专利名称：一种电机摩擦片支架轴组合车刀架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种组合刀架，尤其是涉及一种电机摩擦片支架轴组合车刀架。
背景技术：
目前，以往的电机摩擦片支架轴采用独立车刀加工方式，生产效率低，对操作者技 能要求高，难以保证产品尺寸的一致性，导致电机性能的不稳定，造成人工成本的浪费。
实用新型内容本实用新型的目的是为了解决以上技术难题，提供一种生产效率高且能保证产品 尺寸一致以及电机性能稳定的电机摩擦片支架轴组合车刀架。本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是一种电机摩擦片支架轴组合车刀架，它包括连接螺钉、紧固螺钉、盖板、T型冷却液 管、车刀和车刀槽板，其特征在于所述的盖板和车刀槽板用连接螺钉连接，T型冷却液管 通过焊接固定盖板上，车刀通过紧固螺钉设置在车刀槽板上进行压紧固定。所述的连接螺钉，其数量为2个。所述的紧固螺钉与车刀，其数量均为5个。所述的T型冷却液管，其上面设置有冷却液孔，数量为5个，直径为2_5mm。有益效果本实用新型克服了传统的技术难题，提供了一种能调整车刀位置，保证 产品尺寸一致的刀架，且T型冷却液管设置有冷却液孔，实现了电机摩擦片支架轴加工时 尺寸和车削效果的一致性，降低了加工操作难度，节省了人工成本，提高了工作效率与产品 性能。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是T型冷却液管示意图。图中1.连接螺钉、2.紧固螺钉、3.盖板、4. T型冷却液管、5.车刀、6.车刀槽板、 7.冷却液孔。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。如图1所示和2所示，一种电机摩擦片支架轴组合车刀架，它包括连接螺钉1、紧固 螺钉2、盖板3、T型冷却液管4、车刀5和车刀槽板6，其特征在于所述的盖板3和车刀槽 板6用连接螺钉1连接，T型冷却液管4通过焊接固定盖板3上，车刀5通过紧固螺钉2设 置在车刀槽板6上进行压紧固定。所述的连接螺钉1，其数量为2个；所述的紧固螺钉2与 车刀5，其数量均为5个；所述的T型冷却液管4，其中间设置有冷却液孔7，数量为5个，直 径为2mmο
权利要求1.一种电机摩擦片支架轴组合车刀架，它包括连接螺钉(1)、紧固螺钉O)、盖板(3)、 T型冷却液管、车刀(5)和车刀槽板(6)，其特征在于所述的盖板(3)和车刀槽板(6) 用连接螺钉(1)连接，T型冷却液管(4)通过焊接固定盖板C3)上，车刀( 通过紧固螺钉 (2)设置在车刀槽板(6)上进行压紧固定。
2.根据权利要求1所述的一种电机摩擦片支架轴组合车刀架，其特征在于所述的连 接螺钉(1)，其数量为2个。
3.根据权利要求1所述的一种电机摩擦片支架轴组合车刀架，其特征在于所述的紧 固螺钉(2)与车刀(5)，其数量均为5个。
4.根据权利要求3所述的一种电机摩擦片支架轴组合车刀架，其特征在于所述的T 型冷却液管，其上面设置有冷却液孔(7)，数量为5个，直径为2-5mm。
专利摘要本实用新型公开了一种电机摩擦片支架轴组合车刀架，它包括连接螺钉(1)、紧固螺钉(2)、盖板(3)、T型冷却液管(4)、车刀(5)和车刀槽板(6)，其特征在于所述的盖板(3)和车刀槽板(6)用连接螺钉(1)连接，T型冷却液管(4)通过焊接固定盖板(3)上，车刀(5)通过紧固螺钉(2)设置在车刀槽板(6)上进行压紧固定。本实用新型克服了传统的技术难题，提供了一种能调整车刀位置，保证产品尺寸一致的刀架，且T型冷却液管设置有冷却液孔，实现了电机摩擦片支架轴加工时尺寸和车削效果的一致性，降低了加工操作难度，节省了人工成本，提高了工作效率与产品性能。
文档编号B23B21/00GK201862787SQ20102063555
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月29日 优先权日2010年11月29日
发明者雷实正 申请人:芜湖铭信机械制造有限公司