发光的格栅条总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明总体涉及车辆照明系统，并且更具体地涉及使用一个或多个光致发光结构的车辆照明系统。
【背景技术】
[0002]由光致发光结构的使用引起的照明提供了独特且吸引人的视觉体验。因此，在机动车辆中为各种照明应用实施这样的结构是期望的。
【发明内容】
[0003]根据本发明的一个方面，提供了一种车辆格栅总成的格栅条。格栅条包括壳体和设置在壳体内的第一光源和第二光源。壳体的第一部分配置用于响应于从第一光源发射的光的激发而发光。壳体的第二部分配置用于传播从第二光源发射的光。
[0004]根据本发明的另一个方面，提供了一种车辆格栅总成。格栅总成包括多个格栅条，每个格栅条包括具有第一部分和第二部分的壳体。每个格栅条的第一部分以第一颜色照明并且至少一个格栅条的第二部分以视觉上不同于第一颜色的第二颜色照明。
[0005]根据本发明的另一个方面，提供了一种车辆格栅总成的格栅条。格栅条包括具有第一部分和第二部分的壳体。第一光源设置在壳体内并且配置用于照射第一部分。第一部分配置用于一旦接收到从第一光源发射的光就发光。
[0006]通过研究下列说明书、权利要求书以及附图，本领域技术人员将理解和领会本发明的这些以及其他方面、目标、以及特性。
【附图说明】
[0007]在附图中:
[0008]图1A示出了根据一个实施例连接到支撑元件的光致发光结构；
[0009]图1B示出了根据另一个实施例连接到支撑元件的光致发光结构；
[0010]图1C示出了根据又一个实施例连接到支撑元件的光致发光结构；
[0011]图2是具有发光格栅条总成的车辆的前视图；
[0012]图3是沿着图2的线II1-1II截取的格栅条的剖视图；
[0013]图4是格栅条的前视图，格栅条具有设置在其中的多个发光二极管；以及
[0014]图5是格栅条的后视图，格栅条具有设置在其中的多个发光二极管。
【具体实施方式】
[0015]根据需要，在此公开了本发明的详细实施例。然而，应当理解的是，所公开的实施例仅仅是本发明的示例，其可以体现为不同的和替代的形式。附图不一定是具体设计且一些图可以被夸大和缩小以呈现功能概况。因此，在此所公开的特定结构和功能细节不应被解释为限制，而是仅仅作为用于教导本领域技术人员多方面使用本发明的典型基础。
[0016]如在此所使用的，术语“和/或”，当在一系列两个或多个项目中使用时，意味着可以单独使用所列项目中的任何一个、或可以使用所列项目中的两个或多个的任意组合。例如，如果组合物被描述为包含组分A、B和/或C，则组成可以包含单独的A、单独的B、单独的C、A和B的组合、A和C的组合、B和C的组合、或A、B和C的组合。
[0017]以下公开内容描述了发光格栅条总成，其有利地使用了配置用于转换从相关光源接收到的光并以不同的波长再发射该光的一个或多个光致发光结构。
[0018]参照图1A-1C，示出了光致发光结构10的各个示例性实施例，其每个都能够连接到支撑元件12，支撑元件12可以对应于车辆固定装置或车辆相关设备件。在图1A中，总体示出的光致发光结构10呈现为可以施加到支撑元件12的表面的涂层(如，薄膜)。在图1B中，光致发光结构10总体被示为能够与支撑元件12结合的离散颗粒。在图1C中，光致发光结构10总体被示为可以结合到支撑介质14(如，薄膜)中的多个离散颗粒，支撑介质14然后可以施加(如所示的)到支撑元件12或与支撑元件12结合。
[0019]在最基本水平，给定的光致发光结构10包括能量转换层16，能量转换层16可以包括一个或多个亚层，其通过图1A和IB中的虚线示例性地示出。能量转换层16的每个亚层可以包括具有带磷光或荧光性质的能量转换元件的一种或多种光致发光材料。一旦接收到特定波长的光，每种光致发光材料就可以被激发，从而使光经历转换过程。在下转换(downconvers1n)原理下，输入的光被转换成从光致发光结构10输出的更长波长的光。相反地，在上转换(up convers1n)原理下，输入的光被转换成从光致发光结构10输出的更短波长的光。当从光致发光结构10同时输出多个不同波长的光时，光的波长可以混合在一起并表示为多种颜色的光。
[0020]在一些实施例中，已被下转换或上转换的光可以用于激发能量转换层16中的其他光致发光材料。使用从一个光致发光材料输出的转换的光来激发另一个并以此类推的过程通常被称为能源级联(energy cascade)并且可以用作用于实现各种颜色表示的替代选择。关于任何一种转换原理，激发光和转换的光之间的波长的差被称为斯托克斯位移(Stokes shift)并用作对应于光的波长的变化的能量转换过程的主要驱动机制。在在此所讨论的各种实施方式中，每个光致发光结构可以在任何一种转换原理下操作。
[0021]能量转换层16可以通过使用多种方法将光致发光材料分散在聚合物基体中以形成均匀混合物来制备。这样的方法可以包括从在液体载体介质中的制剂制备能量转换层16并将能量转换层16涂到所期望的支撑元件。能量转换层16可以通过涂装(painting)、丝网印刷、喷涂、狭缝涂覆(slot coating)、浸渍涂覆(dip coating)、滚筒涂覆(rollercoating)和棒式涂覆(bar coating)施加到支撑元件上。可选地，能量转换层16可以通过不使用液体载体介质的方法来制备。例如，能量转换层16可以通过将光致发光材料分散到可以结合在聚合物基体中的固态溶液(在干燥状态的均匀混合物)中来实施，聚合物基体可以通过挤出、注塑成型、压缩成型、压延成型和热成型等形成。能量转换层16然后可以使用本领域技术人员已知的任何方法结合到支撑元件中。当能量转换层16包括亚层时，每个亚层可以顺续地涂覆以形成能量转换层16。可选地，亚层可以单独制备并且随后层压或压印在一起以形成能量转换层16。可选地，能量转换层16可以通过共挤塑亚层来形成。
[0022]返回参照图1A和1B，光致发光结构10可以任选地包括至少一个稳定层18以保护包含在能量转换层16内的光致发光材料不被光解和热降解。稳定层18可以配置为光学连接并粘附到能量转换层16的单独的层。可选地，稳定层18可以与能量转换层16集成。光致发光结构10也可以任选地包括光学连接并粘附到稳定层18或其它层(如，在没有稳定层18的情况下转换层16)的保护层20以保护光致发光结构10不受来自环境暴露所引起的物理和化学损伤。稳定层18和/或保护层20可以通过顺续地涂覆或印刷每层、顺续地层压或压印或任何其他适合的方法与能量转换层16结合。
[0023]关于光致发光结构的构建的附加信息在金斯利等人2012年7月31日提交的美国专利号为8，232，533、题名为“用于高效电磁能量转换和持续二次发射的光解稳定和环境稳定的多层结构”的专利中公开，上述专利的全部公开内容通过引用结合于此。关于制造和利用光致发光材料来实现各种光发射的附加信息，参考下列申请:博茨等人2012年6月26日提交的美国专利号为8，207, 511、题名为“光致发光纤维、组合物和由其制成的织物”的专利；阿格拉沃尔等人2012年8月21日提交的美国专利8，247，761、题名为“具有功能覆盖层的光致发光标记”的专利；金斯利等人2013年8月27日提交的美国专利号为8，519，359B2、题名为“用于高效电磁能量转换和持续二次发射的光解稳定和环境稳定的多层结构”的专利；金斯利等人2014年3月4日提交的美国专利号为8，664，624B2、题名为“用于产生持续二次发射的照明输送系统”的专利；阿格拉沃尔等人2012年7月19日提交的美国专利公开号为2012/0183677、题名为“光致发光组合物、制造方法和新颖用途”的申请；金斯利等人2014年3月6日提交的美国专利公开号为2014/0065442A1、题名为“光致发光物体”的申请；以及阿格拉沃尔等人2014年4月17日提交的美国专利公开号为2014/0103258A1、题名为“铬发光组合物和纺织品”的申请，所有这些申请通过引用以其整体包含于此。
[0024]参考图2，示出的车辆22具有位于车辆22的前护板26中的格栅总成24。格栅总成24总体覆盖前护板26中的开口 28，以允许冷却空气进入发动机舱同时也保护其中的各种部件，例如发动机和散热器。格栅总成24也可以用作用于美化车辆22的外观的造型元件。格栅总成24可以包括具有线性和/或非线性配置的多个格栅条30。格栅条30可以是纵长的并且可以从车辆22的一侧水平延伸到另一侧。在其他实施例中，格栅条30可以呈现竖直或交叉线排布。格栅条30可以设置成堆叠配置，在堆叠配置中，在每个格栅条30之间形成空间32以允许空气进入开口 28。如将在以下更详细地描述的，每个格栅条30可以配置用于提供一个或多个不同的照明功能。例如，每个格栅条30可以具有以第一颜色照明的前部34和以视觉上不同于第一颜色的第二颜色照明的后部(未示出)。当迎面观察车辆22时，每个格栅条30的前部34提供向外的辉光，而每个格栅条30的后部照明格栅总成24后面的区域。向后照明可以通过每个格栅条30之间的空间32来观察到并且可以通过车辆22的前护板26上的通风孔36或其他开口进一步可见。格栅条30的前部34和后部之间的照明的对比给予格栅总成24不同的造型元素。虽然在此描述了用在前护板26中的格栅总成24，但是应该理解的是，在其他车辆位置中的格栅总成可以类似地配置。
[0025]参考图3，示出了根据一个实施例的格栅条30的横截面。格栅条30包括具有前部34、顶部40、底部42和后部44的壳体38。每个部分34、40、42、44可以由大体上透光的刚性材料构造，例如但不限于塑料。前部、顶部和底部34、40、42可以体现为经由声波或激光焊接组装到后部44的单件式U形配置。可选地，壳体38的部分34、40、42、44可以经由低压嵌入成型组装在一起。
[0026]壳体38容易可见的部分可以被金属化以给予