专利名称：重载高速主轴温升控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机床领域铣镗床主轴所用的温控装置，尤其是重 载高速主轴温升控制装置。
技术背景
铣镗床是装备制造的母机，它的质量关系到产品的加工质量和加 工效率。而目前的铣镗床的主轴轴承因直径比较大，轴承线速度较高, 导致轴承发热现象严重，虽然主轴轴承润滑系统能够起到降低温度的 作用，但效果不明显，直接影响着铣镗床加工质量和加工效率。 实用新型内容
为了解决现有铣镗床主轴轴承温控效果差的问题，本实用新型提 供一种重载高速主轴温升控制装置，该重载高速主轴温升控制装置具 有温控效果好的特点。
本实用新型的技术方案是该重载高速主轴温升控制装置包括滑 枕内置有的主轴轴承，主轴轴承外滑枕内置有螺旋循环冷却套，螺旋 循环冷却套外表面有螺旋循环冷却凹槽，在滑枕上对应螺旋循环冷却 凹槽有冷却循环连接孔，冷却循环连接孔上连接有冷却进油管及冷却 回油管，冷却进油管及冷却回油管分别与冷却温控装置相连通。
本实用新型具有如下有益效果该重载高速主轴温升控制装置由 于采取上述方案，在铣镗床运行的过程中，因在主轴轴承外环加装螺 旋循环冷却套，螺旋循环冷却套上有螺旋循环冷却凹槽，通过来自冷 却温控装置的冷却液通过冷却进油管路流经螺旋循环冷却凹槽，带走 主轴轴承产生的热量，最后冷却液经冷却回油管路回到冷却温控装 置，这样就有效控制了铣镗床主轴轴承的温度，提高了主轴的旋转精 度，延长了铣镗床主轴轴承的使用寿命，减少了维修工作量，降低了 铣镗床的运行成本，保证铣镗床的正常运行。所以说该重载高速主轴 温升控制装置具有温控效果好的特点。
附图l是本实用新型结构示意图。
图中卜主轴轴承，2-滑枕，3-螺旋循环冷却套，4-螺旋循环冷 却凹槽，5-冷却循环连接孔，6-冷却进油管，7-冷却回油管，8-冷却 温控装置。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
由附图所示，该重载高速主轴温升控制装置包括滑枕2内置有的
主轴轴承1，主轴轴承1外滑枕2内置有螺旋循环冷却套3，螺旋循环 冷却套3外表面有螺旋循环冷却凹槽4，在滑枕2上对应螺旋循环冷 却凹槽4有冷却循环连接孔5，冷却循环连接孔5上连接有冷却进油 管6及冷却回油管7，冷却进油管6及冷却回油管7分别与冷却温控 装置8相连通。在铣镗床运行的过程中，因在主轴轴承1外环外加装 螺旋循环冷却套3，螺旋循环冷却套3上有螺旋循环冷却凹槽4，通 过来自冷却温控装置8的冷却液通过冷却进油管6流经螺旋循环冷却 凹槽4，带走主轴轴承1产生的热量，最后冷却液经冷却回油管7回 到冷却温控装置8，这样就有效控制了铣镗床主轴轴承l的温度，延 长了铣镗床主轴轴承1的使用寿命，减少了维修工作量，降低了铣镗 床的运行成本，保证铣镗床的正常运行。所以说该重载高速主轴温升 控制装置具有温控效果好的特点。
权利要求1、一种重载高速主轴温升控制装置，包括滑枕(2)内置有的主轴轴承(1)，其特征在于主轴轴承(1)外滑枕(2)内置有螺旋循环冷却套(3)，螺旋循环冷却套(3)外表面有螺旋循环冷却凹槽(4)，在滑枕(2)上对应螺旋循环冷却凹槽(4)有冷却循环连接孔(5)，冷却循环连接孔(5)上连接有冷却进油管(6)及冷却回油管(7)，冷却进油管(6)及冷却回油管(7)分别与冷却温控装置(8)相连通。
专利摘要一种重载高速主轴温升控制装置。主要解决现有铣镗床主轴轴承温控效果差的问题。其特征在于主轴轴承(1)外滑枕(2)内置有螺旋循环冷却套(3)，螺旋循环冷却套(3)外表面有螺旋循环冷却凹槽(4)，在滑枕(2)上对应螺旋循环冷却凹槽(4)有冷却循环连接孔(5)，冷却循环连接孔(5)上连接有冷却进油管(6)及冷却回油管(7)，冷却进油管(6)及冷却回油管(7)分别与冷却温控装置(8)相连通。该重载高速主轴温升控制装置具有温控效果好的特点。
文档编号B23Q11/14GK201201169SQ20082000405
公开日2009年3月4日 申请日期2008年2月3日 优先权日2008年2月3日
发明者辉 周, 孙国财, 晓 宋, 波 曲, 丹 谷 申请人:齐齐哈尔二机床(集团)有限责任公司