专利名称：铣vl式万向节球道分度夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种零部件机械加工专用夹具，尤其是铣VL式
万向节球道分度夹具。
技术背景-
VL式万向节又称伸縮型球笼式万向节，是轿车转向驱动桥内的 零部件，其设计精度要求较高。目前，在铣床上加工VL式万向节时， 通过分度盘实现VL式万向节球道的16°角度要求及六槽的60。等 分，用三爪卡盘夹持工件进行加工。这种工装加工有如下缺点1、 由于分度盘的蜗轮与蜗杆间存在一定的间隙，在进行六槽等分时，分 度误差比较大，不能满足对VL式万向节球笼的质量要求；2、操作 工人的劳动强度较大，由于分度盘实现分度时需要摇动手柄进行操 作，而手柄转动一圈只能分度9。，要实现60°分度就需要6.6圈， 加工一件产品就需要摇动手柄39.6圈，工作效率低的同时分度准确 性也难以保证；3、三爪夹持工件时只可进行粗加工，因为三爪夹持 工件外圆时，待加工六槽和外圆的同轴度不能保证。 实用新型内容
为了克服现有的铣床加工VL式万向节的工装分度误差大及装夹 效率低的不足，本实用新型提供一种铣VL式万向节球道分度夹具， 该铣VL式万向节球道分度夹具提高了 VL式万向节的加工质量，降低 了工人的劳动强度，具有分度精度高及装夹效率高的特点。
本实用新型的技术方案是该铣VL式万向节球道分度夹具包括 缸体及主轴，主轴安装在缸体上且两端伸出，主轴的中心线与水平面 之间的夹角为16° ，主轴的尾端安装有分度板、棘轮及可旋转的凸 轮，凸轮上安装有棘爪及手柄，棘爪与棘轮相卡，分度板边缘沿圆周方向开有六等分的定位槽，缸体上固定有支座，支座内安装有与定位 槽对应的定位螺栓，定位螺栓上连接有与凸轮相对应的销轴。
所述的支座内安装有直线轴承及调整压盖，定位螺栓安装于直线 轴承内，定位螺栓与调整压盖之间有弹簧。
所述的分度板与棘轮通过键及锁紧螺母装在主轴上，棘轮上带有 凸台，凸轮装在分度板与棘轮之间且套在棘轮的凸台外。
所述的销轴上安装有轴套。
所述的棘爪与凸轮铰接并与复位弹簧连接。
所述的缸体底面为平面，缸体安装在定位板的斜面上，定位板的
斜面与水平面之间的夹角为16° 。
本实用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，手柄逆时针 旋转带动凸轮旋转，棘爪与棘轮脱离，凸轮与定位螺栓上的销轴接触， 使定位螺栓被顶离分度板的定位槽；然后再顺时针旋转手柄，棘爪与 棘轮相卡并带动棘轮及分度板旋转，旋转60°后定位螺栓进入分度 板的定位槽中，实现分度定位，保证了六槽的等分精度。分度只需扳 动手柄8两次，约2秒时间即可完成，降低了工人的劳动强度，提高 了装夹效率。夹持工件的夹具可自由更换，可以用三爪卡盘，也可以 用弹簧夹，可满足精加工时的精度要求。
附图1是本实用新型的结构剖视附图2是图1中的E向视图。
图中1-缸体，2-主轴，3-定位板，4-分度板，5-棘轮，6-凸轮， 7-棘爪，8-手柄，9-支座，10-定位槽，11-定位螺栓，12-销轴，13-直线轴承，14-调整压盖，15-弹簧，16-键，17-锁紧螺母，18-轴套， 19-复位弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明由图1结合图2所示，该铣VL式万向节球道分度夹具包括缸体 l及主轴2，主轴2安装在缸体1上且两端伸出，在缸体l的两端装 有2球轴承，主轴2装在球轴承内。主轴2的中心线与水平面之间的 夹角为16° ，可以将缸体1底面作成平面，安装在定位板3的斜面 上，定位板3的斜面与水平面之间的夹角为16° ，这样便于制作安 装，精度也容易保证。主轴2的尾端安装有分度板4、棘轮5及可旋 转的凸轮6，凸轮6上安装有棘爪7及手柄8，棘爪7与棘轮5相卡， 分度板4边缘沿圆周方向开有六等分的定位槽10，缸体1上固定有 支座9,支座9内安装有与定位槽10对应的定位螺栓11，定位螺栓 11上连接有与凸轮6相对应的销轴12。
所述的支座9内安装有直线轴承13及调整压盖14，定位螺栓11 安装于直线轴承13内，定位螺栓11与调整压盖14之间有弹簧15。 调整压盖14可以调整弹簧15弹力的大小，直线轴承13减小磨擦， 利于定位螺栓ll上下滑动。
所述的分度板4与棘轮5通过键16及锁紧螺母17装在主轴2 上，保证了棘轮5带动分度板4旋转的同步性，棘轮5上带有凸台， 凸轮6装在分度板4与棘轮5之间且套在棘轮5的凸台外。这种结构 便于加工、安装及维护，同时加工精度也容易保证。
所述的销轴12上安装有轴套18，当凸轮6与轴套18接触时， 由于轴套18自身滚动，可避免定位螺栓11卡住。
所述的棘爪7与凸轮6铰接并与复位弹簧19连接，复位弹簧19 可使棘爪7的端头始终与棘轮5接触。
实际使用时，首先手柄8逆时针旋转带动凸轮6旋转，棘爪7 与棘轮5脱离，凸轮6与定位螺栓11上的销轴12接触，使定位螺栓 11被顶离分度板4的定位槽10;然后再顺时针旋转手柄8，棘爪7 与棘轮5相卡并带动棘轮5旋转，同时带动主轴2和分度板4旋转， 旋转60°后定位螺栓11进入分度板4的定位槽10中，实现分度定位，保证了六槽的等分精度。在上述分度过程中，只需扳动手柄8
两次，约2秒时间即可完成，降低了工人的劳动强度，提高了装夹效 率。夹持工件的夹具可自由更换，可以用三爪卡盘，也可以用弹簧夹， 可满足精加工时的精度要求。
权利要求1、一种铣VL式万向节球道分度夹具，包括缸体(1)及主轴(2)，主轴(2)安装在缸体(1)上且两端伸出，其特征在于主轴(2)的中心线与水平面之间的夹角为16°，主轴(2)的尾端安装有分度板(4)、棘轮(5)及可旋转的凸轮(6)，凸轮(6)上安装有棘爪(7)及手柄(8)，棘爪(7)与棘轮(5)相卡，分度板(4)边缘沿圆周方向开有六等分的定位槽(10)，缸体(1)上固定有支座(9)，支座(9)内安装有与定位槽(10)对应的定位螺栓(11)，定位螺栓(11)上连接有与凸轮(6)相对应的销轴(12)。
2、 根据权利要求1所述的铣VL式万向节球道分度夹具，其特征 在于:支座(9)内安装有直线轴承(13)及调整压盖(14)，定位螺栓(11) 安装于直线轴承(13)内，定位螺栓(11)与调整压盖(14)之间有弹簧 (15)。
3、 根据权利要求1或2所述的铣VL式万向节球道分度夹具，其 特征在于:分度板(4)与棘轮(5)通过键(16)及锁紧螺母(17)装在主轴 (2)上，棘轮(5)上带有凸台，凸轮(6)装在分度板(4)与棘轮(5)之间 且套在棘轮(5)的凸台外。
4、 根据权利要求1或2所述的铣VL式万向节球道分度夹具，其 特征在于销轴(12)上安装有轴套(18)。
5、 根据权利要求1或2所述的铣VL式万向节球道分度夹具，其 特征在于棘爪(7)与凸轮(6)铰接并与复位弹簧(19)连接。
6、 根据权利要求1或2所述的铣VL式万向节球道分度夹具，其 特征在于缸体(l)底面为平面，缸体(1)安装在定位板(3)的斜面上， 定位板(3)的斜面与水平面之间的夹角为16° 。
专利摘要一种铣VL式万向节球道分度夹具。主要解决现有的铣床加工VL式万向节的工装分度误差大及装夹效率低的问题。其特征在于主轴(2)的中心线与水平面之间的夹角为16°，主轴(2)的尾端安装有分度板(4)、棘轮(5)及可旋转的凸轮(6)，凸轮(6)上安装有棘爪(7)及手柄(8)，棘爪(7)与棘轮(5)相卡，分度板(4)边缘沿圆周方向开有六等分的定位槽(10)，缸体(1)上固定有支座(9)，支座(9)内安装有与定位槽(10)对应的定位螺栓(11)，定位螺栓(11)上连接有与凸轮(6)相对应的销轴(12)。该夹具提高了VL式万向节的加工质量，降低了工人的劳动强度，具有分度精度高及装夹效率高的特点。
文档编号B23Q3/06GK201432210SQ20092012033
公开日2010年3月31日 申请日期2009年5月14日 优先权日2009年5月14日
发明者李林杰 申请人:温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司