电动三轮车安全启动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型具体是一种电动三轮车安全启动装置，属于电动车保护技术领域。
【背景技术】
[0002]随着生活中越来越多的智能装置的使用，给人们生活、工作、出行等带来了很多的便利和安全措施，电动三轮车作为一种清洁、无污染、零排放的绿色交通工具已得到了广泛的应用，而目前电动三轮车的用户大多是老年人，在去街上买菜或办理其他事情时停车后经常容易忘记关钥匙等，有时候去推车子时候误操作电动车转把(加速器)时，造成误操作使车子碰到别人或者把自己摔倒，对自己或他人造成人身伤害和财产损失。
【发明内容】
[0003]针对上述【背景技术】存在的问题，本实用新型提供一种电动三轮车安全启动装置，能够降低交通事故的发生率，保证使用者的人身安全，有效地避免用户因误操作电动把手，而造成自己或他人的人身伤害和财产损失。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型一种电动三轮车安全启动装置，包括电源电路、单片机U1、触摸按键电路、驱动输出电路和速度检测电路，所述单片机U1分别与速度检测电路、驱动输出电路和触摸按键电路电连接，所述电源电路与单片机U1电连接；
[0005]所述触摸按键电路包括触摸按键处理芯片U2，电阻R6、R7，电容C2、C5和触点CM，所述触摸按键处理芯片U2的16管脚与单片机U1的5管脚相连，所述触点CM通过电阻R6接触摸按键处理芯片U2的1管脚，所述电容C2 —端接触摸按键处理芯片U2的7管脚，另一端接地，所述电阻R7 —端接触摸按键处理芯片U2的12管脚，另一端接触摸按键处理芯片U2的11管脚，所述电容C4 一端接触摸按键处理芯片U2的11管脚，另一端接地，所述电容C5与电阻R7和电容R4的串联电路并联；
[0006]所述驱动输出电路包括电阻R5和三极管U3，三极管U3的基极通过电阻R5接单片机U1的6管脚，发射极接地，集电极接信号输出端SC ;
[0007]所述速度检测电路包括电阻R3、R4和电容C3，所述电阻R3 —端接信号输出端SD，另一端单片机U1的7管脚，所述电容C3 —端接单片机U1的7管脚，另一端接地，所述电阻R4与电容C3并联。
[0008]进一步，电源电路由电阻Rl、R2、二极管D1、电容C1组成，所述电阻R1和二极管D1的串联电路与电阻R2和电容C1的串联电路并联，所述电阻R1接电源，所述二极管D1接地。
[0009]优选地，单片机U1的型号为HR7P155，所述触摸按键处理芯片U2为防水触摸按键处理芯片，型号为SJT5258AS10-V802。
[0010]与现有技术相比，本实用新型在钥匙打开后需要触摸安全启动按钮即触点CM，三轮车才能正常行走，否则转动加速器电动车也无动作，如果触摸安全启动按钮后5秒内未行驶，则自动关闭，需重新触摸才有效，当三轮车在行使中，触摸安全启动按钮无效，当电动车连续停驶5秒，则关闭电动车。这样避免了忘记关钥匙造成老人或小孩误操作而造成的安全事故，保障了车主和他人的人身安全和财产安全。本实用新型结构简单，易于制造，且制造成本低。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型电路原理图；
[0012]图2为本实用新型电源电路原理图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0014]如图1所示，本实用新型一种电动三轮车安全启动装置，包括电源电路、单片机U1、触摸按键电路、驱动输出电路和速度检测电路，所述单片机U1分别与速度检测电路、驱动输出电路和触摸按键电路电连接，所述电源电路与单片机U1电连接；
[0015]所述触摸按键电路包括触摸按键处理芯片U2，电阻R6、R7，电容C2、C5和触点CM，所述触摸按键处理芯片U2的16管脚与单片机U1的5管脚相连，所述触点CM通过电阻R6接触摸按键处理芯片U2的1管脚，所述电容C2 —端接触摸按键处理芯片U2的7管脚，另一端接地，所述电阻R7 —端接触摸按键处理芯片U2的12管脚，另一端接触摸按键处理芯片U2的11管脚，所述电容C4 一端接触摸按键处理芯片U2的11管脚，另一端接地，所述电容C5与电阻R7和电容R4的串联电路并联；
[0016]所述驱动输出电路包括电阻R5和三极管U3，三极管U3的基极通过电阻R5接单片机U1的6管脚，发射极接地，集电极接信号输出端SC ;
[0017]所述速度检测电路包括电阻R3、R4和电容C3，所述电阻R3 —端接信号输出端SD，另一端单片机U1的7管脚，所述电容C3 —端接单片机U1的7管脚，另一端接地，所述电阻R4与电容C3并联。
[0018]作为本实用新型对上述技术方案的改进，如图2所示，所述电源电路由电阻R1、R2、二极管D1、电容C1组成，所述电阻R1和二极管D1的串联电路与电阻R2和电容C1的串联电路并联，所述电阻R1接电源，所述二极管D1接地。
[0019]作为本实用新型对上述技术方案的优选方案，所述单片机U1的型号为HR7P155，所述触摸按键处理芯片U2为防水触摸按键处理芯片，型号为SJT5258AS10-V802，该芯片由深圳市速杰通科技有限公司生产，在市场上可以直接买到。
[0020]工作时，三轮车停驶时候，打开钥匙，使单片机U1的6管脚即PA2输出为高电平，这样控制三极管U3处于导通状态，使输出端SC相当于接到GND，这样刹车有效，转动转把，车子不能行驶。当触点CM触摸时从触摸按键处理芯片U2的16管脚输出高电平，单片机U1的5管脚即PA1接到高电平信号后控制单片机U1的6管脚即PA2输出低电平，这样三极管U3处于断开状态，刹车无效，车子能正常行驶。在车子正常行驶之后只要不连续停驶(速度为零)超出5秒，PA2就持续输出低电平，输出端SC就相当于断开，刹车就无效。只要车子连续停驶(速度为零)超出5秒，PA2就输出高电平，输出端SC就相当于接到GND，刹车有效，车子不能行驶，只有触点CM后车子才能正常行驶。另外触摸触点CM后连续5秒钟速度不大于0(车子未动)，自动关闭，使用时需重新触摸。这样使人们特别是老年人在忘记关钥匙的情况下，避免了误操作转把造成的安全事故，提高了安全性能。
【主权项】
1.一种电动三轮车安全启动装置，其特征在于，包括电源电路、单片机U1、触摸按键电路、驱动输出电路和速度检测电路，所述单片机U1分别与速度检测电路、驱动输出电路和触摸按键电路电连接，所述电源电路与单片机U1电连接； 所述触摸按键电路包括触摸按键处理芯片U2，电阻R6、R7，电容C2、C4、C5和触点CM，所述触摸按键处理芯片U2的16管脚与单片机U1的5管脚相连，所述触点CM通过电阻R6接触摸按键处理芯片U2的1管脚，所述电容C2 —端接触摸按键处理芯片U2的7管脚，另一端接地，所述电阻R7 —端接触摸按键处理芯片U2的12管脚，另一端接触摸按键处理芯片U2的11管脚，所述电容C4 一端接触摸按键处理芯片U2的11管脚，另一端接地，所述电容C5与电阻R7和电容R4的串联电路并联； 所述驱动输出电路包括电阻R5和三极管U3，三极管U3的基极通过电阻R5接单片机U1的6管脚，发射极接地，集电极接信号输出端SC ; 所述速度检测电路包括电阻R3、R4和电容C3，所述电阻R3 —端接信号输出端SD，另一端单片机U1的7管脚，所述电容C3 —端接单片机U1的7管脚，另一端接地，所述电阻R4与电容C3并联。2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车安全启动装置，其特征在于，所述电源电路由电阻Rl、R2、二极管D1、电容C1组成，所述电阻R1和二极管D1的串联电路与电阻R2和电容C1的串联电路并联，所述电阻R1接电源，所述二极管D1接地。3.根据权利要求1或2所述的一种电动三轮车安全启动装置，其特征在于，所述单片机U1的型号为HR7P155，所述触摸按键处理芯片U2为防水触摸按键处理芯片，型号为SJT5258AS10-V802。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动三轮车安全启动装置，包括电源电路、单片机U1、防水触摸按键处理芯片、驱动输出电路和速度检测电路，单片机U1分别与速度检测电路、驱动输出电路和触摸按键电路电连接，所述电源电路与单片机U1电连接；触摸按键电路包括防水触摸按键处理芯片U2，电阻R6、R7，电容C2、C5和触点CM；驱动输出电路包括电阻R5和三极管U3；速度检测电路包括电阻R3、R4和电容C3；本实用新型设有安全启动按钮，有效地避免了忘记关钥匙而造成老人或小孩误操作而造成的安全事故，保障了车主和他人的人身安全和财产安全。本实用新型结构简单，易于制造，且制造成本低。
【IPC分类】B62M6/45
【公开号】CN204956839
【申请号】CN201520607307
【发明人】陈小龙
【申请人】徐州九龙电子工业有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月12日