专利名称：水平轧机压下传动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于水平轧机设备，特别涉及一种水平轧机压下传动机构。
背景技术：
目前，安装在水平轧机上的压下传动机构包括离合器、电机、联轴器、减速箱、制动 器和光电编码器；在离合器两旁对称装设电机，每个电机轴上连接联轴器，联轴器后依序连 接减速箱；由于每个电机轴是用齿式联轴器连接在减速箱中的同心轴的前段上，因此抱闸 和光电编码器只能装在减速箱中的同心轴的后段上。这样一来，导致水平轧机压下传动机 构存在较大的传动间隙，致使光电编码器容易产生干扰信号，从而使电机产生了额外的振 动和噪音。
发明内容本实用新型旨在为了避免上述技术中存在的缺点和不足之处，而提供不仅设计合 理，结构紧凑，既消除了传动间隙，避免了编码器产生干扰信号，又减少了振动和噪音，而且
具有寿命长，操作安全以及使用十分方便的一种水平轧机压下传动机构。 本实用新型的目的是采用如下的技术方案实现的所述的水平轧机压下传动机 构，包括离合器、减速箱、电机、联轴节、制动器和光电编码器，其特征在于在离合器的两旁 对称连接减速箱，使两个减速箱中的输出轴的中心线相重合一致，所述的每个减速箱中的 输出轴轴端连接联轴节，联轴节连接电机轴的前端，电机轴的尾端连接制动器，制动器连接 光电编码器。这样一来，由于光电编码器直接装设在电机尾部，消除了光电编码器与电机之 间的传动间隙，避免了干扰信号的产生。
综以上所采取的技术方案，实现本实用新型的目的。 与现有技术相比，本实用新型不仅设计合理，结构紧凑，既消除了传动间隙，避免 了编码器产生干扰信号，又减少了振动和噪音，而且具有寿命长，操作安全以及使用十分方 便等优点。
本实用新型有一幅附图。其中 附图1是本实用新型的具体实施例的主视结构示意图。 图中1、光电编码器，2、制动器，3、联轴节，4、电机，5、离合器，6、输出轴，7、减速箱。
具体实施方式图1所示是本实用新型的具体实施例，它是安装在热轧生产线上的轧机压下的水 平轧机压下传动机构；它的结构包括离合器5、减速箱7、电机、联轴节3、制动器2和光电编 码器l，其特征在于在离合器5的两旁对称连接减速箱7，使两个减速箱7中的输出轴6的中心线相重合一致，所述的每个减速箱7中的输出轴6轴端连接联轴节3，联轴节3连接电
机4轴的前端，电机4轴的尾端连接制动器2，制动器连接光电编码器1。 以上所述，仅为本实用新型的较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并
不局限于此，所有熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，根据本实
用新型的技术方案及其本实用新型的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本实用新型的
保护范围之内。
权利要求一种水平轧机压下传动机构，包括离合器(5)、减速箱(7)、电机(4)、联轴节(3)、制动器(2)和光电编码器(1)，其特征在于在离合器(5)的两旁对称连接减速箱(7)，使两个减速箱(7)中的输出轴(6)的中心线相重合一致，所述的每个减速箱(7)中的输出轴轴端连接联轴节(3)，联轴节(3)连接电机(4)轴的前端，电机(4)轴的尾端连接制动器(2)，制动器(2)连接光电编码器(1)。
专利摘要本实用新型属于水平轧机设备，特别涉及一种水平轧机压下传动机构；包括离合器、减速箱、电机、联轴节、制动器和光电编码器，其特征在于在离合器的两旁对称连接减速箱，使两个减速箱中的输出轴的中心线相重合一致，所述的每个减速箱中的输出轴轴端连接联轴节，联轴节连接电机轴的前端，电机轴的尾端连接制动器，制动器连接光电编码器。不仅设计合理，结构紧凑，既消除了传动间隙，避免了编码器产生干扰信号，又减少了振动和噪音，而且具有寿命长，操作安全以及使用十分方便等优点。
文档编号B21B31/20GK201534170SQ20092024780
公开日2010年7月28日 申请日期2009年11月2日 优先权日2009年11月2日
发明者任德方, 赵华国 申请人:一重集团大连设计研究院有限公司;中国第一重型机械股份公司