一种变速器拆装设备的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种变速器拆装设备，包括主支撑柱和位于其上的螺孔对准及角度调节装置和高度调节装置，所述高度调节装置上安装有托盘，所述高度调节装置上还安装有液压支撑，所述液压支撑与液压系统相连，所述液压支撑包括位于所述托盘下方的两组左、右油缸，每组左、右油缸均关于托盘中心对称，本发明的变速器拆装设备结构简单，可以保证变速器在维修或者拆装过程中能按照用户要求处于给定位置，操作方便简单，运行可靠。
【专利说明】一种变速器拆装设备
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种拆装设备，特别涉及一种汽车变速器拆装设备。
【背景技术】
[0002]公交客车自动变速器在地沟里维修拆装特别不方便又不安全，很难操作。而变速器需要定时维修及保养，维修时须对每个螺孔每个角度对准，实际操作时很难掌握。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本发明提供了一种变速器拆装设备，以达到通过调整托盘来保证变速器处于给定位置的目的。
[0004]为达到上述目的，本发明的技术方案如下:
[0005]一种变速器拆装设备，包括主支撑柱和位于其上的螺孔对准及角度调节装置和高度调节装置，所述高度调节装置上安装有托盘，所述高度调节装置上还安装有液压支撑，所述液压支撑与液压系统相连，所述液压支撑包括位于所述托盘下方的两组左、右油缸，每组左、右油缸均关于托盘中心对称。
[0006]优选的，所述液压系统包括与所述左、右油缸通过油路相连的三位四通阀，所述三位四通阀上设有操作手柄，所述三位四通阀的进油口与手动油泵连接，回油口与背压阀连接。
[0007]优选的，所述液压系统包括并联设置的两套系统，每套系统分别与一组左、右油缸相连。
[0008]优选的，所述手动油泵上设有手柄，所述两个手柄上套有可拆卸的相连通的套管。
[0009]优选的，所述螺孔对准及角度调节装置上安装有操作手轮。
[0010]优选的，所述高度调节装置顶端通过球头万向装置与所述托盘相连。
[0011]优选的，所述变速器拆装设备安装于带有脚轮的小推车上。
[0012]通过上述技术方案，本发明提供的变速器拆装设备主要由托盘、主支撑柱、螺孔对准及角度调节装置、高度调节装置和液压支撑以及液压系统所组成，通过液压系统调整左、右油缸的高度，进而调整托盘的角度，通过螺孔对准及角度调节装置可以调节托盘的角度位置，两套液压系统可以同步操作，也可以单独进行调整，通过该设备可以很方便地调整汽车变速器的放置角度与高度，方便维护。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0014]图1为本发明实施例所公开的一种变速器拆装设备的示意图；
[0015]图2为本发明实施例所公开的变速器拆装设备除去托盘的状态示意图；
[0016]图3为本发明实施例所公开的变速器拆装设备的液压原理示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0018]本发明提供了一种变速器拆装设备，如图1所示的结构，利用该设备可以很方便地对汽车变速器进行位置调节，使用方便。
[0019]如图1所示的变速器拆装设备，包括主支撑柱I和位于其上的螺孔对准及角度调节装置2和高度调节装置3，高度调节装置3上安装有托盘4，高度调节装置3上还安装有液压支撑，液压支撑与液压系统相连，液压支撑包括位于托盘4下方的两组左、右油缸5，6，每组左、右油缸5，6均关于托盘4中心对称。
[0020]参考图3，液压系统包括与左、右油缸5，6通过油路7相连的三位四通阀8，三位四通阀8上设有操作手柄9，通过操作手柄9实现三位四通阀8的换向操作；三位四通阀8的进油口与手动油泵10连接，回油口与背压阀11连接，液压系统包括并联设置的两套系统，每套系统分别与一组左、右油缸5，6相连，每组中的左、右油缸5，6受三位四通阀8的控制，作相反的升降运动。
[0021]手动油泵10上设有手柄12，两个手柄12上套有可拆卸的相连通的套管13，当安装有套管13时，可以对两套液压系统同步供油，实现同步操作，当取下套管13后，两套液压系统可以异步工作，单独对每一组左、右油缸5,6的闻度进彳丁调整。
[0022]螺孔对准及角度调节装置2上安装有操作手轮14，转动操作手轮14，可以调节托盘4的水平位置。
[0023]如图2所示，高度调节装置3顶端通过球头万向装置15与托盘4相连，托盘4在高度调节装置3上可借助球头万向装置15摆动角度。
[0024]变速器拆装设备安装于带有脚轮的小推车16上，可以实现整个设备的移动操作。
[0025]本发明提供的变速器拆装设备主要由托盘、主支撑柱、螺孔对准及角度调节装置、高度调节装置和液压支撑以及液压系统所组成，通过液压系统调整左、右油缸的高度，进而调整托盘的高度，通过螺孔对准及角度调节装置可以调节托盘的水平位置，两套液压系统可以同步操作，也可以单独进行调整，通过该设备可以很方便地调整汽车变速器的放置角度与高度，方便维护。
[0026]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种变速器拆装设备，包括主支撑柱和位于其上的螺孔对准及角度调节装置和高度调节装置，所述高度调节装置上安装有托盘，其特征在于，所述高度调节装置上还安装有液压支撑，所述液压支撑与液压系统相连，所述液压支撑包括位于所述托盘下方的两组左、右油缸，每组左、右油缸均关于托盘中心对称。
2.根据权利要求1所述的一种变速器拆装设备，其特征在于，所述液压系统包括与所述左、右油缸通过油路相连的三位四通阀，所述三位四通阀上设有操作手柄，所述三位四通阀的进油口与手动油泵连接，回油口与背压阀连接。
3.根据权利要求2所述的一种变速器拆装设备，其特征在于，所述液压系统包括并联设置的两套系统，每套系统分别与一组左、右油缸相连。
4.根据权利要求2所述的一种变速器拆装设备，其特征在于，所述手动油泵上设有手柄，所述两个手柄上套有可拆卸的相连通的套管。
5.根据权利要求1所述的一种变速器拆装设备，其特征在于，所述螺孔对准及角度调节装置上安装有操作手轮。
6.根据权利要求1所述的一种变速器拆装设备，其特征在于，所述高度调节装置顶端通过球头万向装置与所述托盘相连。
7.根据权利要求1所述的一种变速器拆装设备，其特征在于，所述变速器拆装设备安装于带有脚轮的小推车上。
【文档编号】B23P19/00GK104275585SQ201310292064
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2013年7月3日 优先权日:2013年7月3日
【发明者】孙思森 申请人:青岛豪利达汽车设备制造有限公司