施封锁锁体固定工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型给出了一种施封锁锁体固定工装，包括开有料槽的固定座、气缸、推动杆和退料结构，气缸的活塞杆上固定连接有推动杆，推动杆从固定座右侧进入料槽；料槽左端底部有贯穿固定座下端面的卸料孔；所述的退料结构包括传动杆和压片，传动杆一端固定在气缸的活塞杆上，传动杆的另一端与压片下部相连，压片中部与固定座之间铰接，压片上部延伸至料槽上方，并且压片上部有向下延伸的接触端，气缸的活塞杆处于收缩状态时，接触端从固定座的上端伸入料槽左端。上述结构可实现对多个锁体的连续加工，而且本工装可以自动完成上料和退料的工序，提高了生产效率。
【专利说明】施封锁锁体固定工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种施封锁锁体固定工装。
【背景技术】
[0002]施封锁是广泛应用于对集装箱、油罐车一次性施封的装置。施封锁由锁体和钢丝绳构成，加工施封锁的锁体时，需要对长方体的锁体进行钻孔作业，目前，施封锁锁体上通孔的加工主要依靠人工操作，在普通钻床上完成，钻孔作业之前需要将待加工锁体手动固定在钻具下侧，并调整其位置，将锁体的特定位置对准钻头，再开始钻孔作业，完成后将加工后的锁体取下，此过程需要手动操作，加工效率低；工人劳动强度大；加工成本高。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、易于操作、提高工作效率的施封锁锁体固定工装，该施封锁锁体固定工装具有定位准确，而且钻孔作业完成后，自动完成上料和退料的工序。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种施封锁锁体固定工装，包括开有料槽的固定座、气缸、推动杆和退料结构，所述的气缸设置在固定座外侧，气缸的活塞杆上固定连接有推动杆，所述的料槽延伸至固定座的右端面，推动杆从固定座右侧进入料槽，料槽左端底部有贯穿固定座下端面的卸料孔；
[0005]所述的退料结构包括传动杆和压片，压片上部延伸至料槽上方，并且压片上部有向下延伸的接触端，接触端对准料槽左端，压片中部与固定座之间铰接，压片下部设置有装配孔；传动杆右端固定在气缸的活塞杆上，传动杆的左端部具有外螺纹，传动杆的左部穿过压片的装配孔，传动杆位于装配孔左侧的位置上装有一个与其螺纹配合的螺母，传动杆位于装配孔右侧的位置上依次套有一个垫圈和固定有一个限位块，垫圈和限位块之间设置有弹黃。
[0006]由上述方案可见,将若干施封锁的锁体依次排布在料槽内，通过气缸使推动杆推动施封锁锁体向左移动，左端的锁体抵靠在料槽的左侧壁上，使得料槽内的锁体受力夹紧，即可对料槽中处于钻具下方的一锁体进行钻孔作业；钻孔作业完毕后，气缸的活塞杆回缩时，传动杆向右移动，传动杆带动压片转动，压片的接触端从伸入料槽左端，由接触端将处于料槽左端的锁体向下推入卸料孔，完成退料作业。如此不断循环往复，即可实现对多个锁体的连续加工，加工后的锁体则可从固定座的卸料孔排出。
[0007]本实用新型的有益效果为:结构简单、易于操作、加工效率高。
[0008]为了更清楚的理解本实用新型的技术内容，以下将本施封锁锁体固定工装简称为本工装。
[0009]本工装的固定座上端面固定连接有放料管，放料管的内孔与料槽相通；采用这样的结构后，放料管放置待加工锁体，使待加工锁体有序的进入料槽中。【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本工装实施例的主视图。
[0011]图2是图1的俯视图。
[0012]图3是图2的A—A剖视图。
[0013]图4是图1的B部放大图。
【具体实施方式】
[0014]以下结合实施例及附图进一步说明本实用新型。
[0015]如图1至4所示
[0016]本工装包括开有料槽12的固定座1、气缸2、推动杆3和退料结构。
[0017]固定座I固定在底板7上，固定座I的前端面中部固定有水平延伸的定位轴11，固定座I上端面开有料槽12,料槽12 —端开口延伸至固定座I的右端面，料槽12另一端延伸至固定座I中部，料槽12左端底部开有贯穿固定座I下端面的卸料孔13。
[0018]气缸2设置在固定座I的右侧，并通过支撑板21固定在底板7上，气缸2的活塞杆22上焊接有推动杆3，推动杆3从固定座I右侧进入料槽12，气缸2外侧设置有退料结构。
[0019]退料结构包括传动杆5和压片4，压片4中部有折弯，折弯处焊接有轴套41，轴套41与定位轴11配合，压片4下部设置有装配孔42，压片4上部延伸至料槽12左端上侧，并且压片4有竖直向下延伸的接触端43 ；
[0020]传动杆5右端固定在气缸2的活塞杆22上,传动杆5的左端部具有外螺纹,传动杆5的左部穿过压片4的装配孔42，传动杆5位于装配孔42左侧位置上装有一个与其螺纹配合的螺母51，传动杆5位于压片4的装配孔42右侧位置上依次套有一个垫圈53和固定有一个限位块52，垫圈53和限位块52之间设置有弹簧54。
[0021]为便于连续向固定座I内添加锁体，在固定座I上端面固定连接有放料管6，放料管6的内孔61与料槽12相通。
[0022]使用时，向放料管6中加入若干待加工施封锁锁体，施封锁锁体逐个由放料管6的内孔61进入至料槽12内，且每一施封锁锁体进入料槽12内后，气缸2均使推动杆3往复运动一次，推动杆3推动施封锁锁体向左移动，随着料槽12内施封锁锁体的不断累积，当最前端的施封锁锁体移动至料槽12左侧壁时，气缸2暂停，料槽12内的所有施封锁锁体被夹紧固定，并开始钻孔作业，钻孔作业完成后，气缸2收缩，并带动传动杆5向右运动，传动杆5则利用螺母51、垫圈53和弹簧54带动压片4转动，最终压片4的接触端43伸入料槽12内，将处于料槽12左端的施封锁锁体向下推入卸料孔13。
[0023]气缸2的活塞杆22至最大收缩位置时，推动杆3移出放料管6的内孔下方，放料管6中的施封锁锁体掉落至料槽12内，如此不断循环往复，即可实现对多个锁体的连续加工，而且本工装可以自动完成上料和退料的工序，提高了生产效率。
[0024]以上所述的仅是本实用新型的一种实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种施封锁锁体固定工装，包括上端面开有料槽的固定座，其特征在于:它还包括气缸、推动杆和退料结构，所述的气缸设置在固定座外侧，气缸的活塞杆上固定连接有推动杆，所述的料槽延伸至固定座的右端面，推动杆从固定座右侧进入料槽，料槽左端底部有贯穿固定座下端面的卸料孔； 所述的退料结构包括传动杆和压片，压片上部延伸至料槽上方，并且压片上部有向下延伸的接触端，接触端对准料槽左端，压片中部与固定座之间铰接，压片下部设置有装配孔；传动杆右端固定在气缸的活塞杆上，传动杆的左端部具有外螺纹，传动杆的左部穿过压片的装配孔，传动杆位于装配孔左侧的位置上装有一个与其螺纹配合的螺母，传动杆位于装配孔右侧的位置上依次套有一个垫圈和固定有一个限位块，垫圈和限位块之间设置有弹簧。
2.根据权利要求1所述的施封锁锁体固定工装，其特征是:所述的固定座上端面固定连接有放料管，放料管的内孔与料槽相通。
【文档编号】B23Q3/00GK203649955SQ201320863182
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日
【发明者】罗磊 申请人:安徽中铁施封锁有限公司