专利名称：取向硅钢精整机组的卸卷小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及取向硅钢精整机组的卸卷技术，更具体地说，涉及一种取向硅钢精整机组的卸卷小车。
背景技术：
目前，在生产取向硅钢产品的精整机组上，由于取向硅钢的头部和尾部的质量不 能保证，以及在带钢中部还经常有停车斑及性能不符等缺陷都必须要切除，所以卷取机上 经常有小卷(低于1000公斤)需要卸出来。请参阅图1所示，由于取向硅钢的厚度很薄，仅 有0. 23 0. 3mm,并且表面有一层非常光滑的涂层，当采用出口卸卷小车进行卸小卷1时， 一方面由于小卷1表面较滑，卸卷小车10无法承载小卷1 一起移动(或仅带动小卷1的最 外层移动)，增加了卸卷难度；另一方面，由于小卷1的卷紧程度比较松，很容易塌卷，从而 增加了小卷1内圈与卷取机卷筒2的接触面积和磨檫力，更增加了卸卷难度，导致一次卸卷 需要卸卷小车10升降、进退来回多次才能完成。若以每次至少需要5分钟计算，卸每个母 卷头、尾产生的两个小卷1就要占用10分钟的生产时间，若按一天生产15个母卷来算，每 天一共要占用150分钟的生产时间，严重影响了机组的产能发挥。
实用新型内容针对现有技术中存在的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种取向硅钢精整机 组的卸卷小车，该卸卷小车有利于一次完成卸小卷作业，提高作业效率。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案该取向硅钢精整机组的卸卷小车包括小车升降鞍座，所述的小车升降鞍座一侧还 设有卸小卷机构，包括安装板、导向部件和挡板，安装板设于小车升降鞍座一侧，导向部件 设于安装板上，挡板设于导向部件上端，并且高于小车升降鞍座的顶端。所述的导向部件包括导向筒、导向杆和连杆，两个导向筒分别固定在安装板上；两 个导向杆分别穿过导向筒，并且上端与挡板连接固定，下端均设有连接板；连杆两端分别与 连接板连接固定。所述的安装板上还开有腰形孔，所述的连杆上还连接有拉簧，拉簧另一端通过螺 栓固定在腰形孔内。所述的挡板为铜质材料，上端呈弧形结构。在上述技术方案中，本实用新型的取向硅钢精整机组的卸卷小车包括小车升降鞍 座，小车升降鞍座一侧还设有卸小卷机构，包括安装板、导向部件和挡板，安装板设于小车 升降鞍座一侧，导向部件设于安装板上，挡板设于导向部件上端，并且高于小车升降鞍座的 顶端。卸小卷时，挡板随升降鞍座一起升高至与卷取机卷筒相接触，当升降鞍座移动时带动 挡板推动小卷端部，从而将小卷推出卷筒完成卸卷。而当挡板与卷筒相接触时，通过拉簧起 到缓冲作用，避免卷筒受损。
图1是现有技术的卸卷小车卸小卷的状态示意图；图2是本实用新型的卸卷小车的结构及上升状态示意图；图3是图2中卸小卷机构的A向视图；图4是本实用新型的卸卷小车的卸小卷状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。请结合图2、图3所示，该取向硅钢精整机组的卸卷小车20与现有技术相同的是同 样也包括小车升降鞍座21，所不同的是，在小车升降鞍座21 —侧还设有卸小卷机构22，该 卸小卷机构22包括安装板221、导向部件和挡板222，安装板221设于小车升降鞍座21 — 侧并固定；导向部件设于安装板221上，挡板222设于导向部件上端，并且挡板222高度高 于小车升降鞍座21的顶端高度。导向部件包括导向筒223、导向杆224和连杆225，两个导 向筒223分别固定在安装板221上；两个导向杆224分别穿过导向筒223，并且上端与挡板 222连接固定，下端均设有连接板226 ；连杆225两端分别与连接板226连接固定。在安装 板221上还开有腰形孔227，而在连杆225上还连接有拉簧228，拉簧228另一端通过螺栓 229固定在腰形孔227内。另外，挡板222采用铜质材料制作，挡板222上端呈与卷取机卷 筒2外径相适配的弧形结构。该卸卷小车20的工作原理如下；请结合图2所示、当需要卸小卷1时，通过控制小车升降鞍座21上升，使得小车升 降鞍座21与小卷1底部相接触并使挡板222上端与卷筒2相接触，并且挡板222可通过导 向杆224下移并受拉簧228的拉力起到作用，避免卷筒2受损；请再结合图4所示，然后启 动卸卷小车20移动，从而带动卸小卷机构22 —起移向小卷1端部，即使小卷1不与升降鞍 座21 —起移动，也会因挡板222的推动而移动，直至将小卷1卸下。在此需要说明的是，在 卸大卷时，由于大卷直接较大，上升后的挡板222也不会与卷筒2相接触。采用本实用新型的卸卷小车20，能够实现一次完成卸小卷作业，大大提高了作业效率，与现有技术相比，以每天可节省150分钟计算，一年可多生产8750吨左右的取向硅 钢，从而可为企业增加约6125万元的效益。本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新 型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述 实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
权利要求一种取向硅钢精整机组的卸卷小车，包括小车升降鞍座，其特征在于所述的小车升降鞍座一侧还设有卸小卷机构，包括安装板、导向部件和挡板，安装板设于小车升降鞍座一侧，导向部件设于安装板上，挡板设于导向部件上端，并且高于小车升降鞍座的顶端。
2.如权利要求1所述的取向硅钢精整机组的卸卷小车，其特征在于所述的导向部件包括导向筒、导向杆和连杆，两个导向筒分别固定在安装板上；两个导 向杆分别穿过导向筒，并且上端与挡板连接固定，下端均设有连接板；连杆两端分别与连接 板连接固定。
3.如权利要求2所述的取向硅钢精整机组的卸卷小车，其特征在于所述的安装板上还开有腰形孔，所述的连杆上还连接有拉簧，拉簧另一端通过螺栓固 定在腰形孔内。
4.如权利要求2所述的取向硅钢精整机组的卸卷小车，其特征在于 所述的挡板为铜质材料，上端呈弧形结构。
专利摘要本实用新型公开了一种取向硅钢精整机组的卸卷小车，该卸卷小车包括小车升降鞍座，小车升降鞍座一侧还设有卸小卷机构，包括安装板、导向部件和挡板，安装板设于小车升降鞍座一侧，导向部件设于安装板上，挡板设于导向部件上端，并且高于小车升降鞍座的顶端。卸小卷时，挡板随升降鞍座一起升高至与卷取机卷筒相接触，当升降鞍座移动时带动挡板推动小卷端部，从而将小卷推出卷筒完成卸卷。而当挡板与卷筒相接触时，通过拉簧起到缓冲作用，避免卷筒受损。
文档编号B21C47/34GK201552205SQ20092021080
公开日2010年8月18日 申请日期2009年10月15日 优先权日2009年10月15日
发明者曹圣泉, 王卫泽 申请人:宝山钢铁股份有限公司