一种变速箱支架的焊接装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种变速箱支架的焊接装置，包括操作平台、支撑架、调节座、安装座、焊枪、电机、减速器、转盘、工件固定座和气缸，所述操作平台内设有减速器，所述电机与减速器传动连接，所述减速器的传动轴上设有转盘，所述转盘安设于操作平台的上方，所述转盘上设有工件固定座，所述操作平台上设有支撑架，所述支撑架上设有调节座，所述调节座上设有安装座，所述安装座上设有焊枪，所述调节座上设有气缸，所述气缸的活塞杆与安装座固定连接，本实用新型能够提高生产效率，焊缝美观，保证焊接质量。
【专利说明】一种变速箱支架的焊接装置 【【技术领域】】
[0001] 本实用新型涉及汽车零部件加工的【技术领域】，特别是一种变速箱支架的焊接装置 的【技术领域】。 【【背景技术】】
[0002] 现有技术中，在对变速箱支架上加焊螺栓时，采用手工焊接，效率不高，特别是对 工件进行手工360度焊接时，不能一次焊接完成，需要停下来旋转工件，且焊接时容易造成 焊缝高低不平，这样会造成焊缝不美观，并且质量也会受到影响。 【实用新型内容】
[0003] 本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种变速箱支架的焊接装 置，能够提高生产效率，焊缝美观，保证焊接质量。
[0004] 为实现上述目的，本实用新型提出了一种变速箱支架的焊接装置，包括操作平台、 支撑架、调节座、安装座、焊枪、电机、减速器、转盘、工件固定座和气缸，所述操作平台内设 有减速器，所述电机与减速器传动连接，所述减速器的传动轴上设有转盘，所述转盘安设于 操作平台的上方，所述转盘上设有工件固定座，所述操作平台上设有支撑架，所述支撑架上 设有调节座，所述调节座上设有安装座，所述安装座上设有焊枪，所述调节座上设有气缸， 所述气缸的活塞杆与安装座固定连接。
[0005] 作为优选，所述支撑架包括第一支撑杆、第二支撑杆和连接座，所述操作平台上设 有第一支撑杆，所述第一支撑杆上设有连接座，所述连接座上设有第二支撑杆，所述第一支 撑杆和第二支撑杆均与连接座可调节连接。
[0006] 作为优选，所述调节座包括第一调节座和第二调节座，所述第一调节座与第二调 节座可调节连接，所述第一调节座上设有与第二支撑杆相配合的通孔，所述第二支撑杆穿 过通孔，并通过螺帽与第一调节座固定连接，所述安装座与第二调节座可滑动连接。
[0007] 作为优选，所述转盘上设有固定压块，所述工件固定座通过固定压块固定安装在 转盘上。
[0008] 本实用新型的有益效果：本实用新型通过将调节座上设有安装座，安装座上设有 设有焊枪，能够将焊枪调整至最合理焊接位置，电机与减速器传动连接，减速器的传动轴上 设有转盘，能够带动工件固定座转动，使工件在焊接时自动转动，与现有技术相比，能够提 高生产效率，焊缝美观，保证焊接质量。
[0009] 本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。 【【专利附图】
【附图说明】】
[0010] 图1是本实用新型一种变速箱支架的焊接装置的结构示意图。
[0011] 图中：1_操作平台、2-支撑架、3-调节座、4-安装座、5-焊枪、6-电机、7-减速器、 8-转盘、9-工件固定座、10-气缸。 【【具体实施方式】】
[0012] 参阅图1，本实用新型一种变速箱支架的焊接装置，包括操作平台1、支撑架2、调 节座3、安装座4、焊枪5、电机6、减速器7、转盘8、工件固定座9和气缸10,所述操作平台1 内设有减速器7,所述电机6与减速器7传动连接，所述减速器7的传动轴上设有转盘8,所 述转盘8安设于操作平台1的上方，所述转盘8上设有工件固定座9,所述操作平台1上设 有支撑架2,所述支撑架2上设有调节座3,所述调节座3上设有安装座4,所述安装座4上 设有焊枪5,所述调节座3上设有气缸10,所述气缸10的活塞杆与安装座4固定连接，所述 支撑架2包括第一支撑杆21、第二支撑杆22和连接座23,所述操作平台1上设有第一支 撑杆21，所述第一支撑杆21上设有连接座23,所述连接座23上设有第二支撑杆22,所述第 一支撑杆21和第二支撑杆22均与连接座23可调节连接，所述调节座3包括第一调节座31 和第二调节座32,所述第一调节座31与第二调节座32可调节连接，所述第一调节座31上 设有与第二支撑杆22相配合的通孔，所述第二支撑杆22穿过通孔，并通过螺帽与第一调节 座31固定连接，所述安装座4与第二调节座32可滑动连接，所述转盘8上设有固定压块， 所述工件固定座9通过固定压块固定安装在转盘8上。
[0013] 本实用新型工作过程：
[0014] 本实用新型一种变速箱支架的焊接装置在工作过程中，将工件通过固定螺帽固定 安装在工件固定座9上，然后在工件焊接螺栓处插入螺栓，启动气缸10,气缸10的活塞杆伸 出，通过第一支撑杆21、第二支撑杆22和连接座23配合，进行焊枪5的位置粗调，第一调 节座31和第二调节座32配合，进行焊枪5的位置细调，待焊枪5的位置调整最佳焊接位置 时，通过控制开关同时启动焊枪5和电机6工作，待转盘8转动一周后，焊枪5和电机6自 动停止工作，气缸10的活塞杆收回，调节座3上设有安装座4,安装座4上设有设有焊枪5， 能够将焊枪5调整至最合理焊接位置，电机6与减速器7传动连接，减速器7的传动轴上设 有转盘8,能够带动工件固定座9转动，使工件在焊接时自动转动，与现有技术相比，能够提 高生产效率，焊缝美观，保证焊接质量。
[0015] 上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新 型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1. 一种变速箱支架的焊接装置，其特征在于：包括操作平台（1)、支撑架（2)、调节座 (3)、安装座（4)、焊枪（5)、电机（6)、减速器（7)、转盘（8)、工件固定座（9)和气缸（10)，所 述操作平台（1)内设有减速器（7)，所述电机（6)与减速器（7)传动连接，所述减速器（7) 的传动轴上设有转盘（8)，所述转盘（8)安设于操作平台（1)的上方，所述转盘（8)上设有 工件固定座（9)，所述操作平台（1)上设有支撑架（2)，所述支撑架（2)上设有调节座（3)， 所述调节座（3)上设有安装座（4)，所述安装座（4)上设有焊枪（5)，所述调节座（3)上设 有气缸（10)，所述气缸（10)的活塞杆与安装座（4)固定连接。
2. 如权利要求1所述的一种变速箱支架的焊接装置，其特征在于：所述支撑架（2)包 括第一支撑杆（21)、第二支撑杆（22)和连接座（23)，所述操作平台（1)上设有第一支撑杆 (21)，所述第一支撑杆（21)上设有连接座（23)，所述连接座（23)上设有第二支撑杆（22)， 所述第一支撑杆（21)和第二支撑杆（22)均与连接座（23)可调节连接。
3. 如权利要求1所述的一种变速箱支架的焊接装置，其特征在于：所述调节座（3)包 括第一调节座（31)和第二调节座（32)，所述第一调节座（31)与第二调节座（32)可调节连 接，所述第一调节座（31)上设有与第二支撑杆（22)相配合的通孔，所述第二支撑杆（22) 穿过通孔，并通过螺帽与第一调节座（31)固定连接，所述安装座（4)与第二调节座（32)可 滑动连接。
4. 如权利要求1至3中任一项所述的一种变速箱支架的焊接装置，其特征在于：所述 转盘（8)上设有固定压块，所述工件固定座（9)通过固定压块固定安装在转盘（8)上。
【文档编号】B23K37/00GK203887416SQ201420193305
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年4月18日 优先权日:2014年4月18日
【发明者】阮仲国 申请人:诸暨市中汽机械零部件有限公司