导块车槽夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于加工变速操纵机构零部件的夹具，尤其是导块车槽夹具。
【背景技术】
[0002]导块属于变速操纵机构零部件，目前加工导块延伸臂上的槽是采用铣床铣槽，一次只能装夹一个工件，生产效率低，劳动强度大。
【发明内容】
[0003]为了提高导块上的槽加工效率，降低劳动强度，本实用新型提出导块车槽夹具，以车代铣，能一次加工多个工件。
[0004]为此，本实用新型的技术方案为:导块车槽夹具，包括法兰盘本体，其特征在于:法兰盘本体上沿圆周均布设有3-12个导块夹具单元，每个导块夹具单元定位夹紧一个导块工件；
[0005]所述导块夹具单元的结构:包括定位弹性芯轴装置、限位档块、浮动定位销装置，定位弹性芯轴装置的定位弹性芯轴、限位档块固定在法兰盘本体上，定位弹性芯轴装置的定位弹性芯轴对导块工件的中心孔定位，定位弹性芯轴上配套设有压紧螺栓，限位档块对导块延伸臂周向限位;浮动定位销装置与限位档块对应设置，浮动定位销装置包括弹簧、定位销、导向衬套，导向衬套固定在法兰盘本体上的安装孔中，定位销在导向衬套内导向；弹簧设置在定位销尾部，并通过堵头限位;定位销的头部是圆锥体，实现导块延伸臂的周向浮动夹紧。
[0006]有益效果:本实用新型通过在法兰盘本体布置多个导块夹具单元，安装在车床上能能一次加工多个工件，不但达到以车代铣的目的，还大幅提高了生产效率另外，通过导块夹具单元上设置的浮动定位销装置，保证导块延伸臂的可靠周向浮动夹紧，实现加工安全可靠。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型导块车槽夹具的主视图。
[0008]图2是本实用新型导块车槽夹具的侧视图。
[0009]图中所示:1.法兰盘本体;2.定位弹性芯轴装置;3.浮动定位销装置;4.限位档块；2-1.定位弹性芯轴;2-2.压紧螺栓;3-1.堵头;3-2.弹簧;3_3.导向衬套;3-4.定位销。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图进一步描述本实用新型如下。
[0011]为了使图表达清楚，图2只保留了一个导块夹具单元，省略了其余的导块夹具单
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[0012]如图1、图2所示，导块车槽夹具，包括法兰盘本体I，法兰盘本体上沿圆周均布设有12个导块夹具单元，每个导块夹具单元定位夹紧一个导块工件;所述导块夹具单元的结构:包括定位弹性芯轴装置2、限位档块4、浮动定位销装置3，定位弹性芯轴装置的定位弹性芯轴2-1、限位档块4固定在法兰盘本体I上，定位弹性芯轴装置的定位弹性芯轴2-1对导块工件的中心孔定位，定位弹性芯轴上配套设有压紧螺栓2-2，限位档块4对导块延伸臂周向限位;浮动定位销装置3与限位档块4对应设置，浮动定位销装置包括弹簧3-2、定位销3-4、导向衬套3-3，导向衬套3-3固定在法兰盘本体I上的安装孔中，定位销3-4在导向衬套3-3内导向；弹簧3-2设置在定位销3-4尾部，并通过堵头3-1限位;定位销3-4的头部是圆锥体，实现导块延伸臂的周向浮动夹紧。
【主权项】
1.导块车槽夹具，包括法兰盘本体，其特征在于:法兰盘本体上沿圆周均布设有3-12个导块夹具单元，每个导块夹具单元定位夹紧一个导块工件； 所述导块夹具单元的结构:包括定位弹性芯轴装置、限位档块、浮动定位销装置，定位弹性芯轴装置的定位弹性芯轴、限位档块固定在法兰盘本体上，定位弹性芯轴装置的定位弹性芯轴对导块工件的中心孔定位，定位弹性芯轴上配套设有压紧螺栓，限位档块对导块延伸臂周向限位;浮动定位销装置与限位档块对应设置，浮动定位销装置包括弹簧、定位销、导向衬套，导向衬套固定在法兰盘本体上的安装孔中，定位销在导向衬套内导向；弹簧设置在定位销尾部，并通过堵头限位;定位销的头部是圆锥体，实现导块延伸臂的周向浮动夹紧。
【专利摘要】本实用新型提出了导块车槽夹具，包括法兰盘本体，其技术核心是：法兰盘本体上沿圆周均布设有3-12个导块夹具单元，每个导块夹具单元定位夹紧一个导块工件。本实用新型通过在法兰盘本体布置多个导块夹具单元，安装在车床上能能一次加工多个工件，不但达到以车代铣的目的，还大幅提高了生产效率另外，通过导块夹具单元上设置的浮动定位销装置，保证导块延伸臂的可靠周向浮动夹紧，实现加工安全可靠。
【IPC分类】B23Q3/00
【公开号】CN205325211
【申请号】CN201521118743
【发明人】杨文胜, 姚世煜, 刘俊, 王永意, 王虎, 龚高云
【申请人】湖北华阳汽车变速系统股份有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月30日