液压精锻机高频次锻打机械-液压复合控制系统的制作方法

文档序号:3230835阅读:308来源:国知局
专利名称:液压精锻机高频次锻打机械-液压复合控制系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及ー种能够对液压精锻机实现高频次锻打的机械-液压复合控制系统。
背景技术目前以德国制造为首的液压精锻机的锻造油缸的高频次锻打系统是由伺服阀控制的液压同步缸控制锻造主缸实现的。但是伺服阀的动作只能限制在300-500次/分,所以锻造油缸的锻打速度也只能在300-500次/分,而液压精锻机在冷打与整形的工作中需要750-次/分以上的速度,所以上述液压精锻机不能进行冷锻与整形エ序。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种对液压精锻机实现高频次锻打的机械-液压复合控制系统。上述目的是这样实现的包括锻造油缸缸体(1),压杆(2),偏心轴(3),变速电动机(4),压杆压紧板(5)、压杆上升拉板(7)、弹簧(6)及压杆(2)固定连接,锻造油缸活塞-活塞杆(9)与锻造油缸缸体⑴滑动连接,堵油塞(14)与压杆⑵固定连接,锤头(12)连接于锻造油缸活塞-活塞杆(9)的下端,软管接头(13)通过软管把活塞-活塞杆内放油孔(11)与油箱(19)连接,作为向锻造油缸缸体⑴内输送高压油的三位四通换向阀(21)的工作ロ A与油缸上腔(15)连通,工作ロ B与油缸回程腔(10)连通,电动机(17)驱动高压油泵(18),单向阀(16)连于溢流阀(20)与高压油泵(18)之间,压杆(2)与偏心轴(3)转动连接,偏心轴(3)与变速电动机(4)的轴固定连接,压杆(2)与锻造油缸缸体(I)滑动连接,变速电动机(4)与锻造油缸缸体(I)固定连接,锻造油缸活塞-活塞杆(9)上有放油ロ(8),锻造油缸活塞-活塞杆(9)内有放油孔(11)。

附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的结构。它包括锻造油缸缸体
(I),压杆(2),偏心轴(3),变速电动机(4),压杆压紧板(5)、压杆上升拉板(7)、弹簧(6)与压杆压紧板5固定连接,锻造油缸活塞-活塞杆(9)上有放油ロ(8),压杆(2)与骗心轴(3)转动连接。偏心轴(3)与变速电动机(4)的轴固定连接,锻造油缸活塞-活塞杆(9)装在锻造油缸缸体I中堵油塞(14)与压杆(2)固定连接。在锻造油缸活塞-活塞杆(9)上有活塞放油ロ⑶及与其连通的活塞-活塞杆内部的放油孔(11),锤头(12)连接于锻造油缸活塞-活塞杆(9)的下端,软管接头(13)通过软管把活塞-活塞杆内放油孔(11)与油箱(19)连接起接通。作为向锻造油缸缸体(I)内输送高压油的三位四通换向阀(21)的エ作ロ A与油缸上腔(15)连通工作ロ B与油缸回程腔(10)连通,电动机(17)驱动高压油泵
(18),单向阀(16)连于连于溢流阀(20)与高压油泵(18)之间.包括锻造油缸缸体⑴,压杆(2),偏心轴(3),变速电动机(4),压杆压紧板(5)、压杆上升拉板(7)、弹簧(6)及压杆
(2)固定连接,锻造油缸活塞-活塞杆(9)与锻造油缸缸体(I)滑动连接,堵油塞(14)与压杆(2)固定连接,锤头(12)连接于锻造油缸活塞-活塞杆(9)的下端,软管接头(13)通过软管把活塞-活塞杆内放油孔(11)与油箱(19)连接,作为向锻造油缸缸体(I)内输送高压油的三位四通换向阀(21)的工作ロ A与油缸上腔(15)连通,工作ロ B与油缸回程腔
(10)连通,电动机(17)驱动高压油泵(18),单向阀(16)连于溢流阀(20)与高压油泵(18)之间,是压杆⑵与偏心轴⑶转动连接,偏心轴⑶与变速电动机⑷的轴固定连接,压杆(2)与锻造油缸缸体(I)滑动连接,变速电动机(4)与锻造油缸缸体(I)固定连接,锻造油缸活塞-活塞杆(9)上有放油ロ(8),锻造油缸活塞-活塞杆(9)内有放油孔(11)。工作过程接通电动机(17)高压油泵(18)随之旋转高压油输送至三位四通换向阀(21)的P ロ,接通变速电动机(4),偏心轴(3)随之旋转并带动压杆(2)上下运动,当压 杆(2)下行的同电控系统使三位四通换向阀(21)的电磁铁C2通电,高压油P通过工作ロA进入油缸上腔(15)内,当正在下行的压杆(2)通过压杆压紧板(5)、弹簧(6)及堵油塞
(14)把活塞放油ロ(8)堵住后油缸上腔(15)封闭,压カ油压カ升至最高并推动锻造油缸活塞-活塞杆(9)下行到下始点时与其固定的锤头(12)打击エ件,此时因变速电动机(4)继续旋转,压杆(2)由下行变为上行并通过压杆上升拉板(7)把堵油塞(14)提起,油缸上腔(15)内的油立刻通过活塞-活塞杆的放油ロ(8)及与其连通的活塞-活塞杆内部放油孔(11)流回油箱(19)与此同时,电控系统使三位四通换向阀(21)的电磁铁Cl通电高压油P通过工作ロ B进入锻造油缸回程腔(10)内使锻造油缸活塞-活塞杆(9)立刻上升至原位实现了一个打击循环。
权利要求1.一种能够对液压精锻机实现高频次锻打的机械-液压复合控制系统,包括锻造油缸缸体[1],压杆[2],偏心轴[3],变速电动机[4],压杆压紧板[5]、压杆上升拉板[7]、弹簧[6]及压杆[2]固定连接,锻造油缸活塞-活塞杆[9]与锻造油缸缸体[I]滑动连接,堵油塞[14]与压杆[2]固定连接,锤头[12]连接于锻造油缸活塞-活塞杆[9]的下端,软管接头[13]通过软管把活塞-活塞杆内放油孔[11]与油箱[19)]连接,作为锻造油缸缸体[I]内输送高压油的三位四通换向阀[21]的工作口 A与油缸上腔[15]连通,工作口 B与油缸回程腔[10]连通,电动机[17]驱动高压油泵[18],单向阀[16]连于溢流阀[20]与高压油泵[18]之间,其特征是压杆[2]与偏心轴[3]转动连接,偏心轴[3]与变速电动机[4]的轴固定连接,压杆[2]与锻造油缸缸体[I]滑动连接,变速电动机[4]与锻造油缸缸体[I]固定连接,锻造油缸活塞-活塞杆[9]上有放油口 [8],锻造油缸活塞-活塞杆[9]内有放油孔[11]。
专利摘要本实用新型提供一种能够对液压精锻机实现高频次锻打的机械-液压复合控制系统,锻打频次可达到750次/分以上,可以让液压精锻机进行冷锻及精整形工序,本实用新型包括锻造油缸缸体,压杆,骗心轴,变速电动机压杆压紧板、压杆上升拉板、弹簧及压杆固定连接,锻造油缸活塞-活塞杆上有放油口,压杆与骗心轴转动连接。偏心轴与变速电动机的轴固定连接,锻造油缸活塞-活塞杆与锻造油缸缸体滑动连接,堵油塞1与压杆固定连接。在锻造油缸活塞-活塞杆上有放油口及其内部的放油孔。
文档编号B21J9/14GK202377461SQ201120384930
公开日2012年8月15日 申请日期2011年10月12日 优先权日2011年10月12日
发明者张伟 申请人:张伟
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