螺母铆压头的制作方法

文档序号:3089289阅读:97来源:国知局
螺母铆压头的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种螺母铆压头,其特征在于:包括限位套和滑动设在限位套内的铆压体,限位套上横向设有限位条形通孔,限位套下端设有和螺母横截面内接圆直径一致的套接口,所述的铆压体上横向设有连接通孔,所述的限位条形通孔和连接通孔相通,所述的连接通孔内设有贯穿限位套和铆压体的销轴;所述铆压体的上端设有与铆压机连接的连接结构,所述铆压体的下端设有由水平段和倾斜段连接而成的铆压面,所述的铆压面呈弧型的凸起状。本发明结构简单、铆压效果较好。
【专利说明】螺母铆压头
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车装配铆压【技术领域】,具体是一种螺母铆压头。
【背景技术】
[0002]在汽车装配过程中,涉及到的零部件成百上千,螺母作为紧固件在装配过程中也是其中使用较多的零件之一,而根据汽车装配的特点和要求,汽车在装配螺母时通常使用较大的力矩将其拧紧,并且要对螺母进行铆压,也就是将螺母的凸缘铆压到和螺母相配的轴的轴端槽中,以实现螺母的防松。目前这项工序主要是人工进行敲击铆压或者采用铆压机铆压,人工铆压劳动强度大,效率低,而铆压机由于铆压头结构复杂且较为不合理,铆压效果较差,因此螺母铆压头也是铆压技术中研究的一个方向。

【发明内容】

[0003]本发明所要解决的技术问题是:提供一种结构简单、铆压效果较好的螺母铆压头。
[0004]本发明所采用的技术方案是:提供一种螺母铆压头,包括限位套和滑动设在限位套内的铆压体,所述的限位套上横向设有限位条形通孔,限位套下端设有和螺母横截面内接圆直径一致的套接口,所述的铆压体上横向设有连接通孔,所述的限位条形通孔和连接通孔相通,所述的连接通孔内设有贯穿限位套和铆压体的销轴;所述铆压体的上端设有与铆压机连接的连接结构,所述铆压体的下端设有由水平段和倾斜段连接而成的铆压面,所述的铆压面呈弧型的凸起状。
[0005]采用以上结构后,本发明螺母铆压头和现有技术相比有以下优点:螺母铆压头具有限位套和铆压体,铆压体和铆压机连接,铆压体在限位套内滑动,并且通过销轴能够在限位套的条形通孔内进行上下限位,结构设置简单,成本较低;铆压体的铆压面由水平段和倾斜段连接而成,铆压面呈弧型的凸起状,随着铆压头的下压,铆压面得倾斜段插进螺母凸缘和限位套之间的间隙,对将要铆压的部分进行定位,弧形凸起状的铆压面铆压时能较好的将螺母凸缘铆压进轴端的槽内,铆压效果较好。
[0006]作为优选,所述的限位套和铆压体之间设有用于缓冲铆压体铆压的弹簧,所述弹簧的一端和铆压体相抵,所述弹簧的另一端和限位套相抵,设置弹簧,在铆压过程中,铆压体下压得到缓冲,能够避免铆压体下端铆压面的过度受力而损坏,延长使用寿命。
[0007]作为优选,所述的连接结构是螺纹孔,设置螺纹孔的连接结构,结构简单,拆卸快捷。
[0008]作为优选,所述水平段和倾斜段的夹角为135°,铆压面的倾斜段能较好的插入螺母凸缘和限位套之间的间隙,设置合理,铆压效果好。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1为本发明螺母铆压头的结构示意图。
[0010]图2为本发明螺母铆压头限位套的结构示意图。[0011]图3为图2的左视图。
[0012]图4本发明螺母铆压头限位套铆压体的结构示意图。
[0013]图5为图4的左视图。
[0014]图中,1、铆压体,1.1、螺纹孔,1.2、铆压面,1.2.1、倾斜段,1.2.2、水平段,1.3、连
接通孔,2、销轴,3、弹簧,4、限位套,4.1、套接口,4.2、纵向通孔,4.3、限位条形通孔。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图和实施例对本发明做详细的说明。
[0016]如图1?图5所示,本发明螺母铆压头,包括限位套4和铆压体1,限位套4中部设有用于容纳铆压体I的纵向通孔4.2,限位套4上部横向设有限位条形通孔4.3,限位套4下端设有和铆压螺母横截面内接圆直径一致的套接口 4.1,也就是纵向通孔4.2下端设置套接口 4.1 ;铆压体I滑动设在限位套4.1的纵向通孔4.2内,铆压体I上部横向设有连接通孔1.3,限位套4的限位条形通孔4.3和铆压体I上的连接通孔1.3相通,连接通孔1.3内设有贯穿限位套4和铆压体I的销轴2,即是销轴2随着铆压体I铆压时上下滑动,并且通过在限位条形通孔4.3的限位,控制铆压体I的滑动行程,铆压体I的上端设有与铆压设备连接的连接结构,铆压体I的下端设有由水平段1.2.2和倾斜段1.2.1连接而成的铆压面1.2,水平段1.2.2和倾斜段1.2.1圆弧连接,铆压面1.2呈弧型的下凸状。
[0017]本发明在具体实施时,铆压体I的上端设有的连接结构是指螺纹孔1.1,铆压体I通过螺纹孔1.1和铆压机连接,限位套4和铆压体I之间设有用于缓冲铆压体I铆压的弹簧3,即铆压体I上部和限位套4下部均设有台阶,弹簧3的一端和铆压体I上的台阶相抵,弹簧3的另一端和限位套4上的台阶相抵。
[0018]本发明在具体使用时,将铆压体I上端和铆压机连接,整个铆压头随着铆压机下压而下行,当到达要铆压的螺母时,限位套4下端的套接口 4.1套接在螺母的外侧面上,而铆压体继续下行,并依靠其上的台阶抵住弹簧3的一端压缩弹簧3,缓慢通过铆压体I下端的铆压面对螺母的凸缘进行铆压,铆压体I上的销轴2随着铆压体I下行,当销轴2到达限位条形通孔4.3下端面时下行停止,铆压结束,上行时,铆压体I先向上滑动,当销轴2到达限位条形通孔4.3上端面时铆压体I停止单独上行,通过销轴2的带动限位套4和铆压体I 一起上行。
【权利要求】
1.一种螺母铆压头,其特征在于:包括限位套(4)和滑动设在限位套(4)内的铆压体(1),所述的限位套(4)上横向设有限位条形通孔(4.3),限位套(4)下端设有和螺母横截面内接圆直径一致的套接口(4.1),所述的铆压体(I)上横向设有连接通孔(1.3),所述的限位条形通孔(4.3)和连接通孔(1.3)相通,所述的连接通孔(1.3)内设有贯穿限位套(4)和铆压体(I)的销轴(2);所述铆压体(I)的上端设有与铆压机连接的连接结构,所述铆压体(I)的下端设有由水平段(1.2.2)和倾斜段(1.2.1)连接而成的铆压面(1.2),所述的铆压面(1.2)呈弧型的凸起状。
2.根据权利要求1所述的螺母铆压头,其特征在于:所述的限位套(4)和铆压体(I)之间设有用于缓冲铆压体(I)铆压的弹簧(3),所述弹簧(3)的一端和铆压体(I)相抵,所述弹簧(3)的另一端和限位套(4)相抵。
3.根据权利要求1所述的螺母铆压头,其特征在于:所述的连接结构是螺纹孔(1.1)。
4.根据权利要求1所述的螺母铆压头,其特征在于:所述水平段(1.2.2)和倾斜段(1.2.1)的夹角为135°。
【文档编号】B23P19/02GK103659230SQ201310734717
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日
【发明者】黄锋平, 吴兴饶 申请人:柳州市浙亚汽车底盘部件有限责任公司
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