电动三轮车传动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动三轮车传动装置。
【背景技术】
[0002]现有的电动三轮车传动装置，因传动比单一，在起步、爬坡时电流过大，使电机超负荷工作，严重影响电机、电瓶和控制器的使用寿命。另外因现有电动三轮车的齿轮和链条的传动形式为常啮合状态，在断电滑行时由于电机切割磁力线，不仅消耗大量的惯性力，增大摩擦阻力，造成电机反向工作、电流反向，易造成机件磨损和控制器损坏。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种够减少安全隐患，并提升牵引力，避免在传动过程中出现传动无力等情况的电动三轮车传动装置。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种电动三轮车传动装置，包括电动机、传动轴和驱动装置，所述电动机位于传动轴的前方，所述电动机上端设置有电机轴，所述电机轴与传动轴相铰接，所述传动轴设置有下端铰接头和上端铰接头，所述驱动装置位于传动轴的后方，所述驱动装置包括驱动箱、转轴和轮毂，所述驱动箱位于转轴的中部，所述驱动箱上设置有旋转座，所述旋转座上设置有卡接头，所述卡接头与上端铰接头相固接，所述转轴贯穿驱动箱，所述轮毂设置有两个、并固定在转轴的两端，所述轮毂上设置有挡板、卡持座和固定螺栓，所述固定螺栓固定在卡接座上。
[0006]作为优选，所述电动机的右侧设有电源线，能够通过电线将电源输到电动机上，使得电动机转动。
[0007]作为优选，所述下端铰接头和上端铰接头呈十字垂直设置，能够有利于传动轴在转动过程中，对电动机传动驱动装置更加有利。
[0008]作为优选，所述驱动箱两端设置轴承，能够使得转轴在驱动箱7上转动更加方便。
[0009]作为优选，所述固定螺栓设置有一根以上，通过固定螺栓能够固定车轮。
[0010]本实用新型的有益效果为:通过电动机能够驱动传动轴，使得传动作为介体驱动驱动装置，由于设置有传动轴，能够使得传动轴在高速转动过程中，能够远距离驱动装置运转，有设置有驱动装置，能够驱动转轴转动，进而使得轮毂转动，由于设置有轮毂，能够固定车轮。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型一种电动三轮车传动装置的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示，一种电动三轮车传动装置，包括电动机1、传动轴2和驱动装置3，所述电动机1位于传动轴2的前方，所述电动机1上端设置有电机轴4，所述电机轴4与传动轴2相铰接，所述传动轴2设置有下端铰接头5和上端铰接头6，所述驱动装置3位于传动轴2的后方，所述驱动装置3包括驱动箱7、转轴11和轮毂12，所述驱动箱7位于转轴11的中部，所述驱动箱7上设置有旋转座8，所述旋转座8上设置有卡接头9，所述卡接头9与上端铰接头6相固接，所述转轴11贯穿驱动箱7，所述轮毂12设置有两个、并固定在转轴11的两端，所述轮毂12上设置有挡板13、卡持座14和固定螺栓15，所述固定螺栓15固定在卡接座14上。
[0013]所述电动机1的右侧设有电源线，能够通过电线将电源输到电动机1上，使得电动机转动。
[0014]所述下端铰接头5和上端铰接头6呈十字垂直设置，能够有利于传动轴2在转动过程中，对电动机1传动驱动装置3更加有利。
[0015]所述驱动箱7两端设置轴承10，能够使得转轴11在驱动箱7上转动更加方便。
[0016]所述固定螺栓15设置有一根以上，通过固定螺栓15能够固定车轮。
[0017]本实用新型的有益效果为:通过电动机能够驱动传动轴，使得传动作为介体驱动驱动装置，由于设置有传动轴，能够使得传动轴在高速转动过程中，能够远距离驱动装置运转，有设置有驱动装置，能够驱动转轴转动，进而使得轮毂转动，由于设置有轮毂，能够固定车轮。
[0018]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电动三轮车传动装置，其特征在于:包括电动机、传动轴和驱动装置，所述电动机位于传动轴的前方，所述电动机上端设置有电机轴，所述电机轴与传动轴相铰接，所述传动轴设置有下端铰接头和上端铰接头，所述驱动装置位于传动轴的后方，所述驱动装置包括驱动箱、转轴和轮毂，所述驱动箱位于转轴的中部，所述驱动箱上设置有旋转座，所述旋转座上设置有卡接头，所述卡接头与上端铰接头相固接，所述转轴贯穿驱动箱，所述轮毂设置有两个、并固定在转轴的两端，所述轮毂上设置有挡板、卡持座和固定螺栓，所述固定螺栓固定在卡接座上。2.如权利要求1所述的电动三轮车传动装置，其特征在于:所述电动机的右侧设有电源线。3.如权利要求2所述的电动三轮车传动装置，其特征在于:所述下端铰接头和上端铰接头呈十字垂直设置。4.如权利要求3所述的电动三轮车传动装置，其特征在于:所述驱动箱两端设置轴承。5.如权利要求4所述的电动三轮车传动装置，其特征在于:所述固定螺栓设置有一根以上。
【专利摘要】本实用新型公开一种电动三轮车传动装置，包括电动机、传动轴和驱动装置，所述电动机位于传动轴的前方，所述电动机上端设置有电机轴，所述电机轴与传动轴相铰接，所述传动轴设置有下端铰接头和上端铰接头，所述驱动装置位于传动轴的后方，所述驱动装置包括驱动箱、转轴和轮毂，所述驱动箱位于转轴的中部，所述驱动箱上设置有旋转座，所述旋转座上设置有卡接头，所述卡接头与上端铰接头相固接，所述转轴贯穿驱动箱，所述轮毂设置有两个、并固定在转轴的两端，所述轮毂上设置有挡板、卡持座和固定螺栓，所述固定螺栓固定在卡接座上；该电动三轮车传动装置能够减少安全隐患，并提升牵引力，避免在传动过程中出现传动无力等情况。
【IPC分类】B62M17/00, B62K5/027
【公开号】CN204956843
【申请号】CN201520698518
【发明人】刘文春, 高杨, 朱明宇, 温勇
【申请人】山东长安工程机械配件有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月10日