一种钢管加厚机多缸复合结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种钢管加厚机多缸复合结构，其特征在于，所述钢管加厚机顶部设有三个合模液压缸，钢管加厚机中间右侧部分设有三个顶推液压缸，所述合模液压缸和钢管加厚机由不同油路控制，产生不同的合模压力和顶推压力。本实用新型通过多缸复合结构设计，使钢管加厚机可以产生不同作用力的合模压力和顶推压力，使钢管可以受到合适的夹紧力和顶推力，进而缩小加厚过程中的公差范围，使钢管管端加厚更加细致。
【专利说明】一种钢管加厚机多缸复合结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钢管加厚机领域，具体的说，涉及一种钢管加厚机多缸复合结构。
【背景技术】
[0002]随着石油工业的发展，对无缝钢管的需求量越来越大，对无缝钢管的品种、规格的需求范围也不断增加。钢管加厚，就是将钢管的端部经过局部加热后，通过挤压使其长度缩短，壁厚增加的工艺，目的是提高钢管连接处的强度。加厚钢管常用于石油管、钻杆管和地质管。液压加厚机主机一般由锁紧装置、夹紧油缸、机架装置、夹紧装置、顶锻油缸、加厚模以及冲液油箱装置等组成。其工作流程为，在加厚机料架受料开关发讯后，加厚机夹紧模落下加紧钢管；然后顶锻钢带动冲头前行，进行镦粗；待镦粗完成后，夹紧缸和顶锻缸分别回程。目前市面上的钢管加厚机的夹紧油缸和顶锻油缸大多设计为一或两个，常常使钢管的夹紧力和顶推力不足或过大，进而影响加厚机的整体工作。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是克服了上述缺陷，提供一种钢管加厚机多缸复合结构。
[0004]为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]一种钢管加厚机多缸复合结构，其特征在于，所述钢管加厚机顶部设有三个合模液压缸，钢管加厚机中间右侧部分设有三个顶推液压缸。
[0006]优选的，所述顶部的三个合模液压缸中，左右两边的合模辅助液压缸合模压力均为325吨，中间合模主液压缸合模压力为1000吨，三个合模液压缸并列安装、相互配合使用。
[0007]优选的，所述中间右侧部分的三个顶推液压缸中，左右两边的顶推辅助液压缸顶推压力均为165吨，中间顶推主液压缸顶推压力为500吨，三个顶推液压缸并列安装、相互配合使用。
[0008]本实用新型与现有技术相比，通过设计成多个合模液压缸和顶推液压缸结构，使其可以相互配合使用，通过油路调整，产生不同作用力的合模压力和顶推压力，使钢管可以受到合适的夹紧力和顶推力，进而缩小加厚过程中的公差范围，使钢管管端加厚更加细致。
[0009]同时下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种实施例的主视图。
[0011]图2为本实用新型一种实施例的右视图。
[0012]其中，图中:1_合模主液压缸；2_合模辅助液压缸；3_顶推主液压缸；4_顶推辅助液压缸。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0014]如图1和2所示，本实用新型提供了一种钢管加厚机多缸复合结构，所述钢管加厚机顶部设有三个合模液压缸，钢管加厚机中间右侧部分设有三个顶推液压缸。
[0015]为了进一步优化上述方案，本实用新型所述顶部的三个合模液压缸中，左右两边的合模辅助液压缸2合模压力均为325吨，中间合模主液压缸I合模压力为1000吨，三个合模液压缸并列安装、相互配合使用，通过油路调整，三个合模缸可分别实施出650吨、1000吨、1650吨三种不同的合模压力。
[0016]为了进一步优化上述方案，本实用新型所述中间右侧部分的三个顶推液压缸中，左右两边的顶推辅助液压缸4顶推压力均为165吨，中间顶推主液压缸3顶推压力为500吨，三个顶推液压缸并列安装、相互配合使用，通过油路调整，三个顶推缸可分别实施出325吨、500吨、825吨三种不同的顶推压力。
[0017]本实用新型通过多缸复合结构设计，使钢管加厚机可以产生不同作用力的合模压力和顶推压力，使钢管可以受到合适的夹紧力和顶推力，进而缩小加厚过程中的公差范围，使钢管管端加厚更加细致，同时该设计也可以在不增加能耗的前提下实施油管双管乃至三管的加厚操作，提高了生产效率，降低了生产成本。
[0018]对所公开的实施例的上述说明的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案，均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种钢管加厚机多缸复合结构，其特征在于，所述钢管加厚机顶部设有三个合模液压缸，钢管加厚机中间右侧部分设有三个顶推液压缸，所述顶部的三个合模液压缸中，左右两边的合模辅助液压缸合模压力均为325吨，中间合模主液压缸合模压力为1000吨，三个合模液压缸并列安装、相互配合使用。
2.—种钢管加厚机多缸复合结构，其特征在于，所述钢管加厚机顶部设有三个合模液压缸，钢管加厚机中间右侧部分设有三个顶推液压缸，所述中间右侧部分的三个顶推液压缸中，左右两边的顶推辅助液压缸顶推压力均为165吨，中间顶推主液压缸顶推压力为500吨，三个顶推液压缸并列安装、相互配合使用。
【文档编号】B21J9/12GK204247892SQ201420198375
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年4月23日 优先权日:2014年4月23日
【发明者】陈伟琛 申请人:陈伟琛