一种格栅总成装置的制造方法

文档序号:10943340阅读:426来源:国知局
一种格栅总成装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种格栅总成装置,包括固定板、格栅板、温度传感器、控制面板和滑块,所述固定板的内部设置有螺纹孔,所述螺纹孔与六角螺栓之间通过螺纹连接,所述螺纹设置在六角螺栓上,所述格栅板与固定板之间通过固定件连接,且格栅板上设置有格栅柱,所述固定件设置在固定板上,所述固定板上设置有凹槽,所述温度传感器安装在固定板的内壁上,且温度传感器设置在电池放置室的左侧,所述控制面板设置在电池放置室的下方,所述电池放置室的上方设置有制冷器,所述滑块固定在格栅柱的上下端,且滑块与导轨滑动连接。本实用新型设置有温度传感器,可在行车过程中实时监测发动机散发的温度,提高了行车的安全性,满足了人们的需求。
【专利说明】
一种格栅总成装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车设备技术领域,具体为一种格栅总成装置。【背景技术】
[0002]随着社会的发展,人们的生活水平普遍提高,各式各样的小轿车走进寻常百姓的家中,每辆轿车的格栅都不尽相同,传统的格栅装置只是单纯的由格栅板和格栅柱组成,未在格栅板上设置导轨,也未在格栅柱上设置滑块,导致格栅柱不可移动,导致在行车过程中,大型异物从格栅柱的间隙中飞入车中,人们必须打开车前盖取出,极其麻烦,且传统的格栅装置的固定板只是单纯的一块塑料板,只具有将格栅装置固定在车前盖上的作用,未设置制冷器,导致汽车运行过程中产生的热量只能慢慢从格栅板中散发,若在炎热的夏天长时间行驶,则此散热途径不但达不到效果,还可能会导致发动机过热而产生一些损坏,给人们带来一些不必要的损失,传统的格栅装置未设置温度传感器,导致在汽车运行的过程中无法测试到发动机散发的温度,长时间运行可能会烧坏固定板,满足不了人们的需求。
【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种格栅总成装置,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种格栅总成装置,包括固定板、格栅板、温度传感器、控制面板和滑块,所述固定板的内部设置有螺纹孔,所述螺纹孔与六角螺栓之间通过螺纹连接,所述螺纹设置在六角螺栓上,所述格栅板与固定板之间通过固定件连接,且格栅板上设置有格栅柱,所述固定件设置在固定板上,所述固定板上设置有凹槽,所述温度传感器安装在固定板的内壁上,且温度传感器设置在电池放置室的左侧,所述控制面板设置在电池放置室的下方,所述电池放置室的上方设置有制冷器,所述滑块固定在格栅柱的上下端,且滑块与导轨滑动连接,所述导轨设置在格栅板的边框内。
[0005]优选的,所述固定板的下方固定有定位筋,且定位筋的厚度为0.8mm。
[0006]优选的,所述电池放置室的下方设置有显示屏。
[0007]优选的,所述控制面板上设置有按钮。
[0008]优选的,所述制冷器的右下方设置有电源。
[0009]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该格栅总成装置在格栅板上设置有导轨,在格栅柱上设置有滑块,使格栅柱可滑动,当行车过程中有大型异物飞入车内,人们可直接调整格栅的间隙,从而取出异物,方便快捷,且该装置的固定板上设置有控制面板和制冷器,人们可以在行车前在固定板中输入适合的温度,在行车过程中,制冷器可有效的帮助发动机降温,提高了发动机散热的效果,使发动机不会产生过热的情况,也提高了行车的安全性,且该装置设置有温度传感器,在行车过程中,温度传感器会实时监测发动机的温度,若超出安全温度,则固定板会将数据传输到车中,人们可以听到提示音,从而做出一系列应对处理,也不会出现温度过高烧坏固定板的情况,满足了人们的需求。【附图说明】[〇〇1〇]图1为本实用新型的结构不意图;
[0011]图2为本实用新型固定板的结构示意图;
[0012]图3为本实用新型格栅板的结构示意图。
[0013]图中:1-六角螺栓;2-固定板;3-螺纹孔;4-螺纹;5-定位筋;6-格栅板;7-格栅柱; 8_固定件;9-凹槽;10-温度传感器;11-显示屏;12-电池放置室;13-按钮;14-控制面板;15-制冷器;16-电源;17-滑块;18-导轨。【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种格栅总成装置,包括固定板2、 格栅板6、温度传感器10、控制面板14和滑块17,固定板2的内部设置有螺纹孔3,螺纹孔3与六角螺栓1之间通过螺纹4连接,螺纹4设置在六角螺栓1上,格栅板6与固定板2之间通过固定件8连接,且格栅板6上设置有格栅柱7,固定件8设置在固定板2上,固定板2上设置有凹槽 9,温度传感器10安装在固定板2的内壁上,且温度传感器10设置在电池放置室12的左侧,控制面板14设置在电池放置室12的下方,电池放置室12的上方设置有制冷器15,滑块17固定在格栅柱7的上下端,且滑块17与导轨18滑动连接,导轨18设置在格栅板6的边框内,固定板 2的下方固定有定位筋5,且定位筋5的厚度为0.8mm,电池放置室12的下方设置有显示屏11, 控制面板14上设置有按钮13,制冷器15的右下方设置有电源16。[〇〇16] 工作原理:向电池放置室12中放入电池,打开电源16,在控制面板14中输入合适的温度,将定位筋5上的厚度为0.8_,将该装置通过六角螺柱1与螺纹孔3的旋合作用固定到汽车上,行车过程中,制冷器15会放出冷气,帮助发动机更好的散热,温度传感器10会实时将发动机散发的温度,传输到车内,若超出安全温度,车内的提示音会自动提示驾驶员,驾驶员做出相应的处理,若在行车过程中有异物飞入车内,则通过滑块17和导轨18的滑动作用移动格栅柱7,取出异物即可,使用一段时间后,取下该装置,换下电池即可继续使用。
[0017]对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
【主权项】
1.一种格栅总成装置,包括固定板(2)、格栅板(6)、温度传感器(10)、控制面板(14)和 滑块(17),其特征在于:所述固定板(2)的内部设置有螺纹孔(3),所述螺纹孔(3)与六角螺 栓(1)之间通过螺纹(4)连接,所述螺纹(4)设置在六角螺栓(1)上,所述格栅板(6)与固定板 (2)之间通过固定件(8)连接,且格栅板(6)上设置有格栅柱(7),所述固定件(8)设置在固定 板(2)上,所述固定板(2)上设置有凹槽(9),所述温度传感器(10)安装在固定板(2)的内壁 上,且温度传感器(10)设置在电池放置室(12)的左侧,所述控制面板(14)设置在电池放置 室(12)的下方,所述电池放置室(12)的上方设置有制冷器(15),所述滑块(17)固定在格栅 柱(7)的上下端,且滑块(17)与导轨(18)滑动连接,所述导轨(18)设置在格栅板(6)的边框 内。2.根据权利要求1所述的一种格栅总成装置,其特征在于:所述固定板(2)的下方固定 有定位筋(5),且定位筋(5)的厚度为0.8mm。3.根据权利要求1所述的一种格栅总成装置,其特征在于:所述电池放置室(12)的下方 设置有显示屏(11)。4.根据权利要求1所述的一种格栅总成装置,其特征在于:所述控制面板(14)上设置有 按钮(13)。5.根据权利要求1所述的一种格栅总成装置,其特征在于:所述制冷器(15)的右下方设 置有电源(16)。
【文档编号】B60K11/00GK205632094SQ201620503418
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月27日
【发明人】吴建伟, 王诚彪, 郑依良, 葛云杰, 王永
【申请人】宁波华翔汽车饰件有限公司
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