步加强了防卡壳效果。

结合图2、图3所示，所述的调光螺杆2由金属材质制成，所述的调光螺杆2端部连接有一个防脱落抵块17，所述的防脱落抵块17的横截面积大于调光螺杆2的横截面积，所述的防脱落抵块17靠近光源调整块3一侧端面光滑平整。

本实施例中，调光螺杆2由金属材质制成，增加了强度，防脱落抵块17可防止光源调整块3在直线运动时与调光螺杆2脱离，起到限位抵接作用，防脱落抵块17的横截面积大于调光螺杆2的横截面积，进一步加强了限位抵接效果，防脱落抵块17靠近光源调整块3一侧端面光滑平整，可使得光源调整块3在向靠近防脱落抵块17一侧移动时，光源调整块3始终保持直线运动，减小角度偏差。

结合图1、图3所示，所述的调光螺杆2远离防脱落抵块17一端设有转杆防滑块18，所述的调光螺杆2与前照灯壳体1之间通过轴承相转动配合，所述的前照灯壳体1内设有透光灯罩19，所述的前照灯壳体1上设有外护壳套20，所述的外护壳套20与前照灯壳体1的形状相配适。

本实施例中，在转动调光螺杆2时，转杆防滑块18起到防滑作用，led灯珠发出的光经过反光碗11后通过透光灯罩19射出，外护壳套20对前照灯壳体1起到保护作用，同时具有防尘效果，可避免灰尘进入前照灯壳体1内。

本实用新型的工作原理是：

当使用人员需要调整汽车前照灯光源位置时，转动转杆防滑块18和调光螺杆2，光源调整块3球状端部嵌入至固定限位块10的环形凹槽内，通过调光螺杆2与光源调整块3之间的螺接，带动光源调整块3进行直线往复运动，通过光源调整块3与固定限位块10之间的弹性紧固作用带动固定限位块10和光源板6发生转动，led灯珠发出的光线经过反光碗11反射后从透光灯罩19处透出，反光碗11靠近前照灯板7一侧端面呈弧形，能对光线进行汇聚，利于光线朝一个方向照射，保证了足够的照射亮度，能够实现光束的均匀分布，光束的远距离照射，且在远距离照射中光束不会发散，亮度均匀，强度高。

在光源板6发生转动时，会带动灯源防撞块15和防卡壳板16转动，上调节板8和下调节板9对发光组件4起到调节限制作用，防止光源板6调节过度，结构合理简单，配光优良，第一缓冲保护垫13和第二缓冲保护垫14对光源板6起到缓冲保护作用，在光源板6转动与第一缓冲保护垫13和第二缓冲保护垫14相接触时，避免发生硬性碰撞，提高光源板6的使用寿命，防卡壳板16在转动过程中可避免灯源防撞块15与第一缓冲保护垫13和第二缓冲保护垫14发生卡壳现象，防卡壳板16与灯源防撞块15之间的夹角为钝角，进一步加强了防卡壳效果。

散热翅片12起到散热作用，防止led灯珠在工作过程中由于热量过高而损坏，散热翅片12分布在前照灯板7两侧且散热翅片12呈鳍片状，进一步加强了散热效果。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。

尽管本文较多地使用前照灯壳体1、调光螺杆2、光源调整块3、发光组件4、过调节保护组件5、光源板6、前照灯板7、上调节板8、下调节板9、固定限位块10、反光碗11、散热翅片12、第一缓冲保护垫13、第二缓冲保护垫14、灯源防撞块15、防卡壳板16、防脱落抵块17、转杆防滑块18、透光灯罩19、外护壳套20等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。