专利名称：一种支架铣槽夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车制动系统支架机加工，具体涉及一种支架铣槽夹具。
背景技术：
在机械加工行业中，夹具是产品质量的重要因素，是生产效率的决定因素，是加工安全的保障。由于产品毛坯定位尺寸不稳定造成的质量问题时有发生；传统夹具对于复杂零件操作难度较大，且易造成工伤事故。我司支架类产品先前使用传统夹具装夹时手动对中，然后压紧，操作复杂，且对中不一定准确，生产效率低下，产品质量也不稳定，操作工手指经常被压伤。
发明内容本实用新型的目的是提供一种能提高产品的加工的稳定性、简化夹具的操作性、 加强使用安全性、降低装夹时间提高加工效率的夹具。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现一种支架铣槽夹具，包括一块底板，所述底板上左右各设置一个连接杆，所述两个连接杆一端连接一个对中导轨另一端连接一个衬板，所述衬板上设置有顺序阀及减压阀， 所述衬板中部设置有对中油缸，所述对中导轨上左右各设置有一个旋转油缸及第一压块， 所述两个旋转油缸之间设置有一个定位块，所述定位块置于所诉对中油缸一侧，所述两个第一压块下方放置一个零件，所述零件一侧靠紧所述定位块，所述零件另一侧设置有一个第二压块，所述第二压块连接一个油缸。本实用新型的有益效果是提高产品的加工的稳定性、简化夹具的操作性、加强使用安全性、降低装夹时间提
高加工效率。
图1夹具结构示意图；图2液压油路示意图。图中标号说明1、对中导轨，2、连接杆，3、底板，4、顺序阀，5、对中油缸，6、定位块， 7、减压阀，8、衬板，9、旋转油缸，10、第一压块，11、油缸，12、第二压块，13、零件。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。参照图1所示，一种支架铣槽夹具，其特征在于包括一块底板3，所述底板3上左右各设置一个连接杆2，所述两个连接杆2 —端连接一个对中导轨1另一端连接一个衬板 8，所述衬板8上设置有顺序阀4及减压阀7，所述衬板8中部设置有对中油缸5，所述对中导轨1上左右各设置有一个旋转油缸9及第一压块10，所述两个旋转油缸9之间设置有一个定位块6，所述定位块6置于所诉对中油缸5 —侧，所述两个第一压块10下方放置一个零件13，所述零件13 —侧靠紧所述定位块6，所述零件13另一侧设置有一个第二压块12，所述第二压块12连接一个油缸11。采用油压驱动的方式通过减压阀、顺序阀等使产品自动对中，压紧。启动加工按钮，对中油缸5、旋转油缸9、油缸11、顺序阀4、减压阀7、对中导轨1、 定位块6安装于底板3，对中油缸5通过连接杆2和导轨1使零件13对中；旋转缸9通过压块10将零件13压紧；油缸11通过第二压块压块12将零件13压紧。参照图2所示，三条并联油路，压紧顺序依次为对中压紧、旋转缸压紧、油缸压紧， 通过顺序阀将②油路延迟0. 5秒，③油路延迟1秒，以达到工件自动对中压紧。
权利要求1. 一种支架铣槽夹具，其特征在于包括一块底板(3)，所述底板(3)上左右各设置一个连接杆(2 )，所述两个连接杆(2 ) —端连接一个对中导轨(1)另一端连接一个衬板(8 )，所述衬板(8 )上设置有顺序阀(4 )及减压阀(7 )，所述衬板(8 )中部设置有对中油缸(5 )，所述对中导轨(1)上左右各设置有一个旋转油缸(9)及第一压块(10)，所述两个旋转油缸(9)之间设置有一个定位块(6)，所述定位块(6)置于所诉对中油缸(5)—侧，所述两个第一压块 (10)下方放置一个零件(13)，所述零件(13) —侧靠紧所述定位块(6)，所述零件(12)另一侧设置有一个第二压块(12)，所述第二压块(12)连接一个油缸(11)。
专利摘要本实用新型公开了一种支架铣槽夹具，包括一块底板，所述底板上左右各设置一个连接杆，所述两个连接杆一端连接一个对中导轨另一端连接一个衬板，所述衬板上设置有顺序阀及减压阀，所述衬板中部设置有对中油缸，所述对中导轨上左右各设置有一个旋转油缸及第一压块，所述两个旋转油缸之间设置有一个定位块，所述定位块置于所诉对中油缸一侧，所述两个第一压块下方放置一个零件，所述零件一侧靠紧所述定位块，所述零件另一侧设置有一个第二压块，所述第二压块连接一个油缸。本实用新型提供了一种能提高产品的加工的稳定性、简化夹具的操作性、加强使用安全性、降低装夹时间提高加工效率的夹具。
文档编号B23Q3/06GK202292173SQ20112033576
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月8日 优先权日2011年9月8日
发明者孟海峰, 郭小将, 陈敏 申请人:昆山恒源机械制造有限公司