专利名称：轴承外径止动环压装模具的制作方法
技术领域：
轴承外径止动环压装模具技术领域[0001]本实用新型属于轴承装配技术领域，主要涉及一种轴承外径止动环压装模具。
技术背景[0002]现有轴承外径止动环的装配方法，大多数都是采用人工手动装配的方法，这种方 法具有的缺陷有1、操作工人劳动强度大。此方法需要操作工人用手将止动环从开口处掰 开后慢慢套入轴承止动槽中。2、装配过程操作工人的安全没有保证。装配过程中止动环在 装不到位的时候容易弹出造成危险。3、工作效率极低。具工作现场的统计，每人每班只能 装配500套左右。部分生产厂家也设计有模具，其具有的缺陷有1、结构较复杂。2、工作效 率较低，使用时需要先将轴承放在定位模具上，再将下模放在轴承上，然后将止动环放在下 模上，再将上模放在下模上，最后压装。换轴承时将上述动作由后向前重复做一次。具生产 现场统计，每人每班可以压装1000套左右。[0003]根据上述装配止动环的方法所存在的缺陷，本实用新型的主要特点是，设计结构 简单的压装止动环的模具，且上模上端面设计出了能够和压力机上台配合的结构，使上模 能够同压力机上台一起移动，实现了压装止动环的机械化。轴承的定位装置采用了可以调 节的V形块，使轴承不用使用外径或者内径定位，便于压装止动环后轴承能够顺利快速的 移动，减少了压装止动环的步骤，提高了工作效率。发明内容[0004]本实用新型的目的是提出一种轴承外径止动环压装模具，压装模具结构更简单， 提高轴承外径止动环压装效率。[0005]本实用新型完成其发明任务所采取的技术方案是[0006]一种轴承外径止动环压装模具，由上模、下模构成；所述上模的底面上具有供下模 插入的环形空腔，所述环形空腔的直径大于止动环的内径小于止动环的外径；所述上模的 底面中部具有用以插入下模中心腔室的圆柱体；所述下模为具有中心腔室的圆锥台，所述 下模的上端面具有放置弹簧的沉孔，下模的底面上具有与外径带有止动槽的轴承内径吻配 结合的圆柱形凸台。[0007]所述上模底面中部的圆柱体具有中心空腔。[0008]所述上模的上端面具有与压力机连接的螺钉孔。[0009]本实用新型采用上述技术方案的有益效果是[0010]1、本实用新型解决了长期以来利用操作工人手动装入止动环的现象，实现了压装 止动环的机械化操作。大大提高了工作效率并降低了工人的劳动强度，同时还更安全。[0011]2、本实用新型即可单独使用，并与压装轴承保持架的压力机配合，压装止动环，也 可以将上模与压力机连接一体，实现压装止动环。同时在生产设备不足的情况下，也可通过 人工手压实现压装止动环。
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。[0013]图2为本实用新型上模的俯视图。[0014]图3为实用新型下模的俯视图。[0015]图中1、上模，2、弹簧，3、沉孔，4、止动环，5、下模，6、外径带止动槽的轴承，7、螺钉 孔，8、环形腔室，9、中心腔室，10、圆柱体，11、圆柱形凸台。
具体实施方式
[0016]结合附图与实施例对本实用新型进一步说明[0017]如图1所示，结合图2、图3，一种轴承外径止动环压装模具，由上模1、下模5构成； 所述的上模底面上具有供下模插入的环形空腔8，所述环形空腔8的直径大于止动环4的 内径小于止动环的外径，所述上模的底面中部具有用以插入下模中心腔室的圆柱体10，圆 柱体10与下模5的中心腔室配合，作为上模相对下模运动的引导；圆柱体10具有中心空 腔，可减轻上模的重量并节省材料。所述下模5为具有中心腔室9的圆锥台，下模5的上端 面具有放置弹簧的沉孔3，本实施例中沉孔3为四个，弹簧2的反作用力可以使上模压装后 复位；下模底面上具有圆柱形凸台11，圆柱形凸台11与外径带有止动槽的轴承内径吻配结I=I O[0018]本实施例在上模1的上端面具有4个均布的螺钉孔7，使上模1通过螺钉与压力机 (例如靠气缸实现导柱位移的压力机)连接，使上模1可以同压力机的上台一起上下移动。[0019]本实用新型的工作方式有两种形式第一种工作方式是首先，将上模1固定于压 力机的上台上，使上模1可以同压力机的上台一起上下移动，其次，下模5放在带有止动槽 的轴承端面上，再将止动环4自然状态套入下模5的锥形面上，最后通过压力机将上模1向 下压，同时上模1在环形腔室8的引导下将止动环4向下压，使自然状态下的止动环4随着 下模5的锥面扩大，当止动环4被压到下模锥面最下端的时候，止动环4的内径已经大于轴 承外径，此时，在压力机的压力作用下，止动环被压入轴承止动槽内。再将上述压装过程由 后向前操作，并进行下一套轴承止动环的压装。第二种工作方式是首先，将下模5放置在 外径带有止动槽的轴承端面上，套上止动环；其次，将上模1放置在下模5上，上模1的圆柱 体10插入下模5的中心腔室内；使上模1的外缘面压在止动环上；压力机的上台向下运动， 使上模1在压力机作用下，将止动环4向下压，使自然状态下的止动环4随着下模5的锥面 扩大，当止动环4被压到下模锥面最下端的时候，止动环4的内径已经大于轴承外径，此时， 在压力机的压力作用下，止动环压入轴承止动槽内。再将上述压装过程由后向前操作，并进 行下一套轴承止动环的压装。
权利要求1.一种轴承外径止动环压装模具，其特征是由上模(1)、下模( 构成；所述上模的 底面上具有供下模插入的环形空腔(8)，所述环形空腔(8)的直径大于止动环的内径 小于止动环的外径；所述上模(1)的底面中部具有用以插入下模中心腔室的圆柱体(10)； 所述下模( 为具有中心腔室(9)的圆锥台，所述下模(5)的上端面具有放置弹簧的沉孔 (3)，下模(5)的底面上具有与外径带有止动槽的轴承内径吻配结合的圆柱形凸台(11)。
2.根据权利要求1所述的一种轴承外径止动环压装模具，，其特征是所述的上模底面 中部的圆柱体(10)具有中心空腔。
3.根据权利要求1所述的一种轴承外径止动环压装模具，，其特征是所述的上模(1) 的上端面具有与压力机连接的螺钉孔(7)。
专利摘要本实用新型属于轴承装配技术领域，提出一种轴承外径止动环压装模具，由上模(1)、下模(5)构成，上模底面上具有供下模插入的圆形空腔(8)，圆形空腔的直径大于止动环的内径小于止动环的外径，圆形空腔的中部具有插入下模中心腔室的圆柱体；所述下模(5)为具有上平面的圆锥体，下模上表面具有放置弹簧的沉孔(4)，下模底面上具有圆柱形凸台，圆柱形凸台与外径带有止动槽的轴承内径吻配结合。本实用新型压装模具结构更简单，提高了轴承外径止动环压装效率，降低了工人的劳动强度，提高压装工作的安全性。
文档编号B23P19/02GK201815846SQ201020566069
公开日2011年5月4日 申请日期2010年10月13日 优先权日2010年10月13日
发明者刘利军, 刘华舟, 孔宪方, 张丹丹, 张喜乐, 郭晓宇, 都玉辉, 陈建辉 申请人:洛阳Lyc轴承有限公司