专利名称：一种改善同步器自滑性的装置的制作方法
技术领域：
本发明创造属于汽车同步器技术领域，尤其涉及一种改善同步器自滑性的装置。
背景技术：
齿毂、齿套是同步器重非常重要的组成部分，其中齿毂与齿套间配合工作过程中，接触面会产生摩擦，因此两者间接触面的表面粗糙度要就较高，所以变速箱中的同步器总成具有一项齿毂、齿套自滑性要求的评价指标，齿毂、齿套相对滑动时受毛刺、异物等影响，而现有技术中，一般采用手工进行摔打去除毛刺、异物等，这种方式耗费体力，效率极低，不适合大批量作业。
发明内容本发明创造要解决的问题是提供一种改善同步器自滑性的装置，能够快速去除同步器中齿毂、齿套间的毛刺、异物等，满足同步器的自滑性能需求。为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是一种改善同步器自滑性的装置，包括带导杆气缸、气动卡盘、气动卡盘支撑座、底板、工件定位支撑座、压板，所述带导杆气缸的底端面固接在底板上，带导杆气缸顶端的端板上固接一气动卡盘支撑座，所述气动卡盘支撑座上端面中心处开有一空腔，空腔内固接有一气动卡盘；所述工件定位支撑座的下端面开有一空腔，工件定位支撑座的上端面开有一通孔，所述通孔与空腔相贯通，工件定位支撑座的底端面固接在底板上；所述带导杆气缸、气动卡盘支撑座均位于工件定位支撑座的空腔内；齿毂套装在气爪的外侧端面上，且齿毂的下端面与气动卡盘支撑座的上端面配合连接；齿套套装在齿毂的外圆周面上，且齿套的下端面与工件定位支撑座的上端面配合连；所述压板开有一通孔，压板的下端面与齿套的上端面紧密配合连接。进一步的，所述压板上通孔的孔径大于齿套的内径，小于齿套的外径。进一步的，还包括一转角气缸，所述转角气缸位于工件定位支撑座后方，转角气缸的活塞杆与压板固接，所述转角气缸的中心轴线与压板的下端面垂直。进一步的，还包括一垫块，所述垫块的上端面与转角气缸底端盖固接，垫块的下端面与底板固接。本发明创造具有的优点和积极效果是采用上述技术方案，适合大批量、一人多机等作业要求，此装置可以设计为多工位操作，也可设计成自动上、下料的自动线生产加工模式，经过此装置磨合后进行倾斜量检测，能够满足生产线要求。
图I是本发明创造的主视图结构示意图；图2是图I中A-A剖视图结构示意图；图3是图2中左视图结构示意图。图中[0013]I.底板2.带导杆气缸3.工件定位支撑座4.气动卡盘 支撑座5.气动卡盘6.气爪7.压板8.齿毂9.齿套10.垫块11.转角气缸
具体实施方式
以下结合附图对本发明创造进行进一步阐释。如图I、图2、图3所示，本发明创造是一种改善同步器自滑性的装置，包括带导杆气缸2、气动卡盘5、气动卡盘支撑座4、底板I、工件定位支撑座3、压板7，带导杆气缸2的底端面固接在底板I上，带导杆气缸2顶端的端板上固接一气动卡盘支撑座4，气动卡盘支撑座4上端面中心处开有一空腔，空腔内固接有一气动卡盘5 ;工件定位支撑座3的下端面开有一空腔，工件定位支撑座3的上端面开有一通孔，通孔与空腔相贯通，工件定位支撑座3的底端面固接在底板I上；带导杆气缸2、气动卡盘支撑座4均位于工件定位支撑座3的空腔内；齿毂8套装在气爪6的外侧端面上，且齿毂8的下端面与气动卡盘支撑座4的上端面配合连接；齿套9套装在齿毂8的外圆周面上，且齿套9的下端面与工件定位支撑座3的上端面配合连；压板7开有一通孔，压板7上通孔的孔径大于齿套9的内径，小于齿套9的外径，压板7的下端面与齿套9的上端面紧密配合连接。本实施例中，还包括一转角气缸11，转角气缸11位于工件定位支撑座3的后方，转角气缸11的活塞杆与压板7固接，转角气缸11的中心轴线与压板7的下端面垂直。本实施例中，压板7的外形为一具有安装把的半圆环结构，内圆直径即为上面所述的通孔的孔径，安装把与转角气缸11的活塞杆固接。这种结构的设置美观大方，具有重量轻的特点。为了调节转角气缸11的高度，使压板7压紧不同厚度的齿套9，本实施例还包括一垫块10，垫块10的上端面与转角气缸11底端盖固接，垫块10的下端面与底板I固接。本实施例中的气动卡盘5为三爪气动卡盘，即气动卡盘上有3个气爪6。本实施例的工作原理将齿毂8、齿套9配合后的合件放置在气动卡盘支撑座4上，由气爪6外撑齿毂8自定心定位，气爪6外撑夹紧齿毂8，齿套9同时放在工件定位支承座3上由转角气缸11带动压板7将齿套9压紧；齿毂8随同带导杆气缸2的端板做上下往复运动，在此过程中，由于齿套9在工件定位支撑座3与压板7之间固定不动，齿毂8则在齿套9内上下做高频次往复运动，根据齿毂8、齿套9间的配合情况设定相对运动时间，这样就能有效的去除两工件间的毛刺、异物等，实现两工件间相对自由滑动。本实施例的工作过程放好工件，按启动按钮，气爪6撑紧并到位后，转角气缸11压紧并到位，时间继电器开始计时，同时带导杆气缸2做上下往复运动，时间到达设定时间后，往复运动停止，转角气缸2松开，气爪6松开，取下工件，完成一个动作循环。本发明创造适用于钢件的齿毂8与齿套9间的自滑性能，尤其适用于改善粉末冶金件的齿毂8与齿套9间在自滑性能，通过进行早期的磨合，齿毂8与齿套9间产生较好的滑动性。综上所述，本发明创造能够节省劳力，适合大批量、一人多机等作业要求，可以实现自动化生产，大大提高了生产效率。以上对本发明创造的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作 的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。
权利要求1.一种改善同步器自滑性的装置，其特征在于包括带导杆气缸、气动卡盘、气动卡盘支撑座、底板、工件定位支撑座、压板，所述带导杆气缸的底端面固接在底板上，带导杆气缸顶端的端板上固接一气动卡盘支撑座，所述气动卡盘支撑座上端面中心处开有一空腔，空腔内固接有一气动卡盘；所述工件定位支撑座的下端面开有一空腔，工件定位支撑座的上端面开有一通孔，所述通孔与空腔相贯通，工件定位支撑座的底端面固接在底板上；所述带导杆气缸、气动卡盘支撑座均位于工件定位支撑座的空腔内；齿毂套装在气爪的外侧端面上，且齿毂的下端面与气动卡盘支撑座的上端面配合连接；齿套套装在齿毂的外圆周面上， 且齿套的下端面与工件定位支撑座的上端面配合连；所述压板开有一通孔，压板的下端面与齿套的上端面紧密配合连接。
2.根据权利要求I所述的改善同步器自滑性的装置，其特征在于所述压板上通孔的孔径大于齿套的内径，小于齿套的外径。
3.根据权利要求I所述的改善同步器自滑性的装置，其特征在于还包括一转角气缸， 所述转角气缸位于工件定位支撑座后方，转角气缸的活塞杆与压板固接，所述转角气缸的中心轴线与压板的下端面垂直。
4.根据权利要求I所述的改善同步器自滑性的装置，其特征在于还包括一垫块，所述垫块的上端面与转角气缸底端盖固接，垫块的下端面与底板固接。
专利摘要本实用新型提供一种改善同步器自滑性的装置，包括带导杆气缸、气动卡盘、气动卡盘支撑座、底板、工件定位支撑座、压板，带导杆气缸固接在底板上，带导杆气缸的端板上固接一气动卡盘支撑座，气动卡盘支撑座上的空腔内固接有一气动卡盘；工件定位支撑座的底端面固接在底板上，带导杆气缸、气动卡盘支撑座均位于工件定位支撑座的空腔内；齿毂套装在气爪的外侧端面上，齿套套装在齿毂的外圆周面上，压板开有一通孔，压板的下端面与齿套的上端面紧密配合连接。本实用新型适合大批量、一人多机等作业要求，此装置可以设计为多工位操作，也可设计成自动上、下料的自动线生产加工模式，经过此装置磨合后进行倾斜量检测，能够满足生产线要求。
文档编号B23D79/00GK202741856SQ20122045327
公开日2013年2月20日 申请日期2012年9月6日 优先权日2012年9月6日
发明者张锡华 申请人:天津天海同步科技股份有限公司