专利名称：一种用于汽车卡钳支架车削加工的治具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车卡钳支架领域，尤其涉及到ー种用于汽车卡钳支架车削加工的治具。
背景技术：
汽车卡钳支架的外形通常不规则，常用的夹持机构都是通过简单的压板和气缸相合对汽车卡钳支架进行夹持，然后在进行加工；如此夹持方法不方便、而且在加工时不稳定，容易造成エ件的偏移，达不到エ件的精度要求。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供ー种结构简单、操作简单、夹持稳定可靠、精度高、实用的用于汽车卡钳支架车削加工的治具。本实用新型是通过如下方式实现的ー种用于汽车卡钳支架车削加工的治具，其特征在于包括一底座I，底部设有凹槽11，所述的底座I上部设有导向槽12 ；ー滑块2，连接于导向槽12上，且相对于底座I可滑动；一固定块3，连接于滑块2的前方，且连接于底座I上；一限位块4，连接于底座I的下部；一组压板5，连接于底座I的两侧上；且相对于底座I可上下调节高度；ー组定位销6，连接于底座I，位于固定块3与限位块4之间。所述的限位块4为“V”字形。本实用新型的优点在干结构紧凑，夹持可靠，稳定性好，不仅能提高工效，而且能保证加工精度。
图I本实用新型结构主视图；图2本实用新型结构侧视图。
具体实施方式
现结合附图，详述本实用新型具体实施方式
如图I、图2所示，ー种用于汽车卡钳支架车削加工的治具，其特征在于包括一底座I，底部设有凹槽11，所述的底座I上部设有导向槽12 ；ー滑块2，连接于导向槽12上，且相对于底座I可滑动；一固定块3，连接于滑块2的前方，且连接于底座I上；一限位块4，连接于底座I的下部；一组压板5，连接于底座I的两侧上；且相对于底座I可上下调节高度；[0023]ー组定位销6，连接于底座I，位于固定块3与限位块4之间。所述的限位块4为“V”字形。本实用新型底座I底部设有凹槽11，直接利用软爪反向夹持并定位在机床上。底座I上部开有导向槽12，当需要拆装汽车卡钳支架7时，滑块2配合导向槽12在底座I上上下移动。固定块3用螺栓固定在底座I上，当滑块2向下滑动推紧エ件后用来固定滑块2。底座I的左右两侧各配一个压板5，压板5通过螺栓与底座I连接，压板5可绕螺栓旋转以便拆装汽车卡钳支架7。底座I下方固定一个较大的限位块4，用来导正汽车卡钳支架7下方的外圆，定出圆心，并起到配重的效果，降低主轴旋转时产生的不平衡离心カ对加工的影响。底座I上还设有定位销6，定位销6设在汽车卡钳支架7内孔两侧的边缘，定位稳定。装夹时，将汽车卡钳支架7放入治具内，先向下推动使其下方的外圆与限位块4接触，然后向下移动滑块2，滑块2接触到汽车卡钳支架7上方的两耳后继续向下推，汽车卡钳支架7在限位块4与滑块2的共同作用下被导正，此时将滑块2向下与固定块3锁紧。最 后将底座I上的左右两个压板5旋转至水平位置锁紧螺栓，压住汽车卡钳支架7中间的两耳；装夹完成，启动车削程式，对卡钳支架的内孔及上方两耳进行车削加工。
权利要求1.一种用于汽车卡钳支架车削加工的治具，其特征在于包括 一底座(I)，底部设有凹槽(11)，所述的底座(I)上部设有导向槽(12)； 一滑块(2)，连接于导向槽(12)上，且相对于底座(I)可滑动； 一固定块(3)，连接于滑块(2)的前方，且连接于底座(I)上； 一限位块(4)，连接于底座(I)的下部； 一组压板(5)，连接于底座(I)的两侧上；且相对于底座(I)可上下调节高度； 一组定位销(6)，连接于底座(I)，位于固定块(3)与限位块⑷之间。
2.根据权利要求I所述的一种用于汽车卡钳支架车削加工的治具，其特征在于所述的限位块⑷为“V”字形。
专利摘要本实用新型公开了一种用于汽车卡钳支架车削加工的治具，包括一底座，底部设有凹槽，所述的底座上部设有导向槽；一滑块，连接于导向槽上；一固定块，连接于滑块的前方；一限位块，连接于底座的下部；一组压板，连接于底座的两侧上；一组定位销，连接于底座，位于固定块与限位块之间。本实用新型具有结构简单、操作简单的特点，不仅提高工效，而且能保证加工精度。
文档编号B23Q3/00GK202399047SQ20112057185
公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日
发明者张莹莹, 王盼盼 申请人:大永精机(福州)有限公司