专利名称：用于冷拔管的双孔模具和自平衡牙板的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种用于冷拔管生产的双孔模具和自平衡牙板，属于冷拔管多头拔制技术，尤其涉及小规格钢管多头拔制的一种设备。
钢管的冷拔就是拔管小车夹持住管头，将钢管拔过模孔进行变形。传统的拔制模具都是一模一孔，在钢模套上镶装一个合金模芯，拔管小车在拔机上一个往返只能拔制一根钢管，尤其是拔制小规格钢管时，由于拔制力较小，不但拔制效率低，而且造成拔机能力的浪费。
本实用新型的目的是设计一种用于冷拔管双头拔制的的双孔模具和自平衡牙板，利用自平衡牙板的杠杆作用将夹持力平均分布于两根管头上，由拔管小车同时将两根管子拔过模孔，实现拔管小车一次往返拔制两根钢管。
本实用新型的目的是这样实现的在钢模套1上镶装两个合金模芯2，制作成双孔模3，两模孔要求具有极高的平行度。在拔管小车夹钳9中安装自平衡牙板，自平衡牙板5将拔管小车钳口9的夹持力平均分配在两根管头11上，拔管小车就可以同时咬住两根钢管，实现一次拔制两根钢管。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明
图1为本实用新型的双孔模示意图图2为
图1的剖视图图3为现有牙板示意图图4为本实用新型的自平衡牙板示意图图5为拔管小车夹钳口示意图(未装牙板)图6为本实用新型的自平衡牙板与管头及小车钳口的关系图图7为拔管小车拔制双管示意图图中1-钢模套，2-合金模芯，3-双孔模，4-现有牙板，5-自平衡牙板，6-燕尾，7-锯齿面，8-圆弧接触面，9-拔管小车夹钳口，10-燕尾槽，11-待拔钢管的管头，12-拔管小车，13-钢管，14-拔模座。
在钢模套1上开有两个以其轴心为对称轴的圆孔，两个圆孔的中心轴互相平行，在每个圆孔中各镶装一个合金模芯2，制作成双孔冷拔模3；所述自平衡牙板5的一面带有锯齿7，另一面带有燕尾6，燕尾6与拔管小车上的燕尾槽10相接触的接触面8为圆弧接触面。所述自平衡牙板4安装在拔管小车夹钳9中，通过燕尾6与拔管小车上的燕尾槽10相嵌连接，而带有锯齿7的一面用来夹持钢管。
牙板是一面刻有锯齿7，通过另一面的燕尾6与小车上的燕尾槽10相嵌连接的夹持钢管的机构。本实用新型的自平衡牙板5与现有牙板4不同的是，现有牙板与拔管小车钳口9的接触面为平面，而本实用新型自平衡牙板5的接触面则是圆弧接触面8，以便于牙板在小车上有一定的偏转量，从而将夹持力平均的分配到两根外径大小不一的管头上。
进行双根拔制时，由于生产现场管头粗细不可能完全一样，为避免使用现有牙板4拔制时拔管小车12只咬住较粗的一根管头，将自平衡牙板5代替现有牙板4装入拔管小车夹钳9中，利用杠杆原理，将小车的夹持力平均分布于两根管头11上，拔管小车就可以同时咬住两根钢管。
拔制时，将双孔模3装入拔模座14，把自平衡牙板5装入拔管小车夹钳9上，然后把两根待拔钢管的管头11插入两个模孔中，这样拔管小车就可以同时咬住两根钢管进行拔制，如此往复。
使用本实用新型可获得如下的效果。
可以使小规格冷拔管的空拔实现一次拔制两根，可提高拔制效率将近一倍，降低吨管的拔制电耗约三分之一，减少设备的磨损。
权利要求1.一种用于冷拔管双头拔制的双孔模具和自平衡牙板，其特征在于在钢模套(1)上开有两个以其轴心为对称轴的圆孔，两个圆孔的中心轴互相平行，在每个圆孔中各镶装一个合金模芯(2)，制作成双孔冷拔模(3)；所述自平衡牙板(5)的一面带有锯齿(7)，另一面带有燕尾(6)，燕尾(6)与拔管小车上的燕尾槽(10)相接触的接触面(8)为圆弧接触面，所述自平衡牙板(4)安装在拔管小车夹钳(5)中，通过燕尾(6)与拔管小车上的燕尾槽(10)相嵌连接，而带有锯齿(7)的一面用来夹持钢管。
专利摘要本实用新型为一种用于冷拔管的双孔模具和自平衡牙板，属于冷拔管多头拔制技术。本实用新型在钢模套1上镶装两个中心轴互相平行的合金模芯2，制作成双孔模3。在拔管小车夹钳9中安装自平衡牙板5，自平衡牙板5与拔管小车上的燕尾槽10相接触的接触面8为圆弧接触面，自平衡牙板5将拔管小车钳口9的夹持力平均分配在两根管头11上，拔管小车就可以同时咬住两根钢管，实现一次拔制两根钢管。
文档编号B21C1/12GK2629858SQ0326448
公开日2004年8月4日 申请日期2003年6月18日 优先权日2003年6月18日
发明者豆兴峰 申请人:安阳钢铁股份有限公司