专利名称：制造复合板的设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及制造层状产品的设备，特别涉及一套制造复合板的设备。
背景技术：
现有的木质复合板、人造石复合板和玻璃钢等复合板被广泛的应用在橱柜、卫生间或酒吧台等领域，其中公开号为200310116851.4的中国实用新型专利申请公开说明书中公开了一种人造石复合板的制造方法，该方法的备料是在油压机的工作台面上进行，即在油压机台面上叠制复合板，然后将载有复合板的油压机沿轨道推入真空室里进行抽真空，在撤掉真空后要将在压力状态下的油压机推出真空室，并在常温下保持3～4小时的压力，以完成固化。这种方法是在真空环境下对复合板进行加压的，克服了以往复合板层间易开裂的问题。但是由于真空室负责抽真空，油压机负责加压力，所以油压机要推进推出真空室，另外由于复合板要在油压机上保持3～4小时的压力才能完成固化步骤，所以如果仅有一台油压机的话，意味着真空室要闲置3～4个工作小时，但如果增加油压机台数的话，又会增加设备的投资，因此如何在减小设备投资的情况下充分利用真空室，实现流水线生产，提高生产率，降低成本是人们希望解决的问题。
实用新型内容为克服上述现有技术中所存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一套制造复合板的专用设备，以实现流水线生产，提高生产率，降低成本。
为实现本实用新型的目的，本专用设备包括真空箱、轨道和在轨道上运行的用于承载和维持加压复合板的小车，真空箱上部直接与压力装置密封连接。小车包括位于车轮上的用于承载复合板的底板，用于压住复合板的上压板，用于将复合板压紧和松开的紧固件，以及用于与真空箱的压力装置的导座相配合的导柱。
本实用新型的上述技术方案与现有技术相比具有以下优点
1、由于本实用新型真空箱的上部直接与压力装置密封连接，使本实用新型的真空箱兼有抽真空和加压复合板两项功能，这样就省掉了原来推进推出真空室的油压机。
2、由于本实用新型小车的特殊设计，它可以在轨道上行走，具有运输功能；小车的底板可以作为工作台用于叠制复合板；小车的上压板和紧固件不但对复合板具有夹紧定位作用，而且在撤掉压力装置的压力小车被推出真空箱后还可以起到继续维持对复合板压力的作用，以保证复合板在压力下进行固化。
3、使用本实用新型的设备，停在轨道上靠近真空箱的小车在备料，真空箱完成抽真空和加压程序，从真空箱中推出的小车由拧紧的紧固件继续维持着对复合板的压力并在轨道上进行固化，完成固化后松开小车上的紧固件，拿走小车上压板和复合板，腾空的小车又可以继续进行备料了，所以本实用新型可以实现流水线生产，提高生产率并降低成本。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面参照附图和具体实施例详细描述本实用新型。
图1是本实用新型专用设备的示意图；图2是小车的结构示意图；图3是真空箱的结构示意图。
本实用新型中的附图标记所代表的名称如下1、小车，2、真空箱，3、轨道，4、螺栓，5、螺母，6、上压板，7、导柱，8、复合板，9、底板，10、车轮，11、前门，12、压力装置，13、导座，14、后门具体实施方式
下面参照附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明，其中不同附图中的相似结构采用相同的附图标记进行说明。应当指出，下述详细说明仅仅是示例性的，不应当理解为对权利要求保护范围的一种严格的限制。
图1示出了本实用新型的设备，包括小车1、真空箱2和轨道3。
图2示出了本实用新型的小车结构，小车1主要由位于车轮10上的用于承载复合板8的底板9、用于压住复合板的上压板6、用于将复合板压紧和松开的紧固件4，5、以及位于上压板上的导柱7组成，导柱7用于与真空箱2中的压力装置12的导座13相配合，以使小车与压力装置12连接或分开。图中示出了由螺栓4、螺母5构成的紧固件，紧固件也可以采用一般其它方式，如可由偏心套取代现在的螺母5，所述的复合板8可以是多块复合板或单块复合板。
图3示出了本实用新型的真空箱结构，真空箱2的上部直接与压力装置12密封连接，以便在真空箱2中对载有复合板8的小车1施加压力，压力装置12的下部具有与小车1的导柱7相配合的导座13，所述的压力装置12可以是液压装置、气压装置、机械压力装置或其相结合的压力装置，真空箱2还具有让小车进出的前门11和后门14。
下边结合图1-3进一步描述本设备的运行过程，首先在小车1的底板9上叠制复合板8进行备料工作，然后将上压板6套入螺栓4上压住复合板8并带上螺母5，这时的紧固件4，5是处于松开位置；然后将小车推入真空箱2中，使压力装置12下部的导座13与小车的导柱7固定连接，此时上压板6可随压杆上下在螺栓4上轻微移动，在抽真空之前先将上压板6向上提，以防止由于上压板重而影响复合板之间不能充分的抽真空，在真空度达到真空表中的-0.1兆帕的时候再将上压板6放下，整个抽真空时间大约需要10分钟左右时间，以保证箱内的充分真空；然后在真空环境下由真空箱的压力装置12对小车加压，压力通过上压板6传到复合板8上，压力大小和时间要视复合板的种类、叠厚等情况而定；在压力加上后去除真空；然后拧紧小车1上的紧固件4，5，该程序是为了在之后的除去压力装置12的压力和小车被推出真空箱2后仍然保持住对复合板的压力，以保证复合板在压力下固化；之后使导柱7与导座13松开并撤掉压力装置12对小车1的压力；将小车1推出真空箱2在轨道3上进行固化，以保证粘合剂的充分固化，固化时间要根据不同的气候环境和使用的粘合剂种类而定；固化之后松开紧固件4，5，去除上压板6，取走固化好的复合板8，腾空的小车1又可以继续进行备料了；最后将复合板8搬到切边机上进行修边成形处理，切去四边的粘有粘合剂的废料。
本实用新型可以在真空环境下对复合板进行加压的流水作业，提高生产率并降低成本。
权利要求1.一种制造复合板的设备，包括真空箱(2)和轨道(3)，其特征在于还包括在轨道上运行的用于承载和维持加压复合板(8)的小车(1)，所述的真空箱(2)上部与压力装置(12)密封连接。
2.根据权利要求1所述的制造复合板的设备，其特征在于所述的小车(1)包括位于车轮(10)上的用于承载复合板(8)的底板(9)，用于压住复合板(8)的上压板(6)，用于将复合板(8)压紧和松开的紧固件(4)、(5)，以及位于上压板(6)上的用于与压力装置(12)的导座(13)相配合的导柱(7)。
3.根据权利要求2所述的制造复合板的设备，其特征在于所述的真空箱(2)包括前门(11)和后门(14)。
专利摘要本实用新型涉及一种制造复合板的设备，包括真空箱(2)、轨道(3)及在轨道上运行的用于承载和维持加压复合板(8)的小车(1)，本实用新型的真空箱(2)上部直接与压力装置(12)密封连接，小车的紧固件(4，5)起到在撤掉压力装置(12)的压力后继续维持对复合板压力的作用，本实用新型可以在真空环境下对复合板进行加压的流水作业，提高生产率并降低成本。
文档编号B21B47/00GK2808350SQ20052001784
公开日2006年8月23日 申请日期2005年5月11日 优先权日2005年5月11日
发明者李一明 申请人:李一明