用于无心车床工件压紧和传送装置的锥体滚轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于无心车床工件压紧和传送装置的锥体滚轮，其两锥体上沿锥面纵向均布有圆弧槽、沿锥面径向均布有环形槽，圆弧槽和环形槽相交形成圆弧网槽。将圆弧槽看作是锥螺纹，其槽数相当于锥螺纹的头数，锥体小端的槽距相当于锥螺纹的螺距，用车制锥螺纹的方法来车制沿锥面纵向的圆弧槽，车刀按车制锥螺纹的牙形角，即网槽的槽形角来修磨。将环形槽看作是沿锥面等距分布的环形槽，车刀的形面角按网槽的槽形角来修磨，用车普通环形槽的方法来车制沿锥面径向的环形槽。采用数控车床分别加工圆弧槽和环形槽，两者相交形成圆弧网槽。与现有技术相比，加工工艺简单，也无需专用的设备，具有提高工作效率和节约加工成本的优势。
【专利说明】用于无心车床工件压紧和传送装置的锥体滚轮
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种无心车床工件压紧和传送装置的锥体滚轮，具体涉及一种无心车床工件压紧和传送装置的锥体滚轮上的网槽结构。
【背景技术】
[0002]工程机械、机械制造对长度与直径比值较大(如长度为6000mm，直径为100mm，长度与直径比为60:1)的圆钢(管材)外圆的加工，通常采用无心车床加工。无心车床可快速、高效去除外圆表面的脱碳层、裂纹等缺陷，获得较高的加工精度和较低的粗糙度值，可比通常工艺提高效率几倍至十几倍，尤其适合加工超长和加工余量大的棒材，可广泛用于机械制造、车辆生产、轴承生产，弹簧制造、军工企业、长轴生产和其它机械制造的备料工序。
[0003]无心车床加工时，工件的压紧和传送，是由压架顶部上的油缸通过油压推动杠杆机构，使一对滚轮张紧来实现的，滚轮的压紧部位是V型锥面，工件置于两滚轮的V型锥面之间。为了保证工件夹紧和传送可靠，要求滚轮V型锥体表面应有足够大的摩擦系数。为此，在滚轮V型锥体表面作出一定槽宽和槽深的网槽。现代技术中，通常的网槽是由互成一定角度的两组斜线槽或直线槽组成。网槽的加工通常采用铣削或挤压(滚花)的方法来实现，但对于无心车床这种特殊的锥体滚轮网槽而言，由于槽宽较小，且是锥面，采用铣削工艺是难于实现的。如果采用挤压(滚花)工艺，由于槽深较深，一般的挤轮(滚轮)也难于实现，同时对小批量产品而言，做专用挤轮(滚轮)也是极不经济的。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种加工简单、高效的网槽结构，使锥体滚轮的加工成本降低、压紧和传送工件的效果更好。
[0005]本实用新型公开的这种用于无心车床工件压紧和传送装置的锥体滚轮，其两锥体上沿锥面纵向布置有圆弧槽、沿锥面径向布置有环形槽，圆弧槽和环形槽相交形成圆弧网槽。
[0006]为了使圆弧网槽的网格均匀，夹紧和传送工件的效果更好，所述圆弧槽和环形槽分别沿锥体的锥面纵向和径向均布。
[0007]本实用新型把锥体上沿锥面纵向的圆弧槽看作是锥螺纹，其槽数相当于锥螺纹的头数，锥体小端的槽距相当于锥螺纹的螺距，用车制锥螺纹的方法来车制沿锥面布置的圆弧槽，车刀按车制锥螺纹的牙形角，即网槽的槽形角来修磨。把锥体上沿锥面径向布置的环形槽看作是沿锥面等距分布的环形槽，车刀的形面角按网槽的槽形角来修磨，用车普通环形槽的方法来车制沿锥面径向的环形槽。圆弧槽和环形槽分别通过数控车床加工，将锥体滚轮以外圆定位安装于数控车床的软爪中或将锥体滚轮用专用心轴固定后，网槽加工分两步进行:第一步加工圆弧槽，根据锥螺纹头数、螺距、槽深编制数控车床加工程序，按程序加工网槽的圆弧槽。第二步加工锥面上的环形槽，按环形槽的槽数、锥面槽距、槽深编制数控车床加工程序，按程序在锥面上车环形槽。圆弧槽和环形槽相交形成圆弧网槽。
[0008]本实用新型的上述网槽结构可分别通过普通车制锥螺纹和环形槽的方法在数控车床上快速加工，而且加工成型后的圆弧网槽还能提高锥体滚轮压紧和传送工件的效果。与现有技术相比，加工工艺简单，也无需专用的设备，具有提高工作效率和节约加工成本的优势。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型一个实施例的剖视结构示意图。
[0010]图2为图1中的H向放大示意图。
【具体实施方式】
[0011]如图1至图2所示，本实用新型公开的这种用于无心车床工件压紧和传送装置的锥体滚轮，其两锥体上沿锥面纵向均布有圆弧槽1、沿锥面径向均布有环形槽2，圆弧槽I和环形槽2相交形成圆弧网槽。
[0012]本实用新型把锥体上沿锥面纵向的圆弧槽看作是锥螺纹，其槽数相当于锥螺纹的头数，锥体小端的槽距相当于锥螺纹的螺距，用车制锥螺纹的方法来车制沿锥面的圆弧槽，车刀按车制锥螺纹的牙形角，即网槽的槽形角来修磨。把锥体上沿锥面径向的环形槽看作是沿锥面等距分布的环形槽，车刀的形面角按网槽的槽形角来修磨，用车普通环形槽的方法来车制沿锥面的环弧槽。锥体网槽采用数控车床加工，将锥体滚轮以外圆定位安装于数控车床的软爪中或将锥体滚轮用专用心轴固定。网槽加工分两步进行:第一步加工锥面上的圆弧槽，根据锥螺纹头数、螺距、槽深编制数控车床加工程序，按程序加工网槽的圆弧槽。第二步加工锥面上的环形槽，按环形槽的槽数、锥面槽距、槽深编制数控车床加工程序，按程序在锥面上车环形槽。圆弧槽和环形槽相交形成圆弧网槽。
[0013]以锥角为90°的锥体上需设置槽宽为2mm、槽形角为60°、槽深为1.7mm的圆弧网槽为例，通过计算该圆弧网槽可由沿锥体锥面纵向均布的圆弧槽32道、锥体小端相邻圆弧槽之间的槽距为13.5mm ;沿锥体锥面径向均布的环形槽11道、相邻的环形槽之间沿锥面的槽距为5mm合成。
[0014]该圆弧网槽的具体加工步骤如下:先将锥体滚轮以外圆定位安装于数控车床的软爪中或用专用心轴固定，将车刀按车制锥螺纹的牙形角，即网槽的槽形角60°修磨好。然后开始网槽的分步加工，第一步为加工锥面上沿纵向的圆弧槽，根据圆弧槽的槽数32即锥螺纹头数32，锥体小端的槽距即锥螺纹的螺距13.5mm，槽深1.7mm，按车制锥螺纹的方法编制数控车床加工程序，按程序加工网槽的圆弧槽。第二步为加工锥面上沿径向的环形槽，按环形槽槽数11、沿锥面的槽距5mm、槽深1.7mm编制数控车床加工程序，按程序在锥面上车环形槽。第一步加工的圆弧槽和第二步加工的环形槽合成而获得上述参数的圆弧网槽。
[0015]本实用新型分别通过普通车制锥螺纹和环形槽的方法在数控车床上快速加工锥面上的圆弧槽和环形槽来合成圆弧网槽，与现有技术相比，加工工艺简单，也无需专用的设备，具有提高工作效率和节约加工成本的优势。
【权利要求】
1.一种用于无心车床工件压紧和传送装置的锥体滚轮，其特征在于:滚轮的两锥体上沿锥面纵向有圆弧槽、沿锥面径向有环形槽，圆弧槽和环形槽相交形成圆弧网槽。
2.如权利要求1所述的用于无心车床工件压紧和传送装置的锥体滚轮，其特征在于:所述圆弧槽和环形槽分别沿锥体的锥面纵向和径向均布。
【文档编号】B23Q3/00GK203993321SQ201420306808
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月11日 优先权日:2014年6月11日
【发明者】李济华, 黄国泉 申请人:长沙联力实业有限公司