卡车进气格栅防雨槽的制作方法

文档序号:10046999阅读:491来源:国知局
卡车进气格栅防雨槽的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域,具体涉及卡车进气系统。
【背景技术】
[0002]近年来由于卡车在雨天作业时进气系统进水而导致的空气滤芯失效甚至发动机进水问题越来越多。进气系统进水将导致空气滤芯过滤性能严重下降,同时雨水也会腐蚀发动机喷射系统。用户更换空气滤芯及发动机维护成本增加,同时面对日益发展的卡车发动机技术要求,普通进气格栅除水能力已经显得力不从心。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种卡车进气格栅防雨槽,以解决上述技术问题。
[0004]本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
[0005]卡车进气格栅防雨槽,包括一进气格栅,其特征在于,所述进气格栅包括数个倾斜板,所述倾斜板所在的平面与水平面呈一夹角,所述进气格栅位于进气系统外侧的一端的高度低于位于进气系统内侧的一端的高度,各倾斜板上均设有一个挡水板,所述挡水板与所述进气格栅位于所述挡水板外侧的部分构成呈“V”字状的隔水槽。
[0006]当雨水打到进气格栅时,由于进气负压而贴着进气格栅面往管道内流动直至隔水槽后,被隔水槽阻挡,雨水碰到隔水槽后,在重力作用而向下沿隔水槽向下滑落流向外侧。从而防止雨水被吸入进气管道,降低了进气系统进水的风险,有效的保护了空气滤芯及发动机,使用户保养空气滤芯及发动机的费用减少。
[0007]所述挡水板位于所述倾斜板的内边缘处。以简化本实用新型的结构,降低生产成本。
[0008]所述挡水板的高度优选为2mm到3mm。以在满足防水的同时,降低成本。
[0009]所述挡水板所在的平面优选与水平面平行。以避免雨水由挡水板溢入。
[0010]所述夹角优选为80度到90度。以保证进气效果。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的一种结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。
[0013]参照图1,卡车进气格栅防雨槽,包括一进气格栅,进气格栅包括数个倾斜板1,倾斜板1所在的平面与水平面呈一夹角,进气格栅位于进气系统外侧的一端的高度低于位于进气系统内侧的一端的高度,各倾斜板1上均设有一个挡水板2,挡水板2与进气格栅位于挡水板2外侧的部分构成呈“V”字状的隔水槽。
[0014]当雨水打到进气格栅时,由于进气负压而贴着进气格栅面往管道内流动直至隔水槽后,被隔水槽阻挡,以使雨水碰到隔水槽后,在重力作用而向下滑落流向外侧。从而防止雨水被吸入进气管道,降低了进气系统进水的风险,有效的保护了空气滤芯及发动机,使用户保养空气滤芯及发动机的费用减少。
[0015]挡水板2位于倾斜板1的内边缘处。以简化本实用新型的结构,降低生产成本。挡水板2的高度优选为2mm到3mm。以在满足防水的同时,降低成本。挡水板2所在的平面优选与水平面平行。以避免雨水由挡水板2溢入。夹角优选为80度到90度。以保证进气效果Ο
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.卡车进气格栅防雨槽,包括一进气格栅,其特征在于,所述进气格栅包括复数个倾斜板,所述倾斜板所在的平面与水平面呈一夹角,所述进气格栅位于进气系统外侧的一端的高度低于位于进气系统内侧的一端的高度,各倾斜板上均设有一个挡水板,所述挡水板与所述进气格栅位于所述挡水板外侧的部分构成呈“V”字状的隔水槽。2.根据权利要求1所述的卡车进气格栅防雨槽,其特征在于:所述挡水板位于所述倾斜板的内边缘处。3.根据权利要求1所述的卡车进气格栅防雨槽,其特征在于:所述挡水板的高度为2mm到 3mm ο4.根据权利要求1所述的卡车进气格栅防雨槽,其特征在于:所述挡水板所在的平面与水平面平行。5.根据权利要求1所述的卡车进气格栅防雨槽,其特征在于:所述夹角为80度到90度。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车领域。卡车进气格栅防雨槽,包括一进气格栅,所述进气格栅包括复数个倾斜板,所述倾斜板所在的平面与水平面呈一夹角,所述进气格栅位于进气系统外侧的一端的高度低于位于进气系统内侧的一端的高度,各倾斜板上均设有一个挡水板,所述挡水板与所述进气格栅位于所述挡水板外侧的部分构成呈“V”字状的隔水槽。当雨水打到进气格栅时,由于进气负压而贴着进气格栅面往管道内流动直至隔水槽后,被隔水槽阻挡,以使雨水碰到隔水槽后,在重力作用而向下滑落流向外侧。从而防止雨水被吸入进气管道,降低了进气系统进水的风险,有效的保护了空气滤芯及发动机,使用户保养空气滤芯及发动机的费用减少。
【IPC分类】B60R19/52
【公开号】CN204956383
【申请号】CN201520579126
【发明人】尹名欢
【申请人】马勒技术投资(中国)有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月4日
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