专利名称：翻坯机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冶金设备，具体地说是一种翻坯机。
背景技术：
目前在热轧金属复合板行业大多数是采用复合制坯方法，在合坯后须将上下基板与封条进行焊接，防止下道工序-埋弧焊作业时埋弧焊剂落入金属复合坯内对产品质量造成影响。在下基板与封条焊接时为平焊，如上表面与封条焊接时为仰焊，则焊接质量差，作业效率低。
发明内容本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种通过自动化翻坯以减轻工人的劳动强度、消除危险的翻坯机。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是翻坯机，包括驱动电机、减速机总成和翻转舱体，所述驱动电机的动力输出轴与减速机总成的动力输入端相连接，减速机总成的动力输出端与与翻转舱体的翻转轴相连接，翻转舱体设置在机架上。所述翻转舱体包括翻转舱底座，翻转舱底座上开设有用于放置金属复合坯的卡槽，翻转舱底座的两端分别设置有左侧立板和右侧立板，所述左侧立板通过转轴固定在机架上，所述右侧立板上水平设置有翻转轴，且翻转轴与转轴的旋转轴线重合。为了防止金属复合坯从卡槽内滑出，所述翻转舱底座上且位于卡槽的两侧还分别设置有上托板和下托板。为了提高上托板和下托板的强度，所述上托板和翻转舱底座之间设置有上托板加强筋，下托板和翻转舱底座之间设置有下托板加强筋。所述驱动电机设置在电机支架上。本实用新型的翻坯机，其工作原理如下驱动电机通过减速机总成减速后驱动翻转轴沿着顺时针或逆时针翻转，从而带动翻转舱底座沿着顺时针或逆时针翻转，当将金属复合坯放置到翻转舱底座的卡槽内时，可以实现180°自动翻转。本实用新型的翻坯机与现有技术相比，所产生的有益效果是本实用新型设计合理，结构紧凑，能对金属复合坯进行180°自动翻转，减轻了工人的劳动强度，提高工作效率，消除危险。
附图I为本实用新型的主视结构示意图；附图2为图I的右视结构示意图；附图3为图I的俯视结构示意图。图中，I、驱动电机，2、减速机总成，3、翻转舱体，3-1、翻转舱底座，3-2、卡槽，3_3、左侧立板，3-4、右侧立板，3-5、翻转轴，3-6、转轴，3-7、上托板，3_8、下托板，3_9、上托板加强筋，3-10、下托板加强筋，4、机架，5、电机支架。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的翻坯机作以下详细地说明。如附图1-3所示，本实用新型的翻坯机，其结构包括驱动电机I、减速机总成2和翻转舱体3，所述驱动电机I设置在电机支架5上，减速机总成2采用齿轮减速传动。驱动电机I的动力输出轴与减速机总成2的动力输入端相连接，减速机总成2的动力输出端与与翻转舱体3的翻转轴3-5相连接，翻转舱体3设置在机架4上。所述翻转舱体3包括翻转舱底座3-1，翻转舱底座3-1上开设有用于放置金属复合坯的卡槽3-2，翻转舱底座3-1的两端分别设置有左侧立板3-3和右侧立板3-4，所述左侧立板3-3通过转轴3-6固定在机架4上，所述右侧立板3-4上水平设置有翻转轴3_5，且翻 转轴3-5与转轴3-6的旋转轴线重合。所述翻转舱底座3-1上且位于卡槽3-2的两侧还分别设置有上托板3-7和下托板3-8。所述上托板3-7和翻转舱底座3-1之间设置有上托板加强筋3-9。所述下托板3_8和翻转舱底座3-1之间设置有下托板加强筋3-10。本实用新型的翻坯机其加工制作简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1.翻坯机，包括驱动电机(I)、减速机总成(2)和翻转舱体(3)，其特征在于，所述驱动电机(I)的动力输出轴与减速机总成(2)的动力输入端相连接，减速机总成(2)的动力输出端与与翻转舱体(3 )的翻转轴(3-5 )相连接，翻转舱体(3 )设置在机架(4 )上。
2.根据权利要求I所述的翻坯机，其特征在于，所述翻转舱体(3)包括翻转舱底座(3-1 )，翻转舱底座(3-1)上开设有用于放置金属复合坯的卡槽(3-2)，翻转舱底座(3-1)的两端分别设置有左侧立板(3-3)和右侧立板(3-4)，所述左侧立板(3-3)通过转轴(3-6)固定在机架(4)上，所述右侧立板(3-4)上水平设置有翻转轴(3-5)，且翻转轴(3-5)与转轴(3-6)的旋转轴线重合。
3.根据权利要求2所述的翻坯机，其特征在于，所述翻转舱底座(3-1)上且位于卡槽(3-2 )的两侧还分别设置有上托板(3-7 )和下托板(3-8 )。
4.根据权利要求3所述的翻坯机，其特征在于，所述上托板(3-7)和翻转舱底座(3-1)之间设置有上托板加强筋(3-9)。
5.根据权利要求3所述的翻坯机，其特征在于，所述下托板(3-8)和翻转舱底座(3-1)之间设置有下托板加强筋(3-10)。
6.根据权利要求I所述的翻坯机，其特征在于，所述驱动电机(I)设置在电机支架(5)上。
专利摘要本实用新型提供一种翻坯机，属于冶金设备领域，其结构包括驱动电机、减速机总成和翻转舱体，所述驱动电机的动力输出轴与减速机总成的动力输入端相连接，减速机总成的动力输出端与与翻转舱体的翻转轴相连接，翻转舱体设置在机架上。驱动电机通过减速机总成减速后驱动翻转轴沿着顺时针或逆时针翻转，从而带动翻转舱底座沿着顺时针或逆时针翻转，当将金属复合坯放置到翻转舱底座的卡槽内时，可以实现180°自动翻转。本实用新型的翻坯机与现有技术相比，具有设计合理，结构紧凑等特点，能对复合坯进行180°自动翻转，减轻了工人的劳动强度，提高工作效率，消除危险。
文档编号B23K37/00GK202704984SQ20122038894
公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月8日 优先权日2012年8月8日
发明者刘纯, 田保生, 乔松, 刘朋, 王涛, 万亮 申请人:山东鲍德金属复合板有限公司