专利名称：月池轴承钢安装焊接工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及FPSO工程大厚度高强钢大型结构件的焊接工艺，尤其涉及一种月池 轴承钢安装焊接工艺。
背景技术：
大厚度高强钢月池轴承钢的焊接在海洋工程制造领域是一项高难度工程，而现有 技术用手工焊接或是二氧化碳焊接方法焊接轴承钢容易产生焊接裂纹，因此，亟待一种能 够保证焊接质量、减少焊接变形量的轴承钢焊接工艺。
发明内容
本发明的目的是提供一种保证焊接质量、减少焊接变形量的月池轴承钢安装焊接 工艺。本发明为实现上述目的所采用的技术方案是一种月池轴承钢安装焊接工艺，其 特征在于，包括以下步骤:A、将轴承钢分成6个5米长焊缝的焊缝区；B、在每个焊缝区焊接 轴承钢下部坡口的三分之一部分；C、在每个焊缝区焊接轴承钢下部坡口的三分之二部分； D、在每个焊缝区焊接轴承钢下部坡口剩余部分，完成轴承钢下部坡口的焊接；E、上述B、C、 D步骤焊接结束后，进行气刨清根，在每个焊缝区焊接轴承钢上部坡口 ；F、上述B、C、D、E步 骤中，在每个焊缝的焊接终点，预留500mm缓焊区暂时不焊。所述步骤B、C、D、E中采用加热毯对整个轴承钢圆环进行预热和焊后热处理。所述步骤B、C、D、E中采用温控仪控制加热和冷却速度。本发明月池轴承钢安装焊接工艺，采用6个焊工同时焊接，提高了工作效率，保证 了焊接质量，减少了焊接变形量，提高了经济效益。
具体实施例方式本发明月池轴承钢安装焊接工艺，主要通过以下步骤完成A、将轴承钢分成6个5 米长焊缝的焊缝区；B、在每个焊缝区焊接轴承钢下部坡口的三分之一部分；C、在每个焊缝 区焊接轴承钢下部坡口的三分之二部分；D、在每个焊缝区焊接轴承钢下部坡口剩余部分， 完成轴承钢下部坡口的焊接；E、上述B、C、D步骤焊接结束后，进行气刨清根，在每个焊缝区 焊接轴承钢上部坡口 ；F、上述B、C、D、E步骤中，在每个焊缝的焊接终点，预留500mm缓焊区 暂时不焊；月池轴承钢，距离船舶基线5m处，为250厚，215宽的环形铸钢件，该轴承钢支撑 结构在地面组装预制，然后在船上定位安装，焊接轴承钢和周围船体结构的连接焊逢，施工 现场不能进行整体热处理，采用大量加热毯对整个轴承钢圆环进行预热和焊后热处理，采 用温控仪控制加热和冷却速度，在焊缝处通过温度测量，控制焊接热输入量，采用6个焊工 同时焊接，提高工作效率，并成功焊接。
权利要求
1.一种月池轴承钢安装焊接工艺，其特征在于，包括以下步骤A、将轴承钢分成6个5米长焊缝的焊缝区；B、在每个焊缝区焊接轴承钢下部坡口的三分之一部分；C、在每个焊缝区焊接轴承钢下部坡口的三分之二部分；D、在每个焊缝区焊接轴承钢下部坡口剩余部分，完成轴承钢下部坡口的焊接；E、上述B、C、D步骤焊接结束后，进行气刨清根，在每个焊缝区焊接轴承钢上部坡口；F、上述B、C、D、E步骤中，在每个焊缝的焊接终点，预留500mm缓焊区暂时不焊。
2.根据权利要求1所述的一种月池轴承钢安装焊接工艺，其特征在于所述步骤B、C、 D、E中采用加热毯对整个轴承钢圆环进行预热和焊后热处理。
3.根据权利要求1所述的一种月池轴承钢安装焊接工艺，其特征在于所述步骤B、C、 D、E中采用温控仪控制加热和冷却速度。
全文摘要
本发明公开了一种月池轴承钢安装焊接工艺，包括以下步骤A、将轴承钢分成6个5米长焊缝的焊缝区；B、在每个焊缝区焊接轴承钢下部坡口的三分之一部分；C、在每个焊缝区焊接轴承钢下部坡口的三分之二部分；D、在每个焊缝区焊接轴承钢下部坡口剩余部分，完成轴承钢下部坡口的焊接；E、上述B、C、D步骤焊接结束后，进行气刨清根，在每个焊缝区焊接轴承钢上部坡口；F、上述B、C、D、E步骤中，在每个焊缝的焊接终点，预留500mm缓焊区暂时不焊。本发明月池轴承钢安装焊接工艺，采用6个焊工同时焊接，提高了工作效率，保证了焊接质量，减少了焊接变形量，提高了经济效益。
文档编号B23K31/02GK102079017SQ201110025529
公开日2011年6月1日 申请日期2011年1月24日 优先权日2011年1月24日
发明者华鹏, 曹凯 申请人:大连中远船务工程有限公司