本发明涉及一种汽车零部件生产方法,特别是一种汽车扭力杆总成生产工艺。
背景技术:
汽车扭力杆总成是汽车扭力梁总成上的一个部件,在汽车底盘系统中起到传递扭力的作用,形状是一个两端大,中间小且中间部分间隔的设有两个台阶的台阶轴,两个台阶的外圆大小比两端的外圆略小些,传统的生产工艺是采用铸钢件分模铸造,再进行机械加工,存在生产效率低,加工余量大,生产成本高等问题。
技术实现要素:
本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处,而提供一种材料利用率高,生产效率高、成本低,劳动强度小,加工余量少,产品质量稳定可靠,操作简便的汽车扭力杆总成生产工艺。
为实现上述发明目的,本发明采用的具体工艺方法是经过如下步骤:
1.下料:根据设计图形计算下料尺寸,将棒料切下成短棒料;
2.锻打:利用专用锻模,将短棒料打成t字形状,打好一端后装入中间两个圆环,再锻打另一端的圆柱形端头;
3.焊接:利用气体保护焊,将中间两个圆环固定在轴上的恰当位置;
4.车台阶轴:在车床上,将中间轴加工成和端部圆柱形相同的台阶轴。
本发明由于采用以上工艺方法,材料利用率高,生产效率高、成本低,劳动强度小,加工余量少,产品质量稳定可靠,操作简便,具有推广应用价值。
具体实施方式
1.根据设计图形计算下料尺寸,在切割机或者锯床上,将棒料切下成短棒料;
2.利用专用锻模,将短棒料打成t字形状,打好一端后装入中间两个圆环,再锻打另一端的圆柱形端头;
3.利用气体保护焊,将中间两个圆环固定在轴上的恰当位置;
4.在数控车床上,将中间轴加工成和端部圆柱形相同的台阶轴。