粗精一体组合式车削刀具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种粗精一体组合式车削刀具，包括刀杆，所述的刀杆上安装有一个粗车刀片和一个精车刀片，所述的粗车刀片位于刀具行进方向的前端、精车刀片位于粗车刀片的后端。本实用新型的粗精一体组合式车削刀具，构思新颖，易于制造，在现有的车刀上同时设有两个刀片，分别为粗车刀片和精车刀片，同时作用于工件表面进行切削加工，一次车削完成粗车和精车，减少加工工序，提供生产效率。
【专利说明】粗精一体组合式车削刀具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车床加工工具【技术领域】，尤其是一种粗精一体组合式车削刀具。
【背景技术】
[0002]车床加工是机械加工的一部份，车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。在车床使用不同的车刀或刀具组合，可以加工各种回转表面，车削加工可分为:粗车加工和精车加工。粗车车削加工是外圆粗加工最经济有效的方法。由于粗车的目的主要是迅速地从毛坯上切除多余的金属，因此，提高生产率是其主要任务。精车车削的主要任务是保证零件所要求的加工精度和表面质量。精车外圆表面一般采用较小的背吃刀量与进给量和较高的切削速度进行加工。在进行车削时，一般先进行粗车加工，再进行精车加工，两次或两次以上加工操作，相对比较繁琐，加工工序增加，生产效率降低。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中现有车削刀具加工效率低的技术问题，提供一种粗精一体组合式车削刀具，能一次完成粗车和精车加工，工序减少，加工效率提高。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种粗精一体组合式车削刀具，包括刀杆，所述的刀杆上安装有一个粗车刀片和一个精车刀片，所述的粗车刀片位于刀具行进方向的前端、精车刀片位于粗车刀片的后端。
[0005]具体的，为便于刀片的固定安装，所述的刀杆上具有分别与粗车刀片和精车刀片外轮廓匹配的凹槽。
[0006]作为优选，所述的粗车刀片通过楔块固定在刀杆上。
[0007]作为优选，所述的精车刀片通过螺钉固定在刀杆上。
[0008]本实用新型的有益效果是，本实用新型的粗精一体组合式车削刀具，构思新颖，易于制造，在现有的车刀上同时设有两个刀片，分别为粗车刀片和精车刀片，同时作用于工件表面进行切削加工，一次车削完成粗车和精车，减少加工工序，提供生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的粗精一体组合式车削刀具优选实施例的结构示意图。
[0011]图中:1.刀杆，2.粗车刀片，3.精车刀片，4.楔块，5.螺钉。
【具体实施方式】
[0012]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0013]如图1所示，本实用新型的一种粗精一体组合式车削刀具，包括刀杆1，所述的刀杆I上安装有一个粗车刀片2和一个精车刀片3，所述的粗车刀片2位于刀具行进方向的前端、精车刀片3位于粗车刀片2的后端。
[0014]具体的，为便于刀片的固定安装，所述的刀杆I上具有分别与粗车刀片2和精车刀片3外轮廓匹配的凹槽。
[0015]作为优选，所述的粗车刀片2通过楔块4固定在刀杆I上。
[0016]作为优选，所述的精车刀片3通过螺钉5固定在刀杆I上。
[0017]使用时，将刀杆I夹装在车床的刀架上，然后设定参数即可进行车削加工，在车刀前进时，粗车刀片2先接触工件，进行粗车加工，进而精车刀片3接触工件，进行精车加工，一次切削完成粗车和精车加工，生产效率大大提高。
[0018]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【权利要求】
1.一种粗精一体组合式车削刀具，其特征是:包括刀杆，所述的刀杆上安装有一个粗车刀片和一个精车刀片，所述的粗车刀片位于刀具行进方向的前端、精车刀片位于粗车刀片的后端。
2.如权利要求1所述的粗精一体组合式车削刀具，其特征是:所述的刀杆上具有分别与粗车刀片和精车刀片外轮廓匹配的凹槽。
3.如权利要求1或2所述的粗精一体组合式车削刀具，其特征是:所述的粗车刀片通过楔块固定在刀杆上。
4.如权利要求1或2所述的粗精一体组合式车削刀具，其特征是:所述的精车刀片通过螺钉固定在刀杆上。
【文档编号】B23B27/00GK203917980SQ201420349174
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日
【发明者】杨晓刚 申请人:常州克劳诺斯特种轴承制造有限公司