风塔平台梁冲孔工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种风塔平台梁冲孔工装，它包括冲床、上胎和下胎，上胎由上胎固定板和冲头焊接组成，下胎由两个下胎模板、两个倒L型支撑板和下胎模板底座焊接组成；下胎模板焊接在倒L型支撑板上，倒L型支撑板焊接在下胎模板底座上，两个倒L型支撑板之间有空隙，两个下胎模板之间也有相同的空隙。采用冲床冲孔，利用专用工装，平台梁上的双排孔同时加工，冲一个孔的平均时间约2秒钟，而传统的钻制法，钻一个孔的平均时间约20秒钟，采用本工装，约提高工效10倍。冲孔冲出的废料比传统的钻孔产生的铁屑价格约高1.5倍。冲孔用的冲头，其使用寿命也远远超过钻床用的钻头，经济效益显著。
【专利说明】风塔平台梁冲孔工装
【技术领域】
[0001]本实用新型属于冲孔工装，具体涉及一种风塔平台梁冲孔工装。
【背景技术】
[0002]风塔内饰件中的平台梁与平台板之间大多通过螺栓连接，因此平台梁上需要加工螺栓孔。平台梁一般采用H型钢或工字钢，传统的方法是采用钻床钻孔加工的方式，此方法存在以下缺陷:一次只能钻一个孔，因此此方法速度很慢，效率较低，且孔与孔之间的相对尺寸不能得到很好的保证；此方法的加工原理是通过钻头旋转，将平台梁钻成铁屑来达到钻孔的目的，因此效率较低，而且钻头的损坏率大，导致成本较高；钻孔后产生大量的铁屑，作为废料处理，价格较为低廉而且不易回收。
【发明内容】
[0003]为了克服现有【技术领域】存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于，提供一种风塔平台梁冲孔工装，提高工作效率，节省成本。
[0004]本实用新型提供的风塔平台梁冲孔工装，它包括冲床、上胎和下胎，上胎由上胎固定板和冲头焊接组成，下胎由两个下胎模板、两个倒L型支撑板和下胎模板底座焊接组成；下胎模板焊接在倒L型支撑板上，倒L型支撑板焊接在下胎模板底座上，两个倒L型支撑板之间有空隙，两个下胎模板之间也有相同的空隙。
[0005]本实用新型提供的风塔平台梁冲孔工装，其有益效果在于，采用冲床冲孔，利用专用工装，平台梁上的双排孔同时加工，冲一个孔的平均时间约2秒钟，而传统的钻制法，钻一个孔的平均时间约20秒钟，采用本工装，约提高工效10倍。冲孔冲出的废料比传统的钻孔产生的铁屑价格约高1.5倍。冲孔用的冲头，其使用寿命也远远超过钻床用的钻头，经济
效益显著。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图；
[0007]图2是本实用新型一个实施例的上胎结构示意图；
[0008]图3是本实用新型一个实施例图2的仰视图；
[0009]图4是本实用新型一个实施例的下胎结构示意图；
[0010]图5是本实用新型一个实施例图4的俯视图。
[0011]图中标注:
[0012]1.冲床；2.上胎固定板；3.冲头；4.下胎模板；5.倒L型支撑板；6.下胎模板底座；7.平台梁。
【具体实施方式】
[0013]下面参照附图，结合一个实施例，对本实用新型提供的风塔平台梁冲孔工装进行详细的说明。
实施例
[0014]参照图1-图5，它包括冲床1、上胎和下胎，上胎由上胎固定板2和冲头3焊接组成，下胎由两个下胎模板4、两个倒L型支撑板5和下胎模板底座6焊接组成；下胎模板4焊接在倒L型支撑板5上，倒L型支撑板5焊接在下胎模板底座6上，两个倒L型支撑板5之间有空隙，两个下胎模板4之间也有相同的空隙。
[0015]工作时，将上胎和下胎分别固定在冲床I的上、下位置，将上胎和下胎调整对齐，将待加工的平台梁7从下胎的一边插进下胎，调整平台梁7，待冲孔的位置与冲头3对准后，启动冲床1，即可将平台梁7上面的两个孔同时冲出，定位加冲孔时间约2?3秒钟。
【权利要求】
1.一种风塔平台梁冲孔工装，其特征在于:它包括冲床、上胎和下胎，上胎由上胎固定板和冲头焊接组成，下胎由两个下胎模板、两个倒L型支撑板和下胎模板底座焊接组成；下胎模板焊接在倒L型支撑板上，倒L型支撑板焊接在下胎模板底座上，两个倒L型支撑板之间有空隙，两个下胎模板之间也有相同的空隙。
【文档编号】B21D28/32GK203751100SQ201420031600
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年1月20日 优先权日:2014年1月20日
【发明者】黄福秀, 周鹏翔, 张艳, 张文静, 隋桂萍, 林禄 申请人:青岛天能重工股份有限公司