一种环状平行度面聚四氟乙烯橡胶圈的车加工方法

文档序号:3014093阅读:313来源:国知局
专利名称:一种环状平行度面聚四氟乙烯橡胶圈的车加工方法
技术领域
本发明涉及橡胶加工技术领域,具体涉及一种环状平行度面聚四氟乙烯橡胶圈的 车加工方法。
背景技术
聚四氟乙烯橡胶材料具有良好的化学稳定性,与强酸、强碱氧化剂的作用都较小; 并且耐热、耐寒,使用温度范围是-180 250°C ;摩擦系数低,是极好的自润滑材料,因此应 用十分广泛。由于聚四氟乙烯橡胶材料韧性好,变形量大,加工具有环槽和度面的复杂型面的 聚四氟乙烯橡胶材料时如采用一般刀具和车加工方法很难加工成功,所以大多采用模具硫 化法。但模具硫化法的模具加工周期是160小时,硫化一件聚四氟乙烯橡胶圈的时间为90 分钟,因此模具硫化法加工周期较长。其加工成本也很高,一套模具需要4万元。

发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种环状平行度面聚四氟乙烯橡 胶圈的车加工方法,提高加工效率的同时,降低了加工成本。实现本发明目的的技术方案是按如下步骤进行
首先将木板卡紧在车床卡盘上,把聚四氟乙烯橡胶圈固定在卡紧的木板上;调整刀具 转速为线速度25 30米/分,并用润滑剂润滑刀具表面;加工时先用内孔车刀加工出内 孔,再用切断刀加工出阶台后,用外圆车刀车出外径及外度面,最后用切断刀切断; 所述的环状平行度面聚四氟乙烯橡胶圈的度面角度为30 60° ; 所述的润滑剂选用乳化油;
高速钢与硬质合金相比,韧性好,切削性能优良,且取材方便,成本低廉,所以所述的所 有刀具选用高速钢作为原料;
由于聚四氟乙烯橡胶圈韧性高,切削力大时整个橡胶圈会从木板上脱落,通过磨削刀 头减小了刀具的切削力,所以所述的所有刀具的刀头宽度为0. 1 0. 15mm,
所述的所有刀具刀刃长度比加工件长2mm,但刀刃不能超过25mm长因为刀刃太长,刀 头容易折断;
所述的刀具中的外圆车刀的前刀面与后刀面的夹角为2° 3° ; 所述的刀具中的切断刀由常用的内孔车槽刀改制而成,在加工聚四氟乙烯橡胶圈时由 内向外切断。与现有技术相比,本发明的特点及其有益效果是
1本发明采用的车加工法加工聚四氟乙烯橡胶圈,单件加工时间为2小时,如采用模具 硫化法,模具的加工周期要160小时,一件模具能加工40件聚四氟乙烯橡胶圈,硫化一件聚 四氟乙烯橡胶圈需要90分钟,40件需要60小时,所以采用模具硫化法加工40件聚四氟乙 烯橡胶圈需要220小时,而本发明只需要80小时,加工效率大幅度提高;2本发明采用的车加工法制造聚四氟乙烯橡胶圈的成本费为80元/件,模具硫化法的 一套模具成本4万元,能加工40件产品,折合成单件加工成本为1000元,本发明大幅度的 降低了生产成本。
具体实施例方式下面结合实施例对本发明作详细说明,但本发明的保护范围不仅限于下述的实施 例下述实施例所用的车床型号为CA6140,刀具选用高速钢作为原料,刀刃长度比加工件 长2mm,但不超过25mm。 实施例1首先用三爪卡盘将木板卡紧在车床卡盘上,再用钉子把聚四氟乙烯橡胶 圈固定在卡紧的木板上;调整刀具转速为线速度30米/分,并用乳化油润滑刀具表面;力口 工时先用刀头宽度为0. Imm的内孔车刀加工出内孔,再用刀头宽度为0. Imm的切断刀加 工出聚四氟乙烯橡胶圈的阶台后,用前刀面与后刀面的夹角为2°的外圆车刀车出外径及 30°的外度面,最后用刀头宽度为0. Imm的切断刀由内向外切断,得到最终产品。实施例2首先用三爪卡盘将木板卡紧在车床卡盘上,再用钉子把聚四氟乙烯橡胶 圈固定在卡紧的木板上;调整刀具转速为线速度25米/分,并用乳化油润滑刀具表面;力口 工时先用刀头宽度为0. 15mm的内孔车刀加工出内孔,再用刀头宽度为0. 15mm的切断刀加 工出聚四氟乙烯橡胶圈的阶台后,用前刀面与后刀面的夹角为3°的外圆车刀车出外径及 60°的外度面,最后用刀头宽度为0. 15mm的切断刀由内向外切断,得到最终产品。
权利要求
1.一种环状平行度面聚四氟乙烯橡胶圈的车加工方法,其特征在于按如下步骤进行 首先将木板卡紧在车床卡盘上,把聚四氟乙烯橡胶圈固定在卡紧的木板上;调整刀具转速 为线速度25 30米/分,并用润滑剂润滑刀具表面;加工时先用内孔车刀加工出内孔,再 用切断刀加工出阶台后,用外圆车刀车出外径及外度面,最后用切断刀切断。
2.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯橡胶圈的车加工方法,其特征在于所述的环 状平行度面聚四氟乙烯橡胶圈的度面角度为30 60°。
3.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯橡胶圈的车加工方法,其特征在于所述的润 滑剂选用乳化油。
4.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯橡胶圈的车加工方法,其特征在于所述的所 有刀具选用高速钢作为原料。
5.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯橡胶圈的车加工方法,其特征在于所述的所 有刀具的刀头宽度为0. 1 0. 15mm,刀刃长度比加工件长2mm。
6.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯橡胶圈的车加工方法,其特征在于所述的刀 具中的外圆车刀的前刀面与后刀面的夹角为2° 3°。
7.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯橡胶圈的车加工方法,其特征在于所述的刀 具中的切断刀在加工聚四氟乙烯橡胶圈时由内向外切断。
全文摘要
本发明涉及橡胶加工技术领域,具体涉及一种环状平行度面聚四氟乙烯橡胶圈的车加工方法。首先将木板卡紧在车床卡盘上,把聚四氟乙烯橡胶圈固定在卡紧的木板上;调整刀具转速为线速度25~30米/分,并用润滑剂润滑刀具表面;加工时先用内孔车刀加工出内孔,再用切断刀加工出阶台后,用外圆车刀车出外径及外度面,最后用切断刀切断。本发明单件加工成品时间为2小时,如采用模具硫化法,模具的加工周期要160小时,一件模具能加工40件聚四氟乙烯橡胶圈,硫化一件聚四氟乙烯橡胶圈需要90分钟,40件需要60小时,所以采用模具硫化法加工40件聚四氟乙烯橡胶圈需要220小时,而本发明只需要80小时,加工效率大幅度提高。
文档编号B23B1/00GK102069195SQ20101059781
公开日2011年5月25日 申请日期2010年12月21日 优先权日2010年12月21日
发明者于丽, 何立民, 刘权, 夏新禹 申请人:沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
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