专利名称：一种圆钢弯曲机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种弯曲装置，具体地说是一种圆钢弯曲机。
背景技术：
我们知道，目前汽车飞轮齿圈锻造前，首先需要把圆钢弯曲成型，以前大部分采取手工弯曲，生产效率很低，且弯曲质量差，工人的劳动强度也大。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种生产效率高、弯曲质量好、大大降低劳动强度的圆钢弯曲机。本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案是一种圆钢弯曲机，包括电机、皮带、减速机、减速机输出轴、联轴器、曲轴、连杆、轴承、轴承座、底座、调节螺杆、胎模弯板、圆形通道、工件、胎模座，其特征在于电机通过皮带与减速机相连，减速机输出轴通过联轴器与曲轴的一端固定，曲轴的另一端由轴承支撑，轴承上安装有轴承座，轴承座安装在底座上，连杆大端安装在曲轴的中间位置，连杆小端安装在调节螺杆上，调节螺杆与胎模弯板相连，胎模弯板与胎模座之间设有圆形通道，工件放置在圆形通道内，胎模弯板和胎模座朝向圆形通道的一面均为圆弧形结构。本实用新型由于采取以上结构，操作工人只需将圆钢放入圆形通道并进给四五次后，在胎模压板的作用力下即可轻松实现圆钢的弯曲，生产效率高，弯曲质量好，且大大降低了工人的劳动强度。
图I为本实用新型的俯视结构示意图。图中标记为1.电机，2.皮带，3.减速机，4.减速机输出轴，5.联轴器，6.曲轴，
7.底座，8.轴承座，9.连杆，10.轴承，11.调节螺杆，12.胎模弯板，13.工件，14.胎模座，15.圆形通道。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述如图I所示，本实用新型涉及一种圆钢弯曲机，包括电机I、皮带2、减速机3、减速机输出轴4、联轴器5、曲轴6、连杆9、轴承10、轴承座8、底座7、调节螺杆11、胎模弯板12、圆形通道15、工件13、胎模座14，其特征在于电机I通过皮带2与减速机3相连，减速机输出轴4通过联轴器5与曲轴6的一端固定，曲轴6的另一端由轴承10支撑，轴承10上安装有轴承座8，轴承座8安装在底座7上，连杆9大端安装在曲轴6的中间位置，连杆9小端安装在调节螺杆11上，调节螺杆11与胎模弯板12相连，胎模弯板12与胎模座14之间设有圆形通道15，工件13放置在圆形通道15内，胎模弯板12和胎模座14朝向圆形通道15的一面均为圆弧形结构。本实用新型使用时，打开电机，通过皮带带动减速机运行，减速机的输出轴通过联轴器驱动曲轴旋转，曲轴的连杆小端随着曲轴的旋转做前后往复运动，从而带动胎模弯板也做前后往复运动，当需要弯曲工件时，工人手持圆钢将一头放入圆形通道，胎模 弯板的作用力会将放入的圆钢弯曲，工人只需以此种方式连续进给四五次，即可将圆钢弯曲完成。本实用新型具有生产效率高、弯曲质量好等优点，且大大降低了工人的劳动强度。
权利要求1.一种圆钢弯曲机，包括电机、皮带、减速机、减速机输出轴、联轴器、曲轴、连杆、轴承、轴承座、底座、调节螺杆、胎模弯板、圆形通道、工件、胎模座，其特征在于电机通过皮带与减速机相连，减速机输出轴通过联轴器与曲轴的一端固定，曲轴的另一端由轴承支撑，轴承上安装有轴承座，轴承座安装在底座上，连杆大端安装在曲轴的中间位置，连杆小端安装在调节螺杆上，调节螺杆与胎模弯板相连，胎模弯板与胎模座之间设有圆形通道，工件放置在圆形通道内，胎模弯板和胎模座朝向圆形通道的一面均为圆弧形结构。
专利摘要本实用新型涉及一种圆钢弯曲机，由电机、皮带、减速机、曲轴、连杆、调节螺杆、胎模弯板、圆形通道和胎模座等组成，其特征在于所述的电机通过皮带带动减速机旋转，减速机的输出轴通过联轴器与曲轴固定，连杆大端安装在曲轴上，连杆小端安装在调节螺杆上，调节螺杆与胎模弯板相连，通过曲轴旋转带动胎模弯板做前后往复运动，与胎模座形成合力将工件弯曲，大大减轻了工人的劳动强度，同时提高了工件的质量和工作效率。
文档编号B21D7/00GK202591320SQ20122016968
公开日2012年12月12日 申请日期2012年4月20日 优先权日2012年4月20日
发明者刘宗安, 王兢, 丁玉臣 申请人:山东昊安金科新材料有限公司