本发明属于电动汽车生产设备的电子控制设备领域，特别是涉及一种电动车车架手焊机微型数控电路。
背景技术：
在现有技术中，电动车车架由于形状的不规则，焊接还是采用人工焊接。人工焊接工艺的好坏和个人因素有关。焊接工艺的不规范会直接造成车架的变形；车架的大部分变形量都是由于焊接工艺的不正确造成的，如焊接电流大、焊接时间长等均会造成焊接变形大。
技术实现要素：
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种电动车车架手焊机微型数控电路。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是提供一种电动车车架手焊机微型数控电路，在一个电路板上设置有手控继电器总开关、数控继电器、倒计时器、电源转换电路一、电源转换电路二、电源转换电路三、与门一、与门二和非门；三个电源转换电路都是输入端为220V交流电，输出端为5V直流电；所述总开关分为a档、b档和c档；所述a档输出端同时由导线连接至所述数控继电器的输入端和所述电源转换电路一的输入端；所述数控继电器的输出端导线连接至焊接电路的电源输入端；所述b档输出端由导线连接所述电源转换电路二的输入端和焊接电路的电源输入端；所述c档为断开档；所述电源转换电路一的输出端分别导线连接至所述非门的输入端和所述倒计时器的倒计时开始端；所述电源转换电路二的输出端分别连接至所述与门一的一个输入端和所述倒计时器的清零置数端；所述与门一的另一个输入端为时钟信号；所述倒计时器的两位LED的14段显示信号和所述非门的输出端导线连接至所述与门二的输入端，所述与门二的输出端导线连接至所述数控继电器的控制端；所述电源转换电路三的输出端导线连接至所述倒计时器的电源输入端。
本发明具有的优点和积极效果是：将原来只有开关功能的手动开关改进为三个档位增加的b档的时间采样功能，使得不同的车架和焊接位置可以通过采样调整到适合本身的时间，有效的减少了电动车车架焊接时间不合适引起的工艺变形，该装置简单易实现， 成本低。
附图说明
图1是本发明的电路连接示意图。
图中：1、总开关；2、电源转换电路一；3、电源转换电路二；4、电源转换电路三；5、倒计时器；6、焊接电路；7、与门二；8；与门一；9、数控继电器；10、非门。
具体实施方式
为了进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1，本发明的技术方案是提供一种电动车车架手焊机微型数控电路，在一个电路板上设置有手控继电器总开关1、数控继电器9、倒计时器5、电源转换电路一2、电源转换电路二3、电源转换电路三4、与门一8、与门二7和非门10；三个电源转换电路都是输入端为220V交流电，输出端为5V直流电；总开关1分为a档、b档和c档；a档输出端同时由导线连接至数控继电器9的输入端和电源转换电路一2的输入端；数控继电器9的输出端导线连接至焊接电路6的电源输入端；b档输出端由导线连接电源转换电路二3的输入端和焊接电路6的电源输入端；c档为断开档；电源转换电路一2的输出端分别导线连接至非门10的输入端和倒计时器5的倒计时开始端；电源转换电路二3的输出端分别连接至与门一8的一个输入端和倒计时器5的清零置数端；与门一8的另一个输入端为时钟信号；倒计时器5的两位LED的14段显示信号和非门10的输出端导线连接至与门二7的输入端，与门二7的输出端导线连接至数控继电器9的控制端；电源转换电路三4的输出端导线连接至倒计时器5的电源输入端。
本实施例的工作过程是：在正式焊接之前，拿和需要焊的车架相同的样板实验，将手控继电器总开关1拨至b档，此时手焊机开始工作同时倒计时器5的启动和清零置数端开始工作，一次焊接完成时将手控继电器总开关1拨至c档，手焊机停止工作，同时倒计时器5的置数工作也停止；将手控继电器总开关1拨至a档时，手焊机开始工作，同时倒计时器5的倒数端启动，倒计时器5根据上次b档所置的时间倒数计时，当时间倒数到零的时候，数控继电器9的控制端输入为0，数控继电器9将焊接电路断开，停止焊接；由于倒计时器5具有根据上次所置的数自动重新置数的功能，因此焊接机可以根据上次b档采集的时间多次重复焊接。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例， 不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。