专利名称：轴承保持架铆接自动分度机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轴承加工领域，尤其涉及一种轴承保持架铆接用设备。
背景技术：
一些精密大型轴承结构都配有刚性保持架，轴承保持架的立轴和上下法兰的结合，利用专用铆接机热铆成型。目前，这道工序在国内外的生产加工中，都是采用人工转动轴承对位铆接的方式，精度差、效率低、劳动强度大。
实用新型内容为了克服现有人工转动轴承对位铆接精度差、效率低、劳动强度大的问题，本实用新型提供了一种轴承保持架铆接自动分度机。本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是轴承保持架铆接自动分度机， 伺服电机与蜗杆蜗轮副连接，蜗杆蜗轮副通过蜗轮同轴齿轮与过度齿轮连接，过度齿轮通过托盘齿轮与托盘连接；调速电机通过齿轮与升降丝杠连接，升降丝杠与燕尾槽中的燕尾连接。还包括电控柜，电控柜安装于机座后侧。所述托盘上设有定位套。还包括触摸屏，触摸屏与齿轮箱体连接。齿轮箱体下方安装有燕尾，齿轮箱体固定在燕尾槽的滑板上。本实用新型的轴承保持架铆接自动分度机，整套设备采用伺服驱动和PLC控制的方式，实现了轴承铆接自动化，提高了铆接的精度、提高了生产效率、同时减小了劳动强度。
图1是本实用新型轴承保持架铆接自动分度机的主视结构图。图2是图1中A部分的左视局部放大图。图3是本实用新型轴承保持架铆接自动分度机的侧视图。
具体实施方式
本实用新型的轴承保持架铆接自动分度机结构如图1-3所示，伺服电机7与蜗杆蜗轮副6连接，蜗杆蜗轮副6通过蜗轮同轴齿轮5与过度齿轮22连接，过度齿轮22通过托盘齿轮21与托盘18连接，涡轮9 一端固定于齿轮箱体8上，伺服电机7通过蜗杆蜗轮副6 和蜗轮同轴齿轮5将动力传给过度齿轮22、23，过度齿轮22带动托盘齿轮21驱动托盘以 14r/min的速度转动。调速电机12通过齿轮14、15与升降丝杠20连接，升降丝杠20与燕尾槽10中的燕尾11连接，齿轮14、15下方安装有连接板13，固定在齿轮箱体8上的燕尾槽10中的燕尾11可以在铅垂方上下滑动，从而控制托盘的升降，并利用丝母座19和丝杠 20控制定位。电控柜3安装于机座25后侧，电控柜3中配以PLC，计算过的脉冲信号来控制伺服电机，从而精确分度，并进行逻辑控制，使托盘18自控精确分度，按对角线法完成轴承保持架和法兰盘全自动铆接。托盘18上设有定位套17，锥形定位套17将被铆接轴承16 定位。轴承保持架铆接自动分度安装触摸屏4方便操作，触摸屏4与齿轮箱体8连接。齿轮箱体8下方安装有燕尾1，齿轮箱体8固定在燕尾槽2滑板上，燕尾槽2可以在燕尾1上水平滑动，利用丝杠丝母副24驱动并定位，作用是调节不同规格的轴承的铆接位置，并可以适应轴承生产线的工作节拍。
权利要求1.轴承保持架铆接自动分度机，其特征在于伺服电机(7)与蜗杆蜗轮副(6)连接，蜗杆蜗轮副(6)通过蜗轮同轴齿轮(5)与过度齿轮(22)连接，过度齿轮(22)通过托盘齿轮 (21)与托盘(18)连接；调速电机(12)通过齿轮(14)、(15)与升降丝杠(20)连接，升降丝杠(20)与燕尾槽(10)中的燕尾(11)连接。
2.根据权利要求1所述的轴承保持架铆接自动分度机，其特征在于还包括电控柜 (3),电控柜(3)安装于机座(25)后侧。
3.根据权利要求1所述的轴承保持架铆接自动分度机，其特征在于所述托盘(18)上设有定位套(17)。
4.根据权利要求1所述的轴承保持架铆接自动分度机，其特征在于还包括触摸屏(4)，触摸屏(4)与齿轮箱体(8)连接。
5.根据权利要求4所述的轴承保持架铆接自动分度机，其特征在于齿轮箱体(8)下方安装有燕尾(1)，齿轮箱体(8)固定在燕尾槽(2)的滑板上。
专利摘要轴承保持架铆接自动分度机，伺服电机通过蜗杆蜗轮副和蜗轮同轴齿轮将动力和运动传给过度齿轮，过度齿轮带动托盘齿轮驱动托盘转动。调速电机来驱动燕尾，通过齿轮传动给升降丝杠，实现燕尾在铅垂方向上下滑动，从而实现托盘的升降。本实用新型的轴承保持架铆接自动分度机，整套设备采用伺服驱动和PLC控制的方式，实现了轴承铆接自动化，提高了铆接的精度、提高了生产效率、同时减小了劳动强度。
文档编号B21J15/30GK202097357SQ20112010878
公开日2012年1月4日 申请日期2011年4月14日 优先权日2011年4月14日
发明者张玉清 申请人:大连三控机械自动化有限公司