专利名称：支撑套的装配工具的制作方法
技术领域：
支撑套的装配工具一、 技术领域-本实用新型涉及一种支撑套的装配工具。二、 背景技术-非承载式乘用车车身一般都有车架底盘做支撑，并且前轮都为独立悬架结构设计， 下摆臂后部与车架连接安装部位都装有一个与车架下臂套管过盈配合的支撑套，现有 的安装方法是由人用大锤敲击安装支撑套，不但费时费力，且敲击容易引起支撑套和 车架变形，保证不了车架的结构精度。三、 发明内容本实用新型就是解决现用技术中存在的上述问题，提供一支撑套的装配工具，采 用该装配工具将支撑套过盈配合地装配在车架下臂套管内，克服了用大缍敲击的装配 方法带来的敲击引起的支撑套和车架变形的缺点。为解决上述问题，本实用新型的技术解决方案是 一种支撑套的装配工具，它包 括油缸、活塞、活塞杆、导向支套、芯轴、拉杆、支撑套的锁紧装置和液压泵站；油 缸由油管与液压泵站连接，导向支套套装在活塞杆外面，并可拆卸地固定在油缸上， 芯轴可拆卸地固定在活塞杆上，其后面有一台阶，在活塞杆伸出到位时，台阶卡箍在 导向支套前端内壁上，芯轴的前端可拆卸地固定有直径与支撑套的内套管内直径相匹 配的拉杆，拉杆的前端可拆卸地固定有支撑套的锁紧装置。上述所述本实用新型的液压泵站的电磁阀的开关固定在油缸上或者油缸附近的油 管上。这样，开关在操作者附近，开关特别方便。这样，使用时，打开电磁阀的开关，芯轴从导向支套内由后向前顶出，拉杆和芯 轴插入车架下臂套管内，这时，导向支套的外壁顶在车架套管后端面外壁上，将支撑套管套在拉杆上，由支撑套的锁紧装置顶在拉杆上，关闭电磁阀的开关，活塞退回， 直到支撑套全部卡箍在车架套管内，松开支撑套的锁紧装置，再向后退回活塞，直到 拉杆整个退出车架下臂套管外，这时，与车架下臂套管过盈配合的支撑套被固定在车 架下臂套管内。总之使用本实用新型将支撑套固定在车架下臂套管内，克服了用大锤 敲击的装配方法带来的敲击引起的支撑套和车架的变形的缺点，提高了车架的结构精 度，极大地加快了装配节拍，保证了支撑套的装配质量，使用方便、节省人工。本实 用新型可用在车架底盘下臂套管的支撑套或者其它支撑套的安装上。四、
以下结合附图对本实用新型作进一步描述-图1为本实用新型的结构示意图。 五具体实施方式
如图1所示，本实施例包括油缸IO、活塞、活塞杆9、导向支套6、芯轴5、拉杆 2、支撑套的锁紧装置拉套螺母1和液压泵站11。油缸10由油管12与液压泵站11 连接，液压泵站11的电磁阀的开关13固定在油缸10附近的油管12上。导向支套6 套装在活塞杆9外面，其法兰盘7与油缸法兰盘8由螺钉14固定在一起。芯轴5螺纹 安装在活塞杆9上，其后面有一台阶15，在活塞杆9伸出到位时，台阶15卡箍在导向 支套6前端内壁上，芯轴5的前端螺纹安装有直径与支撑套3的内套管内直径相匹配 的拉杆2，拉套螺母1螺纹安装在拉杆2的前端。4为下臂套管。锁紧装置也可是卡箍 环。
权利要求1、一种支撑套的装配工具，其特征是它包括油缸、活塞、活塞杆、导向支套、芯轴、拉杆、支撑套的锁紧装置和液压泵站；油缸由油管与液压泵站连接，导向支套套装在活塞杆外面，并可拆卸地固定在油缸上，芯轴可拆卸地固定在活塞杆上，其后面有一台阶，在活塞杆伸出到位时，台阶卡箍在导向支套前端内壁上，芯轴的前端可拆卸地固定有直径与支撑套的内套管内直径相匹配的拉杆，拉杆的前端可拆卸地固定有支撑套的锁紧装置。
2、 根据权利要求1所述的支撑套的装配工具，其特征是所述的液压泵站(ll) 的电磁阀的开关(13)固定在油缸(10)上或者油缸附近的油管(12)上。
3、 根据权利要求1或者2所述的支撑套的装配工具，其特征是所述的导向支 套(6)可拆卸地固定在油缸(10)上的结构是由螺钉(14)将导向支套(6)上的法兰盘 (7)与油缸上的法兰盘(8)固定在一起。
4、 根据权利要求3所述的支撑套的装配工具，其特征是所述的芯轴(5)螺纹安 装在活塞杆(9)上，拉杆(2)螺纹安装在芯轴(5)上，拉杆(2)的前端螺纹连接有支撑套 的锁紧装置拉套螺母(l)。
5、 根据权利要求3所述的支撑套的装配工具，其特征是所述的支撑套的锁紧装置是卡箍环。
6、 根据权利要求1所述的支撑套的装配工具，其特征是所述的芯轴(5)螺纹安装在活塞杆(9)上，拉杆(2)螺纹安装在芯轴(5)上，拉杆(2)的前端螺纹连接有支撑套的锁紧装置拉套螺母(l)。
7、 根据权利要求3所述的支撑套的装配工具，其特征是所述的支撑套的锁紧装置是卡箍环。
专利摘要本实用新型公开了一种支撑套的装配工具，它包括油缸、活塞、活塞杆、导向支套、芯轴、拉杆、支撑套的锁紧装置和液压泵站；油缸由油管与液压泵站连接，导向支套套装在活塞杆外面，并可拆卸地固定在油缸上，芯轴可拆卸地固定在活塞杆上，其后面有一台阶，在活塞杆伸出到位时，台阶卡箍在导向支套前端内壁上，芯轴的前端可拆卸地固定有直径与支撑套的内套管内直径相匹配的拉杆，拉杆的前端可拆卸地固定有支撑套的锁紧装置。本实用新型将支撑套固定在车架下臂套管内，克服了用大锤敲击的装配方法带来的敲击引起的支撑套和车架的变形的缺点，提高了车架的结构精度，极大地加快了装配节拍，保证了支撑套的装配质量，使用方便、节省人工。
文档编号B23P19/027GK201120543SQ20072030566
公开日2008年9月24日 申请日期2007年11月29日 优先权日2007年11月29日
发明者江凤振, 郑全长 申请人:长城汽车股份有限公司