一种汽车冲压模具铸造消失模加工方法
【专利摘要】本发明提供了一种汽车冲压模具铸造消失模加工方法，包括以下步骤：将所述待加工件的第一基准面贴合在加工机床表面，所述加工机床上的定位部件与接近所述第一基准面的外轮廓接触，对所述待加工件进行固定；从所述第二基准面对所述待加工件进行铣加工，且保留所述待加工件接近所述第二基准面的外轮廓上的用于与所述定位部件进行固定的部分；将所述待加工件的第二基准面贴合在加工机床表面，使定位部件通过接近第二基准面的保留外轮廓部分进行固定；从所述第一基准面对所述待加工件进行铣加工，将所述待加工件接近第一基准面的外轮廓铣掉；手工去除接近第二基准面的外轮廓上的用于与定位部件进行固定的部分。
【专利说明】一种汽车冲压模具铸造消失模加工方法【技术领域】
[0001]本发明涉及模具加工【技术领域】，尤其涉及一种汽车冲压模具铸造消失模加工方法。
【背景技术】
[0002] 消失模铸造(ExPendable Casting process, EPC)是一种实型铸造技术。具体来说，就是铸造过程中不用模具成型，而是通过数控加工机床将泡沫板材分块制作，粘合形成需要工件的实际形状，然后采用树脂砂或水玻璃砂作填砂，将该泡沫实型进行填埋，根据消失模大小或形状留有一个或多个浇铸孔，最后将铁水从该浇注孔注入，将泡沫实型融化，待冷却后形成铸铁工件。
[0003]由于消失模铸造投资少，成本少，降低劳动强度，改进作业环境实现铸造车间清洁生产，近年来发展迅速，特别适用于中、大型铸件的单件、小批量生产，如汽车覆盖件模具、机床床身等的生产。
[0004]然而，待铸造工件的精度与泡沫实型的加工精度密切相关，如果泡沫实型加工中出现残缺或表面不均匀，则铸造出的工件会存在同样问题。因此，提高泡沫实型的加工精度是铸造工件精度的重要保证。
[0005]现有技术中，泡沫实型是通过数字控制机床进行两面加工的，具体如图1和图2所示。图1为将待加工泡沫板材反面固定在机床上,加工刀具从上方向下切削,对泡沫板材正面进行加工；图2为将待加工泡沫板材正面固定在机床上，加工刀具从上方向下切削，对泡沫板材反面进行加工。如图1所示，固定泡沫板材反面时，机床上的定位销3通过泡沫板材外轮廓I进行固定，由于外轮廓为规则形状，接触面较大，定位稳定，正面加工精度可以保证。当泡沫板材正面加工完毕后，形成半个泡沫实型2，如图2绕X轴旋转180度，固定其正面，由于泡沫板材正面的外轮廓部分已被铣掉，定位销只能对已加工的半个泡沫实型2进行固定，其接触面不规则(特别是对汽车纵梁类模具这样的细、长、薄的工件)，定位销固定不稳定，导致加工过程零件颤动，极易动活，加工质量无法保证易出现废品，造成不必要的损失；且走刀速度无法正常切削，只能达到正常切削速度的30%，加工效率明显受到影响。
【发明内容】
[0006]本发明方案目的在于:提供一种汽车冲压模具铸造消失模加工方法，以解决现有技术中泡沫板材一面外轮廓被铣掉后，无法稳定固定在机床上的问题。
[0007]为此，本发明提供一种汽车冲压模具铸造消失模加工方法，应用于对包括第一基准面和第二基准面的待加工件进行加工，所述第一基准面与所述第二基准面相对设置，该方法包括以下步骤:
[0008]将所述待加工件的第一基准面贴合在加工机床表面，所述加工机床上的定位部件与接近所述第一基准面的外轮廓接触，对所述待加工件进行固定；
[0009]从所述第二基准面对所述待加工件进行铣加工，且保留所述待加工件接近所述第二基准面的外轮廓上的用于与所述定位部件进行固定的部分；
[0010]将所述待加工件的第二基准面贴合在加工机床表面，使定位部件通过接近第二基准面的保留外轮廓部分进行固定；
[0011]从所述第一基准面对所述待加工件进行铣加工，将所述待加工件接近第一基准面的外轮廓铣掉；
[0012]去除接近第二基准面的外轮廓上的用于与定位部件进行固定的部分。
[0013]优选地，所述保留待加工件接近第二基准面的外轮廓上的用于与定位部件进行固定的部分相互独立。
[0014]优选地，所述保留待加工件接近第二基准面的外轮廓上的用于与定位部件进行固定的部分相互连接。
[0015]优选地，所述定位部件的端面为平面。
[0016]优选地，所述第一基准面与所述第二基准面平行。
[0017]优选地，所述定位部件为定位销。
[0018]与现有技术相比，本发明具有以下优点:
[0019]本发明中，在泡沫板材正反面加工过程中，不将泡沫板材外轮廓完全铣掉，而是保留与定位销接触的外轮廓部分，当两面都加工完后，将保留部分手工去除。该方案改善了冲压模具消失模细长及超薄类零件的消失模加工难固定、效率低等弊端，提高了加工效率、质量，改善了实型的外观，保障了人身安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为现有技术中反面固定待加工件并从正面铣加工的示意图；
[0021]图2为现有技术中反面加工后，固定待加工件正面的不意图；
[0022]图3为本发明一种汽车冲压模具铸造消失模加工方法流程图；
[0023]图4为本发明实施例中一种加工方式示意图。
【具体实施方式】
[0024]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0025]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0026]本发明提供了一种汽车冲压模具铸造消失模加工方法，应用于对包括第一基准面和第二基准面的待加工件进行加工，所述第一基准面与所述第二基准面相对设置。该第一基准面可以为现有技术中的待加工件反面，第二基准面可以为现有技术中的待加工件正面，反之亦然。另外，按照常规情况第一基准面与第二基准面大致平行，但也可以存在一定角度。该方法如图3所示，包括以下步骤:
[0027]步骤101，将所述待加工件的第一基准面贴合在加工机床表面，所述加工机床上的定位部件与接近所述第一基准面的外轮廓接触，对所述待加工件进行固定。其中定位部件可以是定位销等常规零件，其端面为平面，以增大与待加工件的接触面积，提高稳定性。另夕卜，根据待加工件不同形状，可以调整定位部件的数量及位置，例如，对于细长工件(如图4所示)，可以在两端各设一个定位部件，两侧各设置至少三个定位部件。
[0028]步骤102，从所述第二基准面对所述待加工件进行铣加工，且保留所述待加工件接近所述第二基准面的外轮廓上的用于与所述定位部件进行固定的部分。通常情况下定位部件在机床上位置固定，只要在垂直加工机床表面方向，沿定位部件向上做延长线，即可在待加工件靠近第二基准面的外轮廓上确定“用于与所述定位部件进行固定的部分12”。这里所说的靠近第二基准面的外轮廓，原则上是从待加工件与加工机床平行的中心平面区分，既位于该中心平面与第二基准面之间，则为靠近第二基准面，实际上该平面也可以不在中心平面。
[0029]另外，从所述第二基准面对所述待加工件进行铣加工的方式可以包括多种，例如图4中所示，将“用于与所述定位部件进行固定的部分12”保留，且“用于与所述定位部件进行固定的部分12”通过部分外轮廓互相连接，也就是说，从第二基准面铣加工时，没有将多余的外轮廓11铣掉，而是保留了若干连接点的外轮廓。另一种情况是:在铣加工时，将多余的外轮廓11铣掉，只保留了若干连接点的外轮廓12。
[0030]步骤103，将所述待加工件的第二基准面贴合在加工机床表面，使定位部件通过接近第二基准面的保留外轮廓部分进行固定。
[0031]步骤104，从所述第一基准面对所述待加工件进行铣加工，将所述待加工件接近第一基准面的外轮廓铣掉。
[0032]步骤105，手工去除接近第二基准面的外轮廓上的用于与定位部件进行固定的部分。对于第一种情况，需要将整个剩余的外轮廓去掉；对于第二种情况，只需要将保留了若干连接点的外轮廓12去掉就可以了。
[0033]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0034]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并非用来限制本发明的保护范围；本发明的保护范围由权利要求书中的权利要求限定，并且凡是依发明所作的等效变化与修改，都在本发明专利的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车冲压模具铸造消失模加工方法，应用于对包括第一基准面和第二基准面的待加工件进行加工，所述第一基准面与所述第二基准面相对设置，其特征在于，该方法包括以下步骤: 将所述待加工件的第一基准面贴合在加工机床表面，所述加工机床上的定位部件与接近所述第一基准面的外轮廓接触，对所述待加工件进行固定； 从所述第二基准面对所述待加工件进行铣加工，且保留所述待加工件接近所述第二基准面的外轮廓上的用于与所述定位部件进行固定的部分； 将所述待加工件的第二基准面贴合在加工机床表面，使定位部件通过接近第二基准面的保留外轮廓部分进行固定； 从所述第一基准面对所述待加工件进行铣加工，将所述待加工件接近第一基准面的外轮廓铣掉； 去除接近第二基准面的外轮廓上的用于与定位部件进行固定的部分。
2.如权利要求1所述的汽车冲压模具铸造消失模加工方法，其特征在于，所述保留待加工件接近第二基准面的外轮廓上的用于与定位部件进行固定的部分相互独立。
3.如权利要求1所述的汽车冲压模具铸造消失模加工方法，其特征在于，所述保留待加工件接近第二基准面的外轮廓上的用于与定位部件进行固定的部分相互连接。
4.如权利要求1所述的汽车冲压模具铸造消失模加工方法，其特征在于，所述定位部件的端面为平面。
5.如权利要求1所述的汽车冲压模具铸造消失模加工方法，其特征在于，所述第一基准面与所述第二基准面平行。
6.如权利要求1至5中任一项所述的汽车冲压模具铸造消失模加工方法，其特征在于，所述定位部件为定位销。
【文档编号】B23C3/00GK103537741SQ201210245128
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2012年7月13日 优先权日:2012年7月13日
【发明者】武伟刚, 李树新, 王存第 申请人:北汽福田汽车股份有限公司