专利名称：钢管整径矫直两用液压主机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及锻压机械类的配套设备，是一种钢管整径矫直两用液压主机。
背景技术：
目前国内厂家，在钢管整径、矫直工作中，是采用钢管整径机来整径，再采用钢管矫直机来矫直。目前钢管整径机有上动式和下动式两种。所谓上动式，即上模座为升降式结构，并有油缸推动下压，而下模座为固定结构；所谓下动式，即下模座为升降式结构，而上模座为固定式结构。由于整径模具闭合后中心高度是相对固定的，而通过输送辊道进出的钢管下母线高度也是相对固定。所以模具闭合后中心与钢管的下母线的高度差随管径大小变化而变化。无论是采用上动式或下动式整径机，都必须采用输送辊和旋转辊托举使钢管大幅度升降，使钢管中心与模具中心重合，造成钢管升起太高不安全。钢管矫直机工作时是采用自由矫直的方式，钢管易压扁。整径机、矫直机两台机器占用空间大，总的制造成本较高。
发明内容本实用新型的目的就是要克服现有技术中，钢管的整径矫直需要两台设备，投资大、设备占用空间大、工作效率低安全性差的问题，提供一种钢管整径矫直两用液压主机。
本实用新型的具体方案是根据上动式钢管整径液压主机改进而成，它同样包括有框式机架，在机架内侧装有上导轨，在机架的上部装有上油缸，上油缸活塞杆端部连接上模座，上模座与上导轨滑动连接；在机架的下部装有下模座，其改进是机架的下部增设有下导轨，并将原固定式下模座，改为升降式，即将下模座与下导轨滑动连接，且在下模座的下方连接安装升降推动机构。
本实用新型所述安装在下模座下方的升降推动机构可以是油缸或螺杆升降机构或其它各种形式的升降机构。
本实用新型具有钢管整径和矫直两种功能。整径时，下模座上升，位于下模座上的下模具托起钢管略高于输送辊道。而不需将钢管升得太高造成不安全。而矫直过程中上下模包着钢管一起向下运动，使钢管不易被压扁。本实用新型具有整径方便、安全可靠，矫直不易压扁钢管的特点，且用一台机器完成整径及矫直两种工序提高了工作效率，降低机床的制造成本，占用空间小。
附图是本实用新型结构之一的主视图。
图中1-框式机架，2-上油缸，3-上导轨，4-上模座，5-上模具，6-下模具，7-下模座，8-下油缸，9-下导轨。
具体实施方式
例1参见附图，本实用新型结构之一，它具有普通上动式钢管整径液压主机的基本结构，包括有框式机架1，在机架1的(内)侧装有上导轨3；在机架1的上部装有上油缸2，上油缸2的活塞杆端部连接上模座4，上模座4与上导轨3滑动连接。特别是在本主机的下部增设了下导轨9，下模座7由原来的固定结构改为了升降结构，即下模座7与下导轨9滑动连接，并在下模座7的下方连接安装下油缸8推动下模座7实现升降。主要是根据不同的管径，移动下模座7的高度位置，保证钢管输送高度位置一致，而不需将钢管升得过高造成不安全。
本主机安装于生产线上，其前后还配装有若干台承托输送钢管的钢管输送机构和钢管旋转机构。本主机工作前，根据不同钢管管径，在其上下模座4和7上装上上下模具5和6即可进行整径或矫直。
例2本实用新型结构之二基本同例1，只是将安装在下模座7下方的升降推动机构由下油缸8改为螺杆升降机构即可。
权利要求1.一种钢管整径矫直两用液压主机，具有框式机架，在机架内侧装有上导轨，在机架的上部装有上油缸，上油缸活塞杆端部连接上模座，上模座与上导轨滑动连接；在机架的下部装有下模座，其特征是在机架下部增设有下导轨，所述下模座与下导轨滑动连接，且在下模座的下方连接安装有升降推动机构。
2.根据权利要求1所述的一种钢管整径矫直两用液压主机，其特征是所述安装在下模座下方的升降推动机构可以是油缸或螺杆升降机构。
专利摘要本实用新型涉及锻压机械类的配套设备，是一种钢管整径矫直两用液压主机，它是在上动式钢管整径液压主机的基础上改进而成，其改进是在机架的下部分增设有下导轨，并将原固定式下模座，改为升降式，即将下模座与下导轨滑动连接，且在下模座的下方连接安装升降推动机构，本实用新型解决了原有技术钢管整径、矫直需两台设备，设备投资大，工作效率低，工作安全性差的问题，广泛用于钢管制造业。
文档编号B30B1/00GK2885570SQ20062009634
公开日2007年4月4日 申请日期2006年4月26日 优先权日2006年4月26日
发明者易振明, 刘晓波 申请人:湖北三环锻压机床有限公司