一种分解组装变速箱翻转支架的制作方法

文档序号:3110345阅读:147来源:国知局
一种分解组装变速箱翻转支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种分解组装变速箱翻转支架,属于装配领域,包括移动底盘和支撑臂,其特征在于:还包括连接摇臂和锁止板,所述的支撑臂、连接摇臂、锁止板均为两组;所述的移动底盘上表面两侧各焊接有一组支撑臂,所述的一组支撑臂包括两条斜臂和一条垂直臂;所述支撑臂的顶部有轴孔;所述的锁止板为环形板,环形板上有多个锁止孔,所述的锁止孔以环形板轴孔为圆心环形排列;所述的锁止板固定焊接在支持臂顶部内侧,二者轴孔贯通;所述的连接摇臂包括摇臂体和摇臂轴,所述的摇臂轴穿过所述的轴孔;所述的锁止板位于摇臂体和支持臂之间;所述的摇臂体上有多个散在分布的摇臂孔。与现有技术相比较具有使用便捷的特点。
【专利说明】一种分解组装变速箱翻转支架
【【技术领域】】
[0001]本实用新型涉及一种装配辅助工具,特别是一种适用于分解组装变速箱的翻转支架。
【【背景技术】】
[0002]在港口装载机等设备的维修中常需要分解维修变速箱,该种变速箱重约1100kg,形状又不规则,在维修分解翻转时出现困难,勉强在地面上翻滚分解,不但维修人员劳动强度高,工作时间长,而且易造成机件损坏,效率低,维修清洁质量难以控制。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足,提供一种分解组装变速箱翻转支架,以完成装载机变速箱的分解组装,提高工作效率。
[0004]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种分解组装变速箱翻转支架,包括移动底盘和支撑臂,其特征在于:还包括连接摇臂和锁止板,所述的支撑臂、连接摇臂、锁止板均为两组;所述的移动底盘上表面两侧各焊接有一组支撑臂,所述的一组支撑臂包括两条斜臂和一条垂直臂;所述支撑臂的顶部有轴孔;所述的锁止板为环形板,环形板上有多个锁止孔,所述的锁止孔以环形板轴孔为圆心环形排列;所述的锁止板固定焊接在支持臂顶部内侧,二者轴孔贯通;所述的连接摇臂包括摇臂体和摇臂轴,所述的摇臂轴穿过所述的轴孔;所述的锁止板位于摇臂体和支持臂之间;所述的摇臂体上有多个散在分布的摇臂孔。
[0005]上述的移动底盘包括底盘架体和移动轮。
[0006]与现有技术相比较,本实用新型具有以下突出的有益效果:
[0007]1、方便快捷,节约时间,由原来分解组装用时8时缩短为3时;
[0008]2、带锁止结构,可在任意位置停止,便于时时动态维修;
[0009]3、应用广泛,除适用于volvo变速箱外,适用于如日本三菱、美国卡特、山工60F等大部分变速箱分解组装;
[0010]4、双支撑臂结构,牢固实用、成本低、操作方便、便于推广。
【【专利附图】

【附图说明】】
[0011]图1是本实用新型的俯视结构示意图。
[0012]图2是图1的A-A视角结构示意图。
【【具体实施方式】】
[0013]下面结合说明书附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0014]如图1、2所示,本实用新型包括移动底盘1、支撑臂、连接摇臂、锁止板4,所述的支撑臂、连接摇臂、锁止板4均为两组。[0015]所述的移动底盘I包括底盘架体和移动轮。本实施例中,所述的架体用宽80mm三角铁制成,所述的移动轮为Φ 120mm滚轮。
[0016]所述的移动底盘I上表面两侧各焊接有一组支撑臂,所述的一组支撑臂包括两条斜臂5和一条垂直臂2,所述的两条斜臂5和移动底盘I侧边构成等腰三角形,垂直臂2为该等腰三角形连接顶点的底边上的垂直线。本实施例中,支撑臂2、斜臂5用宽50mm三角铁制作。所述的支撑臂的顶部有轴孔。
[0017]所述的锁止板4为环形板,环形板上有多个锁止孔8,所述的锁止孔8以环形板轴孔为圆心环形排列。所述的锁止板4固定焊接在支持臂顶部内侧,二者轴孔贯通。
[0018]所述的连接摇臂包括摇臂体3和摇臂轴6,所述的摇臂轴6穿过所述的轴孔。所述的锁止板4位于摇臂体3和支持臂之间。所述的摇臂体3上有多个散在分布的摇臂孔7。本实施例中,所述的摇臂体由15mm铁板制作。
[0019]使用时,将变速箱用螺栓固定在摇臂体3的摇臂孔7上,摇动摇臂体3到所需位置通过螺栓旋进锁止板4上锁止孔5,对摇臂体3进行前后限位,完成锁止,即可进行变速箱分解组装作业。
[0020]需要说明的是,本实用新型的特定实施方案已经对本实用新型进行了详细描述,对于本领域的技术人员来说,在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都 在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种分解组装变速箱翻转支架,包括移动底盘和支撑臂,其特征在于:还包括连接摇臂和锁止板,所述的支撑臂、连接摇臂、锁止板均为两组;所述的移动底盘上表面两侧各焊接有一组支撑臂,所述的一组支撑臂包括两条斜臂和一条垂直臂;所述支撑臂的顶部有轴孔;所述的锁止板为环形板,环形板上有多个锁止孔,所述的锁止孔以环形板轴孔为圆心环形排列;所述的锁止板固定焊接在支持臂顶部内侧,二者轴孔贯通;所述的连接摇臂包括摇臂体和摇臂轴,所述的摇臂轴穿过所述的轴孔;所述的锁止板位于摇臂体和支持臂之间;所述的摇臂体上有多个散在分布的摇臂孔。
2.根据权利要求1所述的分解组装变速箱翻转支架,其特征在于:所述的移动底盘包括底盘架体和移动轮。
【文档编号】B23P19/00GK203610931SQ201320884261
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月30日 优先权日:2013年12月30日
【发明者】李伟, 王汉华, 张健, 苏同勇, 王仕康, 王方 申请人:日照港集团岚山港务有限公司
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