用于制造轿车上固定角板的拉伸模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于制造轿车上固定角板的拉伸模具，所述的模具包括上模和下模，上模和下模通过两端的导向组件装配在一起。与现有技术相比，本实用新型具有使用范围广、安全可靠、检修方便等优点。
【专利说明】用于制造轿车上固定角板的拉伸模具
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种拉伸模具，尤其是涉及一种用于制造轿车上固定角板的拉伸 模具。
【背景技术】
[0002] 目前，许多车辆支架里面的固定转角部位缺少加装固定角板在行驶的时候会发出 咯咯响的声音和强度缺少致使固定焊接部位破裂及螺丝断裂等缘故。有些轿车的转角部位 干脆不安装，导致外观极大的美观缺陷和存在强度方面的安全隐患。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于制造 轿车上固定角板的拉伸模具。
[0004] 本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005] -种用于制造轿车上固定角板的拉伸模具，其特征在于，所述的模具包括上模和 下模，上模和下模通过两端的导向组件装配在一起。
[0006] 所述的导向组件包括导向套和沿导向套上下滑动的导向柱。
[0007] 所述的上模包括上模板、垫板和上凸模板，所述的上凸模板通过垫板安装在上模 板上。
[0008] 所述的下模包括下模板、下固定板、下凹模板、导正板、垫脚、垫脚板和下压料板， 所述的下凹模板安装在下压料板上，并与上凸模板对应设置，所述的下压料板通过下固定 板安装在下模板上，所述的下模板通过垫脚安装在垫脚板上，所述的导正板安装在下模板 上。
[0009] 所述的下压料板上设有误放感应器。
[0010] 与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
[0011] 1、使用范围广：模具稳定性好，生产维修方便，调试及安装方便。
[0012] 2、安全可靠：实用新型中模具都充分考虑了使用安全性；放料过程中安装了误放 感应器装置，可以检查有材料和没放材料等装置。
[0013] 3、检修方便：本实用新型如模具某个工位出现故障和损坏可以在现场就可以拆换 备件和安装，无需整个工序模具停产，其它没故障的模具照常生产。
【专利附图】
【附图说明】
[0014] 图1为本实用新型的结构示意图；
[0015] 图2为本实用新型上模板仰视示意图。
[0016] 图3为本实用新型下模板俯视示意图。
[0017] 图1中，1为上模板、2为下模板、3为垫脚、4为垫脚板、5为下固定板、6为垫板、7 为下压料板、8为上凹模板、9为下凸模、10为导正板。
【具体实施方式】
[0018] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型 技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保 护范围不限于下述的实施例。
[0019] 如图1所示，一种用于制造轿车上固定角板的拉伸模具，所述的模具包括上模和 下模，上模和下模通过两端的导向组件装配在一起。
[0020] 所述的导向组件包括导向套和沿导向套上下滑动的导向柱。所述的上模包括上模 板1、垫板6和上凸模板8,所述的上凸模板8通过垫板6安装在上模板1上。
[0021] 所述的下模包括下模板2、下固定板5、下凹模板8、导正板10、垫脚3、垫脚板4和 下压料板7,所述的下凹模板8安装在下压料板7上，并与上凸模板8对应设置，所述的下压 料板7通过下固定板5安装在下模板2上，所述的下模板2通过垫脚3安装在垫脚板4上， 所述的导正板10安装在下模板2上。所述的下压料板上设有误放感应器。
【权利要求】
1. 一种用于制造轿车上固定角板的拉伸模具，其特征在于，所述的模具包括上模和下 模，上模和下模通过两端的导向组件装配在一起； 所述的上模包括上模板、垫板和上凸模板，所述的上凸模板通过垫板安装在上模板上。
2. 根据权利要求1所述的一种用于制造轿车上固定角板的拉伸模具，其特征在于，所 述的导向组件包括导向套和沿导向套上下滑动的导向柱。
3. 根据权利要求1所述的一种用于制造轿车上固定角板的拉伸模具，其特征在于，所 述的下模包括下模板、下固定板、下凹模板、导正板、垫脚、垫脚板和下压料板，所述的下凹 模板安装在下压料板上，并与上凸模板对应设置，所述的下压料板通过下固定板安装在下 模板上，所述的下模板通过垫脚安装在垫脚板上，所述的导正板安装在下模板上。
4. 根据权利要求3所述的一种用于制造轿车上固定角板的拉伸模具，其特征在于，所 述的下压料板上设有误放感应器。
【文档编号】B21D55/00GK203875191SQ201320884265
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2013年12月30日 优先权日:2013年12月30日
【发明者】钟华威 申请人:上海奥林汽车配件有限公司