一种高效的路灯单灯控制器安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及城市照明路灯技术领域，具体为一种高效的路灯单灯控制器安装结构。


背景技术：

2.路灯单灯控制器作为城市灯光照明监控系统的一个重要组成部分，可以根据需要安装在路灯杆的顶部或底部。形成具有采集、收发信息数据，控制各个路灯节点以及自组织等功能的无线网络。
3.在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中存在如下问题没有得到解决：现有的路灯单灯控制器经螺丝固定在支撑块内部，在后期检修时，需先拆卸支撑块的检修盖，在对控制器进一步拆卸，存在多余的控制器拆装工序，且控制器安装结构不具备相应的检修限位控制器功能，如需开盖控制器，工作人员多将其放置在腿上，使腿部充当临时置放平台，进行检修操作，但是在操作过程中极易出现晃动掉落状况，影响检修进度等等问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高效的路灯单灯控制器安装结构，解决了背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效的路灯单灯控制器安装结构，包括基座；
6.所述基座顶部固定安装有支撑块，所述支撑块为中空结构，且支撑块前壁中部开设有凹台，所述支撑块前壁靠近凹台的内侧开设有开口，且开口内放置有单灯控制器，所述支撑块的凹台内放置有检修盖，所述检修盖左右两侧均开设有限位孔，所述限位孔内贯穿有螺栓，所述支撑块的凹台靠近螺栓的内侧固定安装有螺块，所述单灯控制器左右两外壁前侧均固定安装有支板，所述支板内开设有通孔，且支板通过通孔套设在同侧的螺块外侧，所述螺栓通过螺纹与同侧的螺块旋接，所述支撑块顶部固定安装有灯杆，所述单灯控制器前侧通过螺丝固定安装有盖板，且盖板内中部开设有散热口。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述灯杆与支撑块连接处左右两侧均固定安装有加强筋。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述检修盖内表面固定安装有密封条，且密封条为“回”型结构。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述单灯控制器顶部和底部均一体成型设置有接线柱。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述盖板的散热口内固定安装有防尘网。
11.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述基座底部四个棱角处均开设有定位孔。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.本实用新型一种高效的路灯单灯控制器安装结构，通过设置有螺栓和螺块，使检修盖和控制器经同一限位机构同时定位，在后续开盖检修时，无需独立的控制器拆装工序，同时在检修时如需开盖检修控制器时，可经轮廓匹配的两组螺块卡位在支板的通孔内，两组螺块架空限位控制器，相较于手持检修或拆卸导线检修，进一步提升检修效率。
附图说明
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
15.图1为本实用新型一种高效的路灯单灯控制器安装结构的整体主视结构示意图；
16.图2为本实用新型一种高效的路灯单灯控制器安装结构的支撑块部分主视结构示意图；
17.图3为本实用新型一种高效的路灯单灯控制器安装结构的盖板部分后视结构示意图。
18.图中：1、基座；2、支撑块；3、加强筋；4、灯杆；5、检修盖；6、螺栓；7、凹台；8、单灯控制器；9、接线柱；10、支板；11、通孔；12、螺块；13、盖板；14、散热口；15、密封条；16、限位孔。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高效的路灯单灯控制器安装结构，包括基座1；
21.所述基座1顶部固定安装有支撑块2，所述支撑块2为中空结构，且支撑块2前壁中部开设有凹台7，所述支撑块2前壁靠近凹台7的内侧开设有开口，且开口内放置有单灯控制器8，所述支撑块2的凹台7内放置有检修盖5，所述检修盖5左右两侧均开设有限位孔16，所述限位孔16内贯穿有螺栓6，所述支撑块2的凹台7靠近螺栓6的内侧固定安装有螺块12，所述单灯控制器8左右两外壁前侧均固定安装有支板10，所述支板10内开设有通孔11，且支板10通过通孔11套设在同侧的螺块12外侧，所述螺栓6通过螺纹与同侧的螺块12旋接，所述支撑块2顶部固定安装有灯杆4，所述单灯控制器8前侧通过螺丝固定安装有盖板13，且盖板13内中部开设有散热口14，通过设置有螺栓6和螺块12，在装配单灯控制器时，可通过支板10将空气器临时限位在支撑块2的开口内，并将检修盖5置于凹台7内，随后螺栓6贯穿限位孔16，并转动螺栓6，使其与螺块12旋接，将支板10抵紧固定在凹台内侧，该安装结构在经螺栓6固定检修盖5的同时可对控制器的支板10固定，使检修盖5和控制器经同一限位机构同时定位，在后续开盖检修时，无需独立的控制器拆装工序，间接提升检修维护效率，同时在检修时如需开盖检修控制器时，可经轮廓匹配的两组螺块12卡位在支板10的通孔11内，两组螺块12架空限位控制器，相较于手持检修或拆卸导线检修，进一步提升检修效率。
22.本实施例中(如图1所示)，所述灯杆4与支撑块2连接处左右两侧均固定安装有加强筋3，可通过加强筋提升灯杆4连接处刚度，以防出现撕裂断裂状况。
23.本实施例中(如图2和图3所示)，所述检修盖5内表面固定安装有密封条15，且密封条15为“回”型结构，可经密封条15保证检修盖5的密封效果，降低进水受潮概率。
24.本实施例中(如图2所示)，所述单灯控制器8顶部和底部均一体成型设置有接线柱9，用于连接路灯控制导线。
25.本实施例中(如图2所示)，所述盖板13的散热口14内固定安装有防尘网，可经防尘网遮挡外界杂尘，起到良好防尘防杂作用。
26.本实施例中(如图1所示)，所述基座1底部四个棱角处均开设有定位孔，用于基座1的可拆式装配。
27.工作原理：需要说明的是，本实用新型为一种高效的路灯单灯控制器安装结构，包括基座1、支撑块2、加强筋3、灯杆4、检修盖5、螺栓6、凹台7、单灯控制器8、接线柱9、支板10、通孔11、螺块12、盖板13、散热口14、密封条15、限位孔16，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知。
28.在一种高效的路灯单灯控制器安装结构使用的时候，通过设置有螺栓6和螺块12，在装配单灯控制器时，可通过支板10将空气器临时限位在支撑块2的开口内，并将检修盖5置于凹台7内，随后螺栓6贯穿限位孔16，并转动螺栓6，使其与螺块12旋接，将支板10抵紧固定在凹台内侧，该安装结构在经螺栓6固定检修盖5的同时可对控制器的支板10固定，使检修盖5和控制器经同一限位机构同时定位，在后续开盖检修时，无需独立的控制器拆装工序，间接提升检修维护效率，同时在检修时如需开盖检修控制器时，可经轮廓匹配的两组螺块12卡位在支板10的通孔11内，两组螺块12架空限位控制器，相较于手持检修或拆卸导线检修，进一步提升检修效率，使用效果较为理想。