专利名称：行星架组件钻孔装夹胎具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械加工工装夹具，具体地说是一种行星架组件钻孔装 夹胎具，用于减速器行星架组件在钻床上加工时的装夹定位。
背景技术：
行星减速器中有一零部件是行星架组件，其行星架端、输出轴端需加工孔， 由于行星架组件是回转体，在钻床上根本无法装夹定位，所以其加工长期以来 一直在数控镗铣床或加工中心这些高精度、高精密的机床上完成孔的加工，随 着生产批量和产品规格不断加大，导致行星架组件加工难度增加，不仅影响工 件的产出时间，而且大大增加了数控镗铣床、加工中心的工作台时，增加了工 件的制造成本。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种行星架组件钻孔装夹胎具，用于解决减速器
行星架组件在钻床上加工时的装夹定位。
本实用新型采用的技术方案是行星架组件钻孔装夹胎具由托筒、联接板、
大底板、顶丝组成，大底板与四块联接板通过焊接组成一个支架，其中一块联
接板带有螺纹孔；托筒两端的带槽小轴放到四块联接板的开口槽中；顶丝装配
在联接板的螺纹孔中。
本实用新型的有益效果是实现了在普通钻床上批量加工行星架组件，从 原来的两小时完成一件提高到现在一小时完成一件，而且节省了数控机床的工 作台时，该胎具结构合理、加工效率高，通用性好，适用各类行星架组件及其他回转体零件在普通钻床上批量生产。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图的主视图； 图2是本实用新型结构示意图的俯视图。
具体实施方式
图中l.行星架组件，2.托筒，3.联接板，4.大底板，5.顶丝。 从
图1和2可知，行星架组件钻孔装夹胎具由托筒2、联接板3、大底板4、
顶丝5组成，大底板4与四块联接板3采用焊接的方式组成一个支架，其中一
块联接板3带有螺纹孔；托筒2两端的带槽小轴放到四块联接板3的开口槽中；
顶丝5装配在联接板3的螺纹孔中。
工作时,将胎具大底板直接放到钻床的工作台上，由于该胎具重心低，而且 工件加工受力方向垂直向下，所以不需要任何辅助支撑，也不需用任何螺栓、 压板去固定；工件行星架组件1直接放到胎具的托筒2上，在加工时，用顶丝5 通过联接板3上的螺纹孔把托筒2顶住，限制托筒随意转动，以免在加工过程 中发生转动；加工完一孔后，松开顶丝5，转动工件行星架组件1到合适位置， 再用顶丝5通过联接板3上的螺纹孔把托筒2顶住，继续加工，直到加工完所 要求的部位为止。
权利要求1、一种行星架组件钻孔装夹胎具，其特征是行星架组件钻孔装夹胎具由托筒(2)、联接板(3)、大底板(4)、顶丝(5)组成，大底板(4)与四块联接板(3)通过焊接组成一个支架，其中一块联接板(3)带有螺纹孔；托筒(2)两端的带槽小轴放到四块联接板(3)的开口槽中；顶丝(5)装配在联接板(3)的螺纹孔中。
专利摘要本实用新型涉及机械加工工装夹具，具体地说是一种行星架组件钻孔装夹胎具，用于减速器行星架组件在钻床上加工时的装夹定位。现有的行星架组件孔的加工是在数控镗铣床或加工中心上单件生产的，成本高，效率低。本实用新型行星架组件钻孔装夹胎具由托筒、联接板、大底板、顶丝组成，大底板与四块联接板采用焊接的方式组成一个支架，其中一块联接板带有螺纹孔；托筒两端的带槽小轴放到四块联接板的开口槽中，顶丝装配在联接板的螺纹孔中。该胎具实现了在普通钻床上批量加工行星架组件，工作效率提高一倍，而且节省了数控机床的工作台时，该胎具结构合理、加工效率高，通用性好，适用各类行星架组件及其他回转体零件在普通钻床上批量生产。
文档编号B23Q3/02GK201231414SQ20082013014
公开日2009年5月6日 申请日期2008年8月4日 优先权日2008年8月4日
发明者冯永昌, 钰 杨, 聂俊先, 邓如俊 申请人:中煤张家口煤矿机械有限责任公司