专利名称：一种主轴零点标定的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测量、标定的装置，尤其是涉及一种机床主轴零点标定的装置。
背景技术：
目前，机床更换新主轴后，必须对主轴重新进行零点标定，即确定主轴零点(准停 位置)具体位置。在寻找主轴零点时，需要2名熟练的工作人员配合操作，标定的过程比较 繁琐，安全性差，且因为标定全部靠人眼来观察判断，从而导致寻找主轴零点的时间长，准 确性差等缺点。在没有发明该辅助标定工装之前，工作人员寻找机床主轴零点的步骤一般 如下1、一名工作人员进入机床内，观察主轴状态，另一名工作人员在机床外进行配合 操作；2、处于机床内的工作人员观察判断主轴大致处于零点位置时，要求机床外的操作 人员开启机床半自动换刀程序，开始换刀。此时，处于机床内的工作人员，要仔细观察刀具 插入主轴是否顺畅；3、假如刀具插入主轴的动作不顺畅，还要重复上一步的操作，直到顺畅为止，此时 主轴的位置便是主轴零点的位置(一般需要经过2 3次这样重复的操作步骤，才可以确 定机床主轴零点的具体位置)。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种主轴零点标定的装置。本实用新型要解决的技术问 题是实现一种使工作人员在对机床进行主轴零点标定过程中，标定工作操作方便易掌握， 准确性高且时间较短的辅助装置。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种主轴零点标定装置，包括 一个与主轴适配的安装结构和一个校准杆；所述安装结构的一端设有与主轴锥孔内两个键 相对应的深度不同的键槽，另一端与校准杆固定连接。为了判断安装结构与校准杆是否垂直，所述安装结构安装校准杆的一端刻有与校 准杆垂直的标识。为了更精确判断安装结构与校准杆相互位置，还包括一个测量校准杆水平度的千 分表，千分表测量头接触校准杆一端。所述校准杆为一个可校准水平度的长条形结构。所述安装结构和校准杆连接的一端设置定位校准杆的凹槽，安装结构和校准杆通 过螺栓连接。所述安装结构和校准杆也可以通过焊接连接组合在一起。本实用新型的优点在于工作人员在对机床进行主轴零点标定过程中，由于所述 安装结构的一端设有与主轴锥孔内两个键相对应的深度不同的键槽，使所述安装结构与主 轴安装更快速方便；所述安装结构安装校准杆的一端刻有与校准杆垂直的标识，通过人眼观察垂直标识，即可大体判断校准杆的水平位置，缩短了标定所需要花的时间；进一步的， 该装置还包括一个测量校准杆水平度的千分表，千分表测量头接触校准杆一端，这样会使 标定更加的准确。
图1为主轴零点标定的装置的主视图。图2为主轴零点标定的装置的俯视图。图中1.安装结构、2.标准杆、3.螺栓。
具体实施方式
实施例1，如图1和图2所示，主轴零点标定装置包括一个与主轴适配的安装结构 1和一个校准杆2 ；通过螺栓3将标准杆2和安装结构1连接。所述安装结构1的另一端设 有与主轴锥孔内两个键相对应的深度不同的键槽，安装结构1通过键连接的方式安装在主 轴内。所述安装结构1安装校准杆2的一端刻有与校准杆2垂直的标识，通过人眼观察垂 直标识，判断校准杆2的水平位置，再相应调整主轴的位置，使校准杆2大体处于水平位置。 最后，通过千分表测量头接触校准杆2 —端，并相应调节主轴位置，准确地确定校准杆2水 平，此时的主轴位置即是所要标定的主轴零点位置。实施例2，所述安装结构1和校准杆2通过焊接连接，其余与实施例1相同。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受 上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改 进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求1.一种主轴零点标定装置，其特征在于包括一个与主轴适配的安装结构和一个校准 杆；所述安装结构的一端设有与主轴锥孔内两个键相对应的深度不同的键槽，另一端与校 准杆固定连接。
2.根据权利要求1所述的主轴零点标定装置，其特征在于所述安装结构安装校准杆 的一端刻有与校准杆垂直的标识。
3.根据权利要求1所述的主轴零点标定装置，其特征在于还包括一个测量校准杆水 平度的千分表，千分表测量头接触校准杆一端。
4.根据权利要求1所述的主轴零点标定装置，其特征在于所述校准杆为长条形结构。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的主轴零点标定装置，其特征在于所述安装结 构和校准杆连接的一端设置定位校准杆的凹槽，安装结构和校准杆通过螺栓连接。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的主轴零点标定装置，其特征在于所述安装结 构和校准杆通过焊接连接组合在一起。
专利摘要本实用新型公开了一种主轴零点标定装置，包括一个与主轴适配的安装结构和一个校准杆；所述安装结构的一端设有与主轴锥孔内两个键相对应的深度不同的键槽，另一端与校准杆固定连接。此装置对主轴零点标定方便易掌握，准确性高且时间较短，结构简单，制造成本低。
文档编号B23P19/10GK201895215SQ20102056562
公开日2011年7月13日 申请日期2010年10月15日 优先权日2010年10月15日
发明者王二镇, 王彦松, 田明 申请人:奇瑞汽车股份有限公司