技术领域本发明涉及一种十字轴锻造工艺。
背景技术：
十字轴是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的最大交角为15゜～20゜,十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一，目前的十字轴锻造工艺存在着金属流线不连续，零件强度低，材料消耗多，机加工余量大等缺点。
技术实现要素：
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种十字轴锻造工艺,该锻造工艺方法简单，加工后的零件强度高，材料消耗少。为实现上述目的，本发明提供了一种十字轴锻造工艺,其特征在于，包括如下步骤：1）制坯：坯料经加热，用回转盘将坯料进行锻造；2)锻至成品:采用上下平砧并且上砧子高度大于500mm；炉温是1200℃保温1h；采取大压下量单边>150mm；最后一道次修整，出成品；3）锻后热处理：采用正回火工艺，920℃保温4h，空冷至200℃返炉，680℃保温9h，出炉空冷；4)检验结果:化学成分，力学性能完全符合GB3077—1999合金钢锻件标准的要求；探伤没有发现伤波,符合一级锻件的要求。本发明的有益效果是：本发明锻造工艺方法简单，加工后的零件强度高，材料消耗少，改进后的大型十字轴类锻件的成形工艺提高了原材料利用率，节约了生产成本，保持了合理的金属流线，保证了零件的力学性能。具体实施方式本发明公开的技术方案是一种十字轴锻造工艺,其特征在于，包括如下步骤：1）制坯：坯料经加热，用回转盘将坯料进行锻造；2)锻至成品:采用上下平砧并且上砧子高度大于500mm；炉温是1200℃保温1h；采取大压下量单边>150mm；最后一道次修整，出成品；3）锻后热处理：采用正回火工艺，920℃保温4h，空冷至200℃返炉，680℃保温9h，出炉空冷；4)检验结果:化学成分，力学性能完全符合GB3077—1999合金钢锻件标准的要求；探伤没有发现伤波,符合一级锻件的要求。本发明锻造工艺方法简单，加工后的零件强度高，材料消耗少，改进后的大型十字轴类锻件的成形工艺提高了原材料利用率，节约了生产成本，保持了合理的金属流线，保证了零件的力学性能。以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。