专利名称：带制动槽的轴承外圈的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴承部件，尤其是一种轴承外圈，特别是一种带制动槽的轴 承外圈。
背景技术：
轴承是机械工程中应用最广的部件之一，大部分轴承主要包括外圈、滚动体、保持 架、内圈，其中无论哪个部件的损坏都会直接影响轴承的使用寿命。目前轴承外圈的外壁均 是光滑面的，轴承在长期使用后轴承外圈容易与固定轴承外圈的壳体发生相对滑动，造成 机械故障，目前尚未有有效解决该问题的轴承外圈。
发明内容本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种带制动槽的轴承外圈，有效阻 止轴承外圈与固定轴承外圈的壳体发生相对滑动。本实用新型解决其技术问题采用的技术方案这种带制动槽的轴承外圈，包括外 圈本体，外圈本体的外壁上开有一组截面为正方形状的制动槽，该制动槽表面设有倒角。这 样，装配的时候将制动垫圈设在制动槽上即可有效阻止轴承外圈与固定轴承外圈的壳体发 生相对滑动，而且不会减小轴承的使用强度，制动槽过宽或过窄都会出现应力集中现象，会 影响轴承的强度，从而影响轴承的使用寿命，在制动槽上开倒角可以方便装配，同时可以减 少应力集中，提高轴承使用寿命。本实用新型有益的效果是本实用新型的结构合理、简单，通过正方形的制动槽可 以有效的阻止轴承外圈与固定轴承外圈的壳体发生相对滑动，而且不会减小轴承的使用强 度，增加倒角可减少应力集中，增大轴承的使用强度。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型剖视时的结构示意图；图3为图2中A部分放大后的结构示意图。附图标记说明外圈本体1、外壁2、制动槽3、倒角4。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明参照附图本实施例中的这种带制动槽的轴承外圈，包括外圈本体1，外圈本体1 的外壁2上开有一组截面为正方形状的制动槽3，该制动槽3表面设有倒角4。这样，装配 的时候将制动垫圈设在制动槽3上即可阻止轴承外圈滑动。截面为正方形状的制动槽3不 仅可以有效阻止轴承外圈与固定轴承外圈的壳体发生相对滑动，而且不会减小轴承的使用 强度，制动槽3过宽或过窄、过深或过浅都会出现应力集中现象，会影响轴承的强度，从而
3影响轴承的使用寿命。在制动槽3上开倒角4可以方便装配，同时可以减少应力集中，提高 轴承使用寿命。 虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通 技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
权利要求一种带制动槽的轴承外圈，包括外圈本体(1)，其特征是所述外圈本体(1)的外壁(2)上开有一组截面为正方形状的制动槽(3)，该制动槽(3)表面设有倒角(4)。
专利摘要一种带制动槽的轴承外圈，包括外圈本体，所述外圈本体的外壁上开有一组截面为正方形状的制动槽，该制动槽表面设有倒角。本实用新型的结构合理、简单，通过正方形的制动槽可以有效的阻止轴承外圈与固定轴承外圈的壳体发生相对滑动，而且不会减小轴承的使用强度，增加倒角可减少应力集中，增大轴承的使用强度。
文档编号F16C33/58GK201747788SQ20102051979
公开日2011年2月16日 申请日期2010年9月7日 优先权日2010年9月7日
发明者柳世平 申请人:柳世平