专利名称：机床导轨与支座的连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械技术领域，主要涉及车床、铣床等机床上的导轨与支座之间的连接结构。
背景技术：
目前，机床上公知的导轨与支座之间的一种联接方式是通过螺钉直接夹紧支座的两半，来实现导轨两端的固定。这种联接方式在导轨的宽度尺寸小于支座槽的宽度尺寸时是可以夹紧的，但是当导轨的宽度尺寸和支座槽的宽度尺寸相等时，螺钉的夹紧不起多大作用的，存在导轨与支座连接不可靠的情况。
发明内容为了克服现有机床上导轨与支座连接存在的问题，本实用新型公开了机构的导轨与支座连接的新连接结构，该连接结构结构简单、连接牢固。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是机床导轨与支座的连接结构，支座上设有U型的支座槽，导轨设置在支座槽内，所述支座槽的两侧壁与导轨之间分别设有使导轨与支座形成连接的连接件，所述连接件能同时与支座和导轨形成连接。所述支座槽的两侧壁上分别设有定位槽。所述导轨的两侧面上分别设有凹槽，所述两条凹槽分别与定位槽对应设置。所述连接件为圆柱销，圆柱销同时嵌在定位槽和凹槽内。所述定位槽和凹槽为分别能与圆柱销配合且小于半个圆弧的弧形槽。所述U型的支座槽的槽底这一侧的支座上设有螺纹孔，所述支座槽的槽底处设有贯穿槽底并同时与支座槽和螺纹孔连通的窄口槽。本实用新型的有益效果由于导轨与支座槽两侧壁之间采用相同结构的圆柱销、弧形槽实现导轨与支座的定位；同时为了防止因圆柱销的安装在支座槽内部产生较大的集中力，在支座槽的底部开一个窄口槽，通过螺钉再次收紧，从而使导轨与支座达到紧密的连接，导轨与支座的整个连结构简单、连接可靠。
图1是导轨与支座的连接结构的示意图。图2是导轨与支座的连接结构的剖视图。图3是图2中A处的局部放大图。图中，支座1、支座槽2、导轨3、定位槽4、凹槽5、螺纹孔6、窄口槽7、圆柱销8、螺钉9。
具体实施方式
[0016]结合图1、图2和图3进行具体说明支座I上设有U型的支座槽2，支座槽2的两侧壁上对称设有弧形的定位槽4，定位槽4的弧度小于半圆弧；U型的支座槽2的槽底这一侧的支座I上设有垂直于支座槽2且贯穿支座槽2的螺纹孔6，在支座槽2的槽底处设有贯穿槽底并同时与支座槽2和螺纹孔6连通的窄口槽7。导轨3的两侧面上对称的设有弧形的凹槽5，该两条凹槽5与两条定位槽4对应设置，并且凹槽5的弧度小于半圆弧。导轨3设置在支座槽2内，在支座槽2的两侧壁与导轨3之间分别设有使导轨3与支座I形成连接的连接件，连接件为圆柱销8，圆柱销8同时嵌在定位槽4和凹槽5内，与支座I和导轨3形成过盈配合。同时为了防止因圆柱销8的安装在支座槽2内部产生较大的集中力，在支座槽2的底部开一个窄口槽7，并通过螺钉9再次收紧，从而使导轨3与支座I达到紧密的连接，导轨3与支座I的整个连接结构简单、连接可靠。
权利要求1.机床导轨与支座的连接结构，支座上设有U型的支座槽，导轨设置在支座槽内，其特征是，所述支座槽的两侧壁与导轨的两侧面之间分别设有使导轨与支座形成连接的连接件，所述连接件能同时与支座和导轨形成连接。
2.如权利要求1所述的机床导轨与支座的连接结构，其特征是，所述支座槽的两侧壁上分别设有定位槽。
3.如权利要求2所述的机床导轨与支座的连接结构，其特征是，所述导轨的两侧面上分别设有凹槽，所述两条凹槽分别与定位槽对应设置。
4.如权利要求3所述的机床导轨与支座的连接结构，其特征是，所述连接件为圆柱销，圆柱销同时嵌在定位槽和凹槽内。
5.如权利要求4所述的机床导轨与支座的连接结构，其特征是，所述定位槽和凹槽为分别能与圆柱销配合且小于半个圆弧的弧形槽。
6.如权利要求1或2或3或4或5所述的机床导轨与支座的连接结构，其特征是，所述U型的支座槽的槽底这一侧的支座上设有螺纹孔，所述支座槽的槽底处设有贯穿槽底并同时与支座槽和螺纹孔连通的窄口槽。
专利摘要本实用新型属于机械技术领域，公开了一种导轨与支座的连接结构。主要解决了传统的连接结构不牢靠的问题。本机床导轨与支座的连接结构，在支座上设有U型的支座槽，在导轨设置在支座槽内，支座槽的两侧壁与导轨之间分别设有使导轨与支座能同时形成连接的圆柱销和弧形槽，在支座槽的底部开一个窄口槽及螺纹孔。由于导轨与支座槽两侧壁之间采用相同结构的圆柱销、弧形槽实现导轨与支座的定位；同时为了防止因圆柱销的安装在支座槽内部产生较大的集中力，在支座槽的底部开一个窄口槽，通过螺钉再次收紧，从而使导轨与支座达到紧密的连接，导轨与支座的整个连结结构简单、连接可靠。
文档编号B23Q1/01GK202894758SQ20122058996
公开日2013年4月24日 申请日期2012年11月6日 优先权日2012年11月6日
发明者程子瑜, 张国庆 申请人:浙江宝石机电股份有限公司